當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算架構(gòu)物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(三)
3.4基于“云計算”公共平臺的園區(qū)供應(yīng)鏈決策優(yōu)化技術(shù)
基于“云計算”模式的園區(qū)供應(yīng)鏈決策優(yōu)化系統(tǒng)構(gòu)成如圖5所示。其核心是在園區(qū)“云計算”公共服務(wù)模式的總體架構(gòu)下,建立由園區(qū)內(nèi)外應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器、GIS應(yīng)用服務(wù)器、物流企業(yè)服務(wù)器等軟硬件資源構(gòu)成的計算資源協(xié)作群,通過海量分布計算資源的敏捷調(diào)度,使每個用戶均能享受園區(qū)“云計算”平臺提供的分布異構(gòu)海量數(shù)據(jù)分析和挖掘服務(wù)。其中,園區(qū)供應(yīng)鏈全局控制節(jié)點Agent負(fù)責(zé)對用戶任務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分解,確定所采用的數(shù)據(jù)挖掘模型及其相關(guān)數(shù)據(jù)集,然后為不同的子任務(wù)執(zhí)行找到相應(yīng)的Web服務(wù)資源節(jié)點,實現(xiàn)挖掘任務(wù)與相關(guān)計算資源的動態(tài)綁定,進(jìn)而匯總各個局部節(jié)點傳遞的數(shù)據(jù)和知識。并以可視化方式提交給用戶。各分節(jié)點Agent則根據(jù)全局控制節(jié)點Agent分配的子任務(wù)集合,提供局部自治的數(shù)據(jù)挖掘,并將相關(guān)子任務(wù)執(zhí)行結(jié)果返回給上層節(jié)點。
4、應(yīng)用案例分析
目前,該平臺的原型系統(tǒng)已在杭州通創(chuàng)物流科技有限公司開發(fā)的“面向物流閹區(qū)的物流供應(yīng)鏈集成管理平臺”中得到初步應(yīng)用,使用該系統(tǒng)的物流園區(qū),由物流商務(wù)醫(yī)(提供信息服務(wù)和開票結(jié)算)、貨運(yùn)專線區(qū)、倉儲服務(wù)區(qū)、車輛集散中心、鋼材商貿(mào)物流中心等功能區(qū)域構(gòu)成。其中,貨運(yùn)專線區(qū)集聚了30多家貨運(yùn)專線企業(yè),并在全國40多個城市有合作裝卸貨網(wǎng)點,能夠為園區(qū)內(nèi)部的剛才及其他商品提供全國性配送服務(wù)。
該平臺的應(yīng)用架構(gòu)如圖6所示。首先,系統(tǒng)通過在倉儲區(qū)等地設(shè)置傳感器節(jié)點等數(shù)據(jù)采集設(shè)備,采用“一卡通”系統(tǒng)為園區(qū)車輛、儲運(yùn)設(shè)備和人員綁定RFID射頻卡,建立了集成有線網(wǎng)絡(luò)和無線傳感網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持電腦、LCD、LED、車載終端和RFID等多種網(wǎng)路數(shù)據(jù)實時采集方式;其次,建立了由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、決策數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)構(gòu)成的數(shù)據(jù)中心,支持平臺各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行自主訪問;第三,提供了一站式登錄的園區(qū)應(yīng)用軟件服務(wù),支持以SaaS模式為入園企業(yè)提供專線貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)、企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)、GPS/GIS監(jiān)控應(yīng)用服務(wù)等軟件系統(tǒng)服務(wù),支持PaaS模式為用戶提供園區(qū)公共資源的Web服務(wù),如依托貨運(yùn)配載系統(tǒng)提供貨運(yùn)配載服務(wù),依托網(wǎng)上車庫系統(tǒng)提供車庫資源查詢和調(diào)用服務(wù)等:最后,平臺還提供了非常強(qiáng)大的增值信息服務(wù),支持平臺以手機(jī)短信服務(wù)、專用設(shè)備信息接收信息大廳自助查詢機(jī)等方式,為各類用戶提供強(qiáng)大的分類信息推進(jìn)服務(wù)。
5、結(jié)論和展望
本文提出的物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理下臺架構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)上,不僅能夠支持對物流資源及相關(guān)物品的全程動態(tài)跟蹤,實現(xiàn)適時適地的信息智能分類推送服務(wù),而且能夠支持平臺以SaaS、PaaS和IaaS等方式為園區(qū)供應(yīng)鏈上各企業(yè)提供各IT資源應(yīng)用服務(wù),對于支持物流企業(yè)依托園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺,組建面向不同任務(wù)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈,并實現(xiàn)同區(qū)供應(yīng)鏈協(xié)同管理具有重要的意義。應(yīng)用實踐充分表明,該平臺實施有利于提高物流園區(qū)軟硬件信息資源的共享效率,顯著降低園區(qū)信息化投資成本。增強(qiáng)園區(qū)社會物流資源整合能力。
- 1關(guān)于綜合物流信息平臺的功能構(gòu)想---功夫應(yīng)在系統(tǒng)之外
- 2施工管理系統(tǒng)怎么才能快速的學(xué)會上手呢?
- 3陽曲境內(nèi)將建倉儲產(chǎn)業(yè)園
- 4溫州籌建現(xiàn)代物流學(xué)院 為物流產(chǎn)業(yè)提供人才保障
- 5步步高集團(tuán)擬投10億建物流中心 大西南戰(zhàn)略前期承壓
- 6投資1.5億 首華財經(jīng)投撫順倉儲物流項目
- 7華南城:大物流成大產(chǎn)業(yè) 造新型倉儲配送時代
- 8嘉民集團(tuán)積極 布局物流地產(chǎn)
- 92013年社會物流總費(fèi)用超10萬億
- 10劉天永談營改增之物流企業(yè)困境與出路
- 11物流軟件知多少
- 12標(biāo)準(zhǔn)化、信息化是物流企業(yè)當(dāng)務(wù)之急
- 13物流信息化建設(shè)的步驟
- 14中國物流企業(yè)海外并購優(yōu)秀案例分析
- 15年中大促電商“角力”物流
- 16琿春物流園區(qū)項目建設(shè)火
- 17物流自動化產(chǎn)業(yè)正在崛起
- 18甘肅康縣打造面向周邊的物流中心
- 19唐山公路港蓄勢待發(fā) 一個月15家物流商戶入駐
- 20信息化,讓物流插翅騰飛
- 21石家莊裝備制造基地百營物流中心正式投運(yùn)
- 22物流管理,物流人才和物流軟件
- 23國外公司利用RFID追蹤物流
- 24[云南]智慧交通物流信息平臺建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
- 25南海物流新城將建大型金屬倉儲物流項目投2.2億
- 26中國物流系統(tǒng)市場競爭分析
- 27新物流OA公文流程審批時效對比圖,會議有序高效
- 28基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算架構(gòu)物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(三)
- 29基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算架構(gòu)物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(二)
- 30周邊區(qū)域競爭抑制北京倉儲物流市場租金增長
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓