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破解物流erp的使用成本之謎？
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物流erp系統(tǒng)
物流erp系統(tǒng)是一種供各級(jí)管理人員在企業(yè)管理工作中使用的信息管理工具。作為工具，必然存在使用成本，企業(yè)在購買物流erp時(shí)需要花費(fèi)一筆必要的資金外，在使用過程中還會(huì)持續(xù)有各種費(fèi)用的發(fā)生。下面我就和大家一起來破解一下物流erp系統(tǒng)成本之謎！
物流erp系統(tǒng)軟件的購買費(fèi)用是一次性的，而其使用的成本是是在長期使用過程中陸陸續(xù)續(xù)產(chǎn)生的。企業(yè)成功實(shí)施物流erp后，其使用物流erp系統(tǒng)時(shí)間會(huì)很長，有的甚至長達(dá)幾十年。有時(shí)，物流erp系統(tǒng)的購買可以說是企業(yè)當(dāng)年的一個(gè)偶然決定，就一直影響著企業(yè)幾十年的運(yùn)作。所以從一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)間來看，許多物流erp系統(tǒng)的使用成本或許最終會(huì)高于購買成本。
軟件購置成本是顯性的，通常根據(jù)銷售階段或系統(tǒng)的實(shí)施階段，分幾期支付。有些軟件的銷售合同的軟件費(fèi)是包括實(shí)施費(fèi)用的，而有些軟件產(chǎn)品的銷售，其實(shí)施合同是另外簽訂的。有些物流erp是由一些專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施費(fèi)用就要支付給這些咨詢機(jī)構(gòu)。另外，硬件的投入也是顯性的，根據(jù)軟件對(duì)硬件的要求，購買服務(wù)器、個(gè)人終端，以及組建公司網(wǎng)絡(luò)等等。軟、硬件的投資成本很直接，也比較好算，所以用戶很容易就將這兩部分成本作為物流erp應(yīng)用的最終成本了。
但是除了軟、硬件的投入以外，其實(shí)在物流erp的整個(gè)使用生命周期中，還會(huì)有各種費(fèi)用的產(chǎn)生。首先也是最重要的當(dāng)然是人工成本，實(shí)施物流erp需要企業(yè)大量人員的參與，涉及到各個(gè)管理層面的人員，因此投入的人員工作量也是非常大的。人力的投入也就是人工成本的發(fā)生。
對(duì)于人工成本要考慮幾個(gè)方面：
?。?）系統(tǒng)培訓(xùn)成本，系統(tǒng)上線需要大量的培訓(xùn)工作，要求參與人員停下手頭的工作來參加，系統(tǒng)的培訓(xùn)工作量越大，耗費(fèi)的人工就越多；
（2）人員特殊素質(zhì)要求成本，如果系統(tǒng)不夠簡便，對(duì)操作人員的素質(zhì)要求很高，相應(yīng)的就需要引入專人或調(diào)整崗位，這就會(huì)增加成本；
（3）日常使用時(shí)間成本，功能不夠簡便，系統(tǒng)操作復(fù)雜，界面不夠友好等，都會(huì)增加操作時(shí)間，雖然只是很少的時(shí)間浪費(fèi)，但是眾多人的日積月累也是相當(dāng)可觀的。
（4）再培訓(xùn)的成本，當(dāng)有人員離職，由于系統(tǒng)的操作的復(fù)雜性，不能做到操作人員的即插即用，就會(huì)要求對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行培訓(xùn)而延長系統(tǒng)的交接時(shí)間，此時(shí)企業(yè)在這份工作上支付的是雙份的工資，顯然是增加了成本支出。
?。?）系統(tǒng)的的日常維護(hù)，需要有專門的系統(tǒng)管理員，如果不是兼職的，企業(yè)直接在這個(gè)崗位上就要產(chǎn)生人員成本。
物流erp在使用過程中，還有硬件設(shè)備的使用成本。不同的物流erp對(duì)設(shè)備性能會(huì)有不同的要求，投入的資金當(dāng)然也是不同的。1993年的時(shí)候，筆者尚在一家國營大型企業(yè)就職，當(dāng)時(shí)公司購置一臺(tái)HP9000小型機(jī)服務(wù)器就花費(fèi)了三千多萬元，那決不是一個(gè)小公司所能承受的。近年來隨著硬件設(shè)備價(jià)格的不斷下降，物流erp系統(tǒng)才開始普及到中小型企業(yè)，一些小公司才有可能使用。但對(duì)一些中小企業(yè)來說，硬件的投入當(dāng)然也是一筆不菲的支出，特別是一些原來信息化基礎(chǔ)差的企業(yè)，可能需要添加很多的新設(shè)備。
系統(tǒng)使用過程中，每年還要支出一筆系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)。國內(nèi)物流erp的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常比較低，很多只收軟件費(fèi)的百分之十；而國外的系統(tǒng)收費(fèi)就比較高了，據(jù)說有的可以收到軟件費(fèi)的百分之五十。因此企業(yè)在選型時(shí)還是要充分考慮這方面的成本因素。當(dāng)然，一些國外的知名物流erp系統(tǒng)軟件通常不會(huì)提供二次開發(fā)的服務(wù)，即使有也是非常高的，一般的企業(yè)不一定承受得起，如果是使用國內(nèi)的物流erp，這方面的支出相對(duì)也會(huì)低很多。
構(gòu)成物流erp的使用成本的主要就是系統(tǒng)購置成本、設(shè)備投入、人員成本、服務(wù)成本、升級(jí)成本等，企業(yè)在物流erp系統(tǒng)選型時(shí)要從多方面綜合考察這些成本因素，才能使得物流erp的應(yīng)用具有較好的費(fèi)效比。
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