貨運(yùn)與物流行業(yè)-倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型變革深度研究:動(dòng)靜之間

信息來(lái)源：　發(fā)布時(shí)間：2014-8-8　閱讀：84

倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生于滿足需求的時(shí)效性。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)靜態(tài)儲(chǔ)藏保證生產(chǎn)連續(xù)性和避免缺貨損失。但下游消費(fèi)品市場(chǎng),特別是電商的快速發(fā)展對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈流動(dòng)性需求增加,但原本的靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)法滿足快速進(jìn)出庫(kù)等流動(dòng)性倉(cāng)儲(chǔ)要求,進(jìn)而拉動(dòng)新建流轉(zhuǎn)性倉(cāng)儲(chǔ)需求,而傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)面臨困境。

流水不腐,由靜轉(zhuǎn)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求

尾大不掉,靜態(tài)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)漸式微

我國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)存量大,以服務(wù)工業(yè)制造業(yè)為主,提供低流轉(zhuǎn)靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ),輔以增值服務(wù)。隨著下游需求由靜轉(zhuǎn)動(dòng),需求不振,諸多傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商微利經(jīng)營(yíng),而倉(cāng)單質(zhì)押等增值業(yè)務(wù)收益風(fēng)險(xiǎn)并存,無(wú)法提供穩(wěn)定收入。同時(shí),轉(zhuǎn)型流通倉(cāng)儲(chǔ)先期投資門(mén)檻阻礙傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。我們以中儲(chǔ)股份為例,說(shuō)明其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)式微存必然。

破舊立新,動(dòng)態(tài)物流地產(chǎn)黃金十

另一方面,物流地產(chǎn)商準(zhǔn)確定位了需求端流轉(zhuǎn)型倉(cāng)儲(chǔ)的快速增長(zhǎng),為其提供了高質(zhì)量的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,獲得穩(wěn)定高額租金。同時(shí)在供給端,借助REITs等融資工具解決了資金瓶頸,使其能夠跟上快速發(fā)展的高流轉(zhuǎn)制造業(yè)、消費(fèi)品,特別是電商的腳步。我們以普洛斯為例,從其提供高質(zhì)量倉(cāng)庫(kù)滿足客戶需求,進(jìn)而獲得穩(wěn)定租金,借助海外REITs加速資金流轉(zhuǎn)跟上其客戶拓展速度,再進(jìn)行拓展的循環(huán)中提煉出其四個(gè)核心能力:即高速、高杠桿、高門(mén)檻與低投入

占地為王,土地儲(chǔ)備存未來(lái)勝敗關(guān)鍵

無(wú)論哪種業(yè)態(tài),倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)接近重點(diǎn)城市土地的大量需求與土地供給緊張矛盾突出。所以土地來(lái)源與獲取成為企業(yè)除經(jīng)營(yíng)模式外的競(jìng)爭(zhēng)要素。在政府控制大多數(shù)土地供給的情況下,自有土地儲(chǔ)備與競(jìng)標(biāo)能力成為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。我們認(rèn)為中儲(chǔ)股份的已有土地加上央企背景將獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

亡羊補(bǔ)牢,中儲(chǔ)轉(zhuǎn)型為時(shí)不晚

中儲(chǔ)從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)轉(zhuǎn)型流轉(zhuǎn)型物流地產(chǎn)及時(shí)順應(yīng)了市場(chǎng)潮流,公司優(yōu)勢(shì)在于其存量土地和拿地優(yōu)勢(shì),加上REITs放開(kāi)、混合所有制改革的外協(xié),諸多發(fā)展條件已經(jīng)滿足。與普洛斯的深度合作大大加強(qiáng)了公司轉(zhuǎn)型的成功率與效率,因此,我們認(rèn)為目前其發(fā)展機(jī)會(huì)依然光明,給予“推薦”評(píng)級(jí)。

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發(fā)布：2007-04-07 13:49 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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