稻盛和夫：利他是商業(yè)的原點

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    6月2日，稻盛和夫抵達重慶，和媒體進行了短暫的交流。6月3日，在重慶大劇院，面對1700多名中日企業(yè)家，稻盛和夫以《領(lǐng)導(dǎo)者的資質(zhì)》為主題，進行了演講。在回答問題和發(fā)言的過程中，“利他”是出現(xiàn)頻率最高的詞匯。

    在《活法》一書中，稻盛和夫開宗明義地指出“利他本來就是經(jīng)商的原點”，他表示：“求利之心是人開展事業(yè)和各種活動的原動力。因此，大家都想賺錢，這種‘欲望’無可厚非。但這種欲望不可停留在單純利己的范圍之內(nèi)，也要考慮別人，要把單純的私欲提升到追求公益的‘大欲’的層次上。這種利他的精神最終仍會惠及自己，擴大自己的利益。”

    在回答《管理學(xué)家》的提問時，稻盛和夫表示，在商業(yè)世界里，利己者雖然能取得一時的成功，但由于利己者凡事只用自己的得失去判斷，因此，很容易掉入陷阱或陷入迷霧，看不清前方的路。有很多人遇到聽上去很好的商業(yè)機會，就去做，但往往會失敗。但如果經(jīng)營者是利他的，則眼前會一片清晰。因此，會走得很遠，取得長遠的成功。

    在演講時，稻盛和夫認為，領(lǐng)導(dǎo)者需要五項資質(zhì)：擁有使命感、明確目標并實現(xiàn)目標、挑戰(zhàn)新事物、獲得信任和尊敬、擁有關(guān)愛之心。這五項資質(zhì)中，“擁有使命感”、“獲得信任和尊敬”和“擁有關(guān)愛之心”，都和“利他”息息相關(guān)。

    成功需要“大義名分”

    2010年1月，以78歲的高齡，接手負債達2萬億日元的日航，有沒有想過會失??？在回答媒體提問時，稻盛和夫表示，他主要考慮到兩個問題：如果日航破產(chǎn)，會對整個日本經(jīng)濟造成非常大的沖擊和破壞；另外，也意味著會有3萬多名日航員工失去飯碗。因此，他最終答應(yīng)接手日航。但因為對航空業(yè)和服務(wù)業(yè)完全不了解，因此也沒有任何信心。因為擁有大義名分（考慮到上述兩個問題），才決定放手一搏，從沒想過會成功或者失敗，而是必須要努力做好。

    稻盛和夫認為，雖然很多日本媒體都在猜測他是否會“晚節(jié)不保”，但他并沒有把這些言論放在心上。依靠自己的良心和信念，去做一件事情，最終會有一個結(jié)果。只要擁有大義名分和利他的心，就一定能成功。

    在談及日航改革時，稻盛和夫表示，統(tǒng)一思維方式非常重要。因此，他和日航的員工一起制定了日航哲學(xué)手冊。一個人的力量是有限的，公司全體必須同心同力，來解決問題。在日航，稻盛和夫重新確定了公司的經(jīng)營理念——要讓員工獲得物質(zhì)和精神上的幸福。要讓員工意識到，自己不是為了股東或高管的利益而工作，而是為了全體的利益。稻盛和夫認為，不能有利己的思想，要為公司的發(fā)展努力，這才是京瓷哲學(xué)的精髓。

    稻盛和夫認為，哲學(xué)的引入比阿米巴的引入更重要。因為阿米巴是把企業(yè)劃分成一個個獨立核算的單元。如果沒有利他思想作為指導(dǎo)，各個阿米巴就會一味追求經(jīng)營上的數(shù)字，只顧自己，從而破壞整體。

    只要導(dǎo)入哲學(xué)，公司就會慢慢變好，之后才能導(dǎo)入阿米巴。因此，稻盛和夫表示，在自己退出后，日航是否會走老路，是自己的一塊心病。他最擔心的是，京瓷哲學(xué)只是蜻蜓點水，滲透到日航的皮毛，而沒有滲透到日航的內(nèi)部和骨髓。在公司陷入困境時，大家愿意接受變革，共同打破困境。

但現(xiàn)在日航已經(jīng)轉(zhuǎn)好，很多人都在談日航的利潤率是世界第一，在今年日航可能會在日本重新上市，等等。他也非常擔心，在日航形成的新哲學(xué)是否會稀薄化。因此，雖然他現(xiàn)在只擔任日航的名譽會長，但還是會去現(xiàn)場，看看員工的工作情況和哲學(xué)的普及程度。

    用努力彌補利他的“不足”

    在競爭激烈的商業(yè)社會，稻盛和夫提出，經(jīng)營者需要利他而非利己，可謂獨樹一幟，給世人帶來了不一樣的啟示。

    稻盛和夫表示，雖然利己是資本主義發(fā)展的根本和動力，美國經(jīng)濟學(xué)家也表示，社會就是由強烈的欲望推動的。但他仍然認為，經(jīng)營者應(yīng)該追求利他，面對他人（員工和客戶），要有一顆善良的心。只有這樣，公司才能獲得長遠的發(fā)展。