讓企業(yè)的物流管理更輕松

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一、合理化物流是連鎖經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵 

　　1、合理化物流?！白罡叩姆?wù)水平和最低的物流成本”，這只是一種理想化的物流模式，在現(xiàn)實(shí)中，兩者是不可能同時(shí)成立的。因?yàn)樵诟咚椒?wù)和低物流成本之間存在著一種“二律背反”，高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)要求有大量的庫(kù)存、足夠的運(yùn)費(fèi)和充分的倉(cāng)容，這些勢(shì)必產(chǎn)生較高的物流成本；而低的物流成本所要求的是少量的庫(kù)存、低廉的運(yùn)費(fèi)和較少的倉(cāng)容，這些又必然減少服務(wù)項(xiàng)目，降低服務(wù)水平和標(biāo)準(zhǔn)。 
　　如何處理好降低物流成本與提高服務(wù)水平的關(guān)系就是合理化物流的過(guò)程，最終合理化的物流是要尋找一個(gè)既能讓用戶滿意的服務(wù)水平，又能兼顧連鎖企業(yè)利益的平衡點(diǎn)。 
　　2、連鎖中的合理化物流。包括兩層含義： 
　?。?）對(duì)于整個(gè)連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，要保證其利潤(rùn)最大化。配送中心作為連鎖企業(yè)這個(gè)大系統(tǒng)中的一個(gè)小系統(tǒng)，必須首先保證連鎖整體的贏利性，這就要求將服務(wù)作為第一位。因此配送中心的合理化是以保證連鎖系統(tǒng)的利潤(rùn)最大化為前提的。 
　?。?）配送中心這個(gè)子系統(tǒng)的合理化。作為連鎖內(nèi)部系統(tǒng)的配送中心，在保證連鎖企業(yè)大系統(tǒng)利潤(rùn)最大化的前提下，物流子系統(tǒng)的合理化。必須首先保證提供連鎖盈利所需的物流服務(wù)水平。在此基礎(chǔ)上，對(duì)配送中心的物流子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提高作業(yè)效率，引入適當(dāng)?shù)目萍际侄危x擇合適的運(yùn)輸方式，使子系統(tǒng)的總成本最小。 
　　3、合理化物流對(duì)連鎖的關(guān)鍵作用。 
　?。?）合理化物流，保證了基本的服務(wù)水平，如訂貨的準(zhǔn)確性、配送的高效性和信息交流的通暢性，從而實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)規(guī)模效益。 
　　（2）通過(guò)對(duì)整體供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，實(shí)行大批量的統(tǒng)一采購(gòu)和全方面的代理功能，可以通過(guò)在較大范圍內(nèi)選擇有利資源，獲得較大的價(jià)格優(yōu)惠。同時(shí)，規(guī)模運(yùn)輸和合理配送的實(shí)現(xiàn)，可以降低商品進(jìn)價(jià)和物流成本，從而實(shí)現(xiàn)連鎖的整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 
　?。?）合理化物流，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化，合并、減少不必要的物流活動(dòng)，消除物流中的作業(yè)浪費(fèi)，提高設(shè)施、運(yùn)輸工具使用效率，提高物流多元化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)資源的優(yōu)化組合。
　　（4）合理化物流，一般都必須有較高的機(jī)械化、自動(dòng)化程度和較先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)高效、節(jié)約、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 
　　（5）合理化物流，意味著具有協(xié)調(diào)、高效的配送系統(tǒng)和信息交換系統(tǒng)，這對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī)范化、規(guī)模化和現(xiàn)代化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。 
　　二、實(shí)現(xiàn)合理化物流的模式 
　　根據(jù)配送中心不同的目標(biāo)，合理化物流有三種模式： 
　　1、服務(wù)水平提高，同時(shí)降低成本。隨著物流服務(wù)水平的提高，物流成本的一部分會(huì)隨著服務(wù)水平的提高而上升，但也有一部分不受服務(wù)水平提高的影響。可以使后一部分成本的降低額不小于服務(wù)水平提高而增加的成本，這樣達(dá)到物流合理化的目的。 
　　2、提高服務(wù)水平，使增加的銷(xiāo)售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和銷(xiāo)售額之間進(jìn)行的平衡，原則是保證連鎖企業(yè)最大限度的利潤(rùn)。 
　　3、保持原服務(wù)水平和適當(dāng)降低服務(wù)，使成本下降的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷(xiāo)售額的下降。 
　　可以考慮采用的方式有： 
　?。?）聯(lián)合配送。幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車(chē) 
　　（2）各門(mén)店要求交貨期短、定時(shí)配送，而且品種多、批量小，對(duì)于物流配送來(lái)說(shuō)是比較困難的，而且浪費(fèi)運(yùn)輸量，使物流成本上升。在這種背景下，許多配送中心對(duì)于最小定貨量作了限制。采用這種方法最重要的是必須用帕雷特方法進(jìn)行顧客服務(wù)調(diào)查，區(qū)別不同的顧客提供適當(dāng)?shù)奈锪髡?　?。?）進(jìn)行商流、物流的合理化分離：根據(jù)商品周轉(zhuǎn)、銷(xiāo)售對(duì)象的不同，將保管場(chǎng)所和配送方式差別化；對(duì)作業(yè)、訂貨標(biāo)準(zhǔn)化以及物流計(jì)劃化等方式，都是同一種合理化物流的具體模式。 
　?。?）建立完善高效的計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化的配送中心，這種成本的增加，能對(duì)長(zhǎng)期利益起很大的作用。 
　　對(duì)于連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流只是一個(gè)子系統(tǒng)。合理化物流就是對(duì)分系統(tǒng)物流進(jìn)行局部合理化，根據(jù)連鎖系統(tǒng)首要總目標(biāo)和有關(guān)盈利及服務(wù)要求進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡，以達(dá)到連鎖利潤(rùn)最大化下的物流成本盡可能少的合理化，這對(duì)于發(fā)揮連鎖企業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)和取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，都是關(guān)鍵性的

以上是"讓企業(yè)的物流管理更輕松"的內(nèi)容，本文的主題是“提高服務(wù)水平，使增加的銷(xiāo)售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和銷(xiāo)售額之間進(jìn)行的平衡，原則是保證連鎖企業(yè)最大限度的利潤(rùn)?！?。時(shí)間管理系統(tǒng)(www.timebao.com)專(zhuān)注于時(shí)間管理，致力于為您提供最優(yōu)秀的時(shí)間管理培訓(xùn)課程。如果你對(duì)以上文章內(nèi)容感興趣，那么你可能對(duì)以下文章也感興趣： 商品管理的流程, 時(shí)間管理給你最好的建議, 時(shí)間的浪費(fèi)無(wú)時(shí)不在, 感謝您對(duì)本站的支持。

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