安利許紹明: 新型倉(cāng)儲(chǔ)物流的互聯(lián)網(wǎng)＋之路

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安利（中國(guó)）日用品有限公司自1995年進(jìn)入中國(guó)，也將直銷這種新的銷售模式帶入國(guó)內(nèi)。20年來(lái)，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，除了賴以成名的日用品制造和銷售模式之外，安利在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域也是見(jiàn)證和引領(lǐng)了中國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展，全國(guó)240個(gè)城市開(kāi)設(shè)了286家店鋪，安利是如何用龐大的倉(cāng)儲(chǔ)體系和物流體系使這么龐大的店鋪高效運(yùn)轉(zhuǎn)的？本期我們就帶您走近安利（中國(guó)）物流的掌舵人--安利大中華區(qū)儲(chǔ)運(yùn)副總裁： 許紹明。以下是訪談實(shí)錄。 　　我們了解到，您是1994年入職安利香港的，距今也剛剛過(guò)20年，而安利（中國(guó)）今年也是開(kāi)業(yè)20周年，可以說(shuō)您這20年的職業(yè)生涯是與安利在中國(guó)的發(fā)展是重疊在一起的，您最難忘的時(shí)刻有哪些？ 　　許紹明：難忘的事件可謂數(shù)不勝數(shù)，如一定要選幾個(gè)有代表性的，我覺(jué)得有三個(gè)。第一個(gè)是1995年，初到安利（中國(guó)），大陸市場(chǎng)剛剛起步，一切百?gòu)U待興。我們的配套設(shè)施還非常稚嫩，這對(duì)于習(xí)慣了香港先進(jìn)物流方式的我來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常大的挑戰(zhàn)。但也唯有迎難而上，一步一步地把架子搭建起來(lái)，期間的奔波疲憊雖然難以盡述，但看著安利的物流方陣從無(wú)到有，從有到優(yōu)，還是相當(dāng)欣慰難忘的；第二個(gè)是2003年物流中心的落成啟用，我們采用極富挑戰(zhàn)性的“全方位物流戰(zhàn)略”，即在物流運(yùn)作采用“安利團(tuán)隊(duì)加第三方物流供應(yīng)商”的模式，有效解決諸如物流資訊缺乏、物流基建落后、第三方物流公司素質(zhì)參差不齊等實(shí)際困難。由于注重對(duì)物流效益的追求，那時(shí)安利（中國(guó)）的儲(chǔ)運(yùn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同行企業(yè)，這個(gè)成績(jī)非常難得；第三個(gè)是2014年公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，上海體驗(yàn)中心的落成并投入使用，這對(duì)已經(jīng)支持安利（中國(guó)）走過(guò)十幾年，在安利（中國(guó)）業(yè)務(wù)飛速發(fā)展的時(shí)代提供了強(qiáng)大支持的實(shí)體店鋪營(yíng)運(yùn)模式是一個(gè)歷史性的改變。那里有店鋪，有產(chǎn)品和企業(yè)文化展示，以及愜意的洽談區(qū)等，消費(fèi)者不僅可以一邊品著香濃的咖啡一邊直接體驗(yàn)安利產(chǎn)品，還可以帶著家人、顧客、朋友去聚會(huì)，參加各種興趣沙龍，這是安利對(duì)顧客體驗(yàn)?zāi)Ｊ降娜绿剿鳌? 　　1995年安利（中國(guó)）剛剛成立時(shí)，中國(guó)的物流業(yè)仍處于萌芽中，在當(dāng)時(shí)的情況下，您是如何開(kāi)始的？遇到最大的困難是什么？ 　　許紹明: 我1995年加入安利公司，出任安利(中國(guó))日用品有限公司大中華區(qū)儲(chǔ)運(yùn)/店鋪營(yíng)運(yùn)總監(jiān)，負(fù)責(zé)中、港、臺(tái)三地安利店鋪、物流中心的人員管理、設(shè)施建設(shè)和規(guī)劃、營(yíng)運(yùn)方針政策。雖說(shuō)大陸有十幾億人口，是全球最大的市場(chǎng)，但這市場(chǎng)才剛剛開(kāi)始起步，許多環(huán)節(jié)還不成熟，配套措施非常落后。其實(shí)早在1992年，我就到過(guò)重慶幫助那時(shí)所在的公司進(jìn)行建設(shè)廠房選址，當(dāng)時(shí)的設(shè)施和物料供應(yīng)，大多是由美國(guó)經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的。而我來(lái)安利的首要任務(wù)是要建立公司在中國(guó)大陸市場(chǎng)龐大的物流體系，以當(dāng)時(shí)已有的物流倉(cāng)庫(kù)為基點(diǎn)，搭建遍及全中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系。當(dāng)時(shí)的愿景固然美麗，但現(xiàn)實(shí)情況卻比較冷峻： 　　初到大陸時(shí)，我對(duì)倉(cāng)庫(kù)的概念是一些只有一、兩千平方米的平房或建筑物。然而我在考察外倉(cāng)期間看了很多倉(cāng)庫(kù)，卻竟然沒(méi)有一個(gè)令人滿意的；那時(shí)候，物流行業(yè)在內(nèi)地處于剛剛起步的階段，物流裝備也處于一個(gè)很滯后的狀態(tài)。讓我記憶最深的是，在四川考察一家國(guó)營(yíng)單位的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的負(fù)責(zé)人用手搖動(dòng)把手打開(kāi)倉(cāng)庫(kù)門(mén)的那一瞬間，把我嚇了一跳，這個(gè)烏燈瞎火、破舊不堪的地方就是倉(cāng)庫(kù)？！。原來(lái)在那個(gè)年代人們的觀念里，倉(cāng)庫(kù)僅僅是一個(gè)存放東西的地方，是談不上有什么布局的。后來(lái)我們終于在廣州員村科技工業(yè)園找到一個(gè)10,000平方米由一家傳真機(jī)廠房改造而成的美式倉(cāng)庫(kù)。公司在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝配了貨架，并修建了兩個(gè)裝卸平臺(tái)，但仍然無(wú)法承擔(dān)日益增大的收發(fā)貨工作量。200平方米的辦公區(qū)域，要容納下倉(cāng)務(wù)、庫(kù)存、行政等各組別的人員辦公。另外，該倉(cāng)庫(kù)所處的地勢(shì)低洼，排水不及，每逢大暴雨，倉(cāng)庫(kù)就會(huì)面臨雨水倒灌的情形。如何及時(shí)的搶救貨物，將損失降到最低，水浸后如何清理現(xiàn)場(chǎng)，災(zāi)后如何防蟲(chóng)、滅蟻等等工作，都是我們需要考慮的問(wèn)題。為此，經(jīng)常要組織倉(cāng)庫(kù)員工進(jìn)行了多次實(shí)戰(zhàn)演練，并啟動(dòng)了相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制。當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨勢(shì)過(guò)大時(shí)，立即啟動(dòng)，將安全隱患消減到最低。 　　除了倉(cāng)庫(kù)的硬件條件之外，當(dāng)時(shí)的物流運(yùn)輸市場(chǎng)也很薄弱。車型少，符合我要求的封閉廂式車更少，車源嚴(yán)重不足。在公司生意好的時(shí)候，倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)備好了貨，但是沒(méi)車來(lái)裝，貨運(yùn)不出去。這給倉(cāng)庫(kù)正常運(yùn)作帶來(lái)極大的不便，甚至形成了一種惡性循環(huán)。而最大的困擾還在于缺乏現(xiàn)代化物流管理經(jīng)驗(yàn)的人才。為此，我一方面爭(zhēng)取公司從美國(guó)、臺(tái)灣、香港等各地抽調(diào)物流管理人員到安利（中國(guó)）工作，另一方面，耐心細(xì)致地對(duì)基層員工進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)，一步一步的培訓(xùn)出安利（中國(guó)）自己的現(xiàn)代物流人才。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，1995年，安利中國(guó)物流中心已經(jīng)初步建立起庫(kù)存組、倉(cāng)務(wù)組、行政組3個(gè)功能組別，員工15人。每一個(gè)職能，我都給他們明確的分工，例如，庫(kù)存組負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)帳面數(shù)目的管理及店鋪貨物的補(bǔ)給；倉(cāng)務(wù)組負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常收、發(fā)貨，盤(pán)點(diǎn)，內(nèi)部運(yùn)輸車輛的調(diào)配，外部第三方運(yùn)輸車輛的預(yù)訂等；行政組則負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的后勤工作。隨著安利（中國(guó)）的不斷壯大，現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)跟不上安利生意的需求。作為一名行業(yè)老將，心里很清楚，一家快速上升且人員規(guī)模龐大、管理復(fù)雜的直銷企業(yè)，如果沒(méi)有一個(gè)現(xiàn)代化的物流體系成為其堅(jiān)強(qiáng)后盾的話，企業(yè)的發(fā)展很可能會(huì)失去后勁，并成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。于是萌生了自建物流中心的想法，設(shè)想中的物流中心應(yīng)該是現(xiàn)代化的，以先進(jìn)的電腦設(shè)備來(lái)支撐物流的運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)精確的數(shù)據(jù)分析支持市場(chǎng)決策。這個(gè)想法在腦海里逐步清晰、明確、成熟、完善，并最終得以付諸實(shí)施。 　　2003年1月，安利（中國(guó)）物流中心正式投入使用，當(dāng)時(shí)建物流中心的初衷是什么？物流中心最初的投資是多少？多大規(guī)模？ 　　許紹明: 2003年1月，位于廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)永和經(jīng)濟(jì)區(qū)的安利（中國(guó)）物流中心正式投入使用。物流中心占地40000平方米，擁有可以容納14620個(gè)立體存儲(chǔ)架位，支撐著一座位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的14萬(wàn)平方米的工廠、22條生產(chǎn)線、230余種產(chǎn)品、280多家店鋪，以及廣大的營(yíng)銷代表和消費(fèi)者。在倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)，針對(duì)廣州的氣候特點(diǎn)，特地選取了一處地勢(shì)比較高的地方建倉(cāng)庫(kù)。實(shí)際上，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是把一座小山的山頭削平建在1.3米的地基上，那里不僅風(fēng)景秀麗，更重要的是雨水倒灌的問(wèn)題徹底得到了解決。建設(shè)物流中心總體投資5500萬(wàn)元，有人便不解了：物流是要節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的, 為何反而要在這里花費(fèi)如此高的支出？這就要從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題了，安利公司要在中國(guó)市場(chǎng)有所建樹(shù)，其中一個(gè)關(guān)鍵性的因素就在于物流體系要暢通。2003年開(kāi)始，安利（中國(guó)）的業(yè)務(wù)量猛增，呈井噴式發(fā)展，新建成的物流中心在支持業(yè)務(wù)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，不僅在產(chǎn)品供應(yīng)方面極大地予以保證，而且速度、效率和精準(zhǔn)程度都是以前無(wú)法比擬的。2004年，安利（中國(guó)）的銷售額達(dá)170多億元人民幣，約占安利全球銷售總額的1/3，這其中，物流中心充分發(fā)揮了其超前的現(xiàn)代化功能，將這價(jià)值170多億人民幣的貨物準(zhǔn)確安全的送到安利的客戶手中，在安利（中國(guó)）騰飛中起到了無(wú)可取代的支撐作用。正如行家們所言，市場(chǎng)開(kāi)拓得再好，產(chǎn)品如不能及時(shí)運(yùn)到，一切都是空談。 　　我們知道安利在中國(guó)幾乎所有的省份都設(shè)立了分公司，在全國(guó)240個(gè)城市開(kāi)設(shè)了286家店鋪，是如何用龐大的倉(cāng)儲(chǔ)體系和物流體系使這么龐大的店鋪高效運(yùn)轉(zhuǎn)的？ 　　許紹明：安利店鋪遍布全國(guó)各地，不同地域的店鋪都有會(huì)有各自的特點(diǎn)。如何確保每家店鋪的運(yùn)作都能做到規(guī)范統(tǒng)一，保證精準(zhǔn)的貨物供應(yīng)，都是儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。在貨物供應(yīng)方面，我們通過(guò)開(kāi)發(fā)高效的庫(kù)存管理系統(tǒng)、增設(shè)外倉(cāng)、優(yōu)化資源配置模式等措施，先進(jìn)的庫(kù)存管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)提供貨物銷售預(yù)測(cè)、銷量監(jiān)控等數(shù)據(jù)信息，并會(huì)結(jié)合每個(gè)存貨點(diǎn)的庫(kù)存現(xiàn)狀、儲(chǔ)存能力以及運(yùn)輸時(shí)間等給出最優(yōu)的補(bǔ)貨建議，在運(yùn)作上我們不斷整合物流供應(yīng)鏈，縮短補(bǔ)貨時(shí)間，提高運(yùn)作效率，確保每家店鋪供貨的的及時(shí)穩(wěn)定。 　　在店鋪建設(shè)方面，我們進(jìn)行科學(xué)的選址開(kāi)發(fā)、前瞻性的系統(tǒng)思考、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，著力打造功能化、時(shí)尚化、人性化的安利店鋪形象。為更好地輔助營(yíng)銷人員開(kāi)展業(yè)務(wù)，我們?cè)诘赇佋O(shè)置了叫號(hào)系統(tǒng)、自助服務(wù)系統(tǒng)、體驗(yàn)區(qū)及洽談區(qū)等一系列新的功能區(qū)域，竭盡所能將店鋪服務(wù)效益最大化。 　　在店鋪管理方面，我們秉承著一貫的八字方針“”規(guī)范、統(tǒng)一、高效、務(wù)實(shí)”，制定了統(tǒng)一的操作指引，引入了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系以確保店鋪運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，促進(jìn)店鋪管理持續(xù)改進(jìn)。同時(shí)，我們還建立了專業(yè)、系統(tǒng)的店鋪營(yíng)運(yùn)培訓(xùn)體系，通過(guò)技能培訓(xùn)和管理研討，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)的人才梯隊(duì)培養(yǎng)。 　　2004年7月，安利推出復(fù)合式家居送貨服務(wù)，推出這個(gè)服務(wù)的初衷是什么？ 　　許紹明：安利（中國(guó)）在全國(guó)31個(gè)省市范圍內(nèi)開(kāi)展復(fù)合式家居送貨服務(wù)的初衷是：為更好地幫助營(yíng)銷人員拓展業(yè)務(wù)。送貨服務(wù)能讓營(yíng)銷人員節(jié)省更多時(shí)間進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓。多種下單方式有效拓寬顧客購(gòu)貨渠道，迄今為止，復(fù)合家居送貨服務(wù)有多達(dá)六種下單渠道：安利店鋪現(xiàn)場(chǎng)下單、傳真訂單，易聯(lián)網(wǎng)訂單、商務(wù)隨行、數(shù)碼港、微信購(gòu)貨，營(yíng)銷人員可以根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)及自身的需求自由地選擇合適的下單渠道并享受足不出戶的送貨服務(wù)。 　　2006年，安利又設(shè)立了家居送貨配送中心，我們了解到，目前，全國(guó)31個(gè)省/自治區(qū)/直轄市，覆蓋656個(gè)城市，包括288個(gè)地級(jí)及以上級(jí)別城市和368個(gè)縣級(jí)市都能享受到復(fù)合式家居送貨服務(wù)，這對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，你們是如何做到的？有什么樣的成功經(jīng)驗(yàn)可以分享。 　　許紹明：安利（中國(guó)）設(shè)置了25個(gè)外倉(cāng)和32個(gè)配送中心，外倉(cāng)和配送中心均采用外包管理模式，在成本和管理上易于有效控制，由安利中國(guó)物流中心統(tǒng)籌、監(jiān)控。分布各省市的外倉(cāng)和配送中心補(bǔ)貨配送可及時(shí)、快速反應(yīng)，同時(shí)也可以有效地應(yīng)對(duì)各種因氣候、自然災(zāi)害、運(yùn)輸條件等原因而導(dǎo)致的交通受阻的突發(fā)情況。從安利中國(guó)物流中心發(fā)貨至各地配送中心，配送中心接收家居訂單，分揀、打包、發(fā)貨配送，至顧客簽收完成，整個(gè)流程在系統(tǒng)上都有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反映，對(duì)各時(shí)段的工作流程時(shí)效，安利總部均可即時(shí)監(jiān)察，顧客也可以隨時(shí)查詢物件的到貨情況。 　　安利的產(chǎn)品線比較豐富，營(yíng)養(yǎng)保健品、美容化妝品、家居日用品，最近幾年還有凈水器、空氣凈化器、皇后鍋這種家居科技產(chǎn)品，不同的產(chǎn)品品類在倉(cāng)儲(chǔ)和物流方面是否都有不同的要求？是如何在這樣的情況下滿足不同產(chǎn)品品類的倉(cāng)儲(chǔ)和物流要求的？ 　　許紹明：在倉(cāng)儲(chǔ)上，配備恒溫倉(cāng)，裝備大型空調(diào)，溫度常年保持在22-24攝氏度，用于存儲(chǔ)對(duì)溫度有特殊要求的紐崔萊營(yíng)養(yǎng)食品和雅姿美容化妝品。在運(yùn)輸上，會(huì)根據(jù)不同產(chǎn)品的運(yùn)輸要求，選擇不同類型的車輛進(jìn)行配送，如普通車、恒溫車和危險(xiǎn)品等，以確保產(chǎn)品品質(zhì)。倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)拿芮信浜洗_保了我們的產(chǎn)品不論在存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，均能保持最佳品質(zhì)。 　　1999年，安利建設(shè)了易聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在有了安利微購(gòu)和安利數(shù)碼港等各種線上購(gòu)貨渠道，這些都是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來(lái)的改變，現(xiàn)在安利網(wǎng)絡(luò)購(gòu)貨比例已經(jīng)超過(guò)20%，安利的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系是如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的改變？ 　　許紹明：為應(yīng)對(duì)日漸增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)貨，我們進(jìn)行了一系列的資源優(yōu)化。在庫(kù)存上，進(jìn)行了外倉(cāng)資源的整合，在效率上，安利配備有先進(jìn)的、全自動(dòng)的產(chǎn)品分揀系統(tǒng)——無(wú)需人手去操作，只要給它指令，系統(tǒng)就會(huì)幫你分揀產(chǎn)品。這樣就可以加快分揀的速度，降低分揀的錯(cuò)誤。目前，我們分揀的精確率能達(dá)到99.99%。如果出現(xiàn)貨物和訂單不一致的情況，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將貨品剔除出來(lái)。在貨物運(yùn)方面，我們提供靈活的送貨方式，對(duì)于一些邊遠(yuǎn)的地方，開(kāi)設(shè)了自提點(diǎn)的服務(wù)，在未來(lái)還將結(jié)合快遞公司的快捷運(yùn)作模式，為網(wǎng)購(gòu)提供優(yōu)質(zhì)的送貨上門(mén)服務(wù)。全方位的資源整合為網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)從1年多前的個(gè)位數(shù)占比到現(xiàn)在占總業(yè)務(wù)量的20%提供了有力的支持。 　　安利2014年榮獲由美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)（CSCMP）授予的“中國(guó)供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)”稱號(hào)，這是一份業(yè)內(nèi)非常高的榮譽(yù)。您如何評(píng)價(jià)“示范企業(yè)”這個(gè)稱號(hào)，您覺(jué)得安利供應(yīng)管理企業(yè)帶來(lái)了哪些示范效應(yīng)？ 　　1）建立一個(gè)完善的信息系統(tǒng)，加上無(wú)縫鏈接的供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鉀Q物流服務(wù)問(wèn)題，提高顧客滿意度的有效解決辦法。 一個(gè)完美的物流體系必須要解決顧客服務(wù)和運(yùn)作成本的關(guān)系。在“四個(gè)正確”方針的指引下，安利物流充分利用公司強(qiáng)大的信息系統(tǒng)技術(shù)在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，領(lǐng)用信息系統(tǒng)技術(shù)將供應(yīng)鏈無(wú)縫連接為一體，從而實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)施的透明化管理。 　　2）庫(kù)存管理系統(tǒng)：安利（中國(guó)）物流庫(kù)存系統(tǒng)集成了多個(gè)信息系統(tǒng)去完成庫(kù)存管理的不同工作。在安利物流庫(kù)存管理中的系統(tǒng)包括 AS400庫(kù)存管理系統(tǒng)，IOS庫(kù)存優(yōu)化系統(tǒng)， JDE 代存品管理系統(tǒng)以及 E-Flow庫(kù)存調(diào)整申請(qǐng)系統(tǒng)；未來(lái)全球統(tǒng)一系統(tǒng)管理，將整合各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建全球化的Atlas系統(tǒng)。 　　3）（RF）無(wú)線射頻倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)：在安利物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，經(jīng)過(guò)工廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品首先存放在物流中心，然后根據(jù)市場(chǎng)需求將產(chǎn)品從物流中心發(fā)往各地外倉(cāng)。在安利的產(chǎn)成品供應(yīng)鏈，物流中心是其源頭，而物流中心倉(cāng)庫(kù)則是產(chǎn)品的聚散中心。物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作，包括備貨、出貨、內(nèi)部移位，查詢、盤(pán)點(diǎn)及打印條碼。在整體運(yùn)作方面RF系統(tǒng)功能主要分為三大塊，收貨、出貨和盤(pán)點(diǎn)。 　　4）運(yùn)輸管理系統(tǒng)：系統(tǒng)覆蓋了目前安利物流運(yùn)輸采用的各種運(yùn)輸模式和運(yùn)輸方式。運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)共分為兩大模塊，對(duì)內(nèi)模塊和對(duì)外模塊。系統(tǒng)是安利運(yùn)輸部門(mén)和承運(yùn)商的溝通平臺(tái)。系統(tǒng)設(shè)置了單對(duì)單，單對(duì)多功能。運(yùn)輸管理人員可以在平臺(tái)上單獨(dú)與某承運(yùn)商進(jìn)行溝通，也可以發(fā)表公告讓所有供應(yīng)商看到同一種信息。從而提高了管理效率，降低了管理成本。 　　5）外倉(cāng)管理系統(tǒng)：在安利物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的環(huán)節(jié)中，外包倉(cāng)庫(kù)是連接店鋪與物流中心的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。每個(gè)外倉(cāng)都有安利提供的信息平臺(tái)，只要輸入密碼，倉(cāng)庫(kù)外包上就可以看到各類的操作指引和相關(guān)政策。與運(yùn)輸關(guān)系系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)也設(shè)置了單對(duì)單，單對(duì)多的功能。全面覆蓋的信息系統(tǒng)增強(qiáng)了安利物流供應(yīng)鏈的透明度，使安利物流的供應(yīng)商管理更加科學(xué)，更加公平、公正。 　　6）家居送貨管理系統(tǒng)：家居送貨服務(wù)是安利物流供應(yīng)鏈的末端，為顧客提供最后一公里送貨服務(wù)。拆箱系統(tǒng)是安利（中國(guó)）家居送貨服務(wù)的核心系統(tǒng)。它運(yùn)用在全國(guó)32個(gè)安利家居送貨配送中心，由安利自行開(kāi)發(fā)。其特點(diǎn)是根據(jù)系統(tǒng)計(jì)算分析科學(xué)地進(jìn)行產(chǎn)品裝箱，從而達(dá)到每個(gè)訂單的產(chǎn)品都可以合理地裝箱，避免了由于人工盲目裝箱而導(dǎo)致的紙箱資源浪費(fèi)。 　　7）2004年安利（中國(guó)）正式推出“復(fù)合式家居送貨服務(wù)”，為安利營(yíng)銷人員提供足不出戶的送貨上門(mén)服務(wù)，將客戶服務(wù)水平提到了一個(gè)新的高度，也同時(shí)備受營(yíng)銷人員的歡迎。隨著互聯(lián)網(wǎng)深入人心，中國(guó)正式迎來(lái)了網(wǎng)購(gòu)的新時(shí)代。安利物流與時(shí)俱進(jìn)，于2012年推出網(wǎng)購(gòu)服務(wù)。安利的網(wǎng)購(gòu)特點(diǎn)是在原來(lái)家居送貨的平臺(tái)上，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為營(yíng)銷人員提供網(wǎng)購(gòu)服務(wù)。營(yíng)銷人員可以在家里，在路上，在有wifi的地方隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下訂單購(gòu)買所喜歡的安利產(chǎn)品。 　　近幾年開(kāi)始，安利公司開(kāi)始推進(jìn)體驗(yàn)戰(zhàn)略，上海、深圳已經(jīng)相繼開(kāi)設(shè)了體驗(yàn)館，未來(lái)也將在很多地方開(kāi)設(shè)體驗(yàn)館，這給安利的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系帶來(lái)了怎樣的挑戰(zhàn)？未來(lái)將做出什么樣的改變來(lái)踐行體驗(yàn)戰(zhàn)略？ 　　許紹明：體驗(yàn)館的相繼開(kāi)設(shè)，傳統(tǒng)店鋪的相對(duì)減少，某程度上對(duì)安利的倉(cāng)儲(chǔ)及物流提出了更高要求。作為直銷行業(yè)的龍頭，安利深諳物流對(duì)于企業(yè)的重要性，唯有強(qiáng)大的物流系統(tǒng)才能支撐這項(xiàng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的運(yùn)作。安利根據(jù)中國(guó)本土實(shí)際情況，采用 “核心團(tuán)隊(duì)+第三方供應(yīng)商”的物流策略，形成了一套各取所長(zhǎng)、因地制宜的動(dòng)態(tài)組合。我們會(huì)還逐步摸索出一套全新的，針對(duì)旗艦體驗(yàn)館、體驗(yàn)館、體驗(yàn)店和迷你體驗(yàn)店等不同類型店鋪的補(bǔ)貨模式，以配合公司未來(lái)的發(fā)展。 　　記者：在您看來(lái)，過(guò)去20年，安利（中國(guó)）的儲(chǔ)運(yùn)物流戰(zhàn)略是如何定位的？今年安利全球也提出了Amway Next戰(zhàn)略，未來(lái)在儲(chǔ)運(yùn)物流領(lǐng)域如何落實(shí)該戰(zhàn)略？ 　　許紹明：物流的發(fā)展必將朝著精益型、數(shù)字型的方向發(fā)展。粗放型的傳統(tǒng)管理最終將被這一趨勢(shì)取代。強(qiáng)大的銷售業(yè)績(jī)背后離不開(kāi)先進(jìn)的物流系統(tǒng)的支持。在供應(yīng)鏈管理方面，直銷模式對(duì)供應(yīng)鏈有著非常高的要求，供應(yīng)鏈如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，如何在企業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)保持高效的供應(yīng)鏈運(yùn)作，獲得更好的管理績(jī)效，為企業(yè)提供相匹配的、強(qiáng)勁的和穩(wěn)定的血液，全球信息化統(tǒng)籌管理將是安利物流戰(zhàn)略的核心,。未來(lái)全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的確立, 正是促使全球按照既定的目標(biāo)與規(guī)劃穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ), 同時(shí)也是獲得全球營(yíng)銷支援的必然趨勢(shì)。進(jìn)一步深化當(dāng)前的商業(yè)智能應(yīng)用，在供應(yīng)鏈管理方面引入更為智能化的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，統(tǒng)籌考慮各種相互約束的條件，將合適的產(chǎn)品在合適的時(shí)間，以合適的數(shù)量通過(guò)合適的運(yùn)輸工具，送達(dá)合適的倉(cāng)庫(kù)和店鋪等，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境的快速反應(yīng)，從而進(jìn)一步提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 　　我們了解到，您具有超過(guò)30年的物流管理經(jīng)驗(yàn)，在英國(guó)特許物料采購(gòu)及供應(yīng)學(xué)會(huì)、香港物料采購(gòu)及供應(yīng)學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等機(jī)構(gòu)都有任職，作為一個(gè)物流管理的專家，您如何看待過(guò)去20年中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展？目前還存在哪些問(wèn)題？ 　　許紹明：過(guò)去20年，中國(guó)物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛增長(zhǎng)，交通設(shè)施及工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、配送體系和信息技術(shù)、配套服務(wù)設(shè)施等方面均已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。東部地區(qū)及東南沿海的物流“硬件”在許多方面已接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展仍相對(duì)落后，主要表現(xiàn)在： 　　1）從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求來(lái)看，對(duì)物流業(yè)的投入仍屬不足。今后首先要解決的是投資效益的準(zhǔn)確計(jì)算、東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)有設(shè)備的充分利用問(wèn)題。 　　2）物流一體化程度不夠，行政分割、行業(yè)壟斷嚴(yán)重。物流交易系統(tǒng)分內(nèi)貿(mào)外貿(mào)，運(yùn)輸行業(yè)分屬數(shù)個(gè)部、委、局機(jī)關(guān)，流通受地方保護(hù)主義限制，各行業(yè)、各地區(qū)用盡一切辦法進(jìn)行物流壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。重復(fù)布點(diǎn)、重復(fù)投資帶來(lái)嚴(yán)重浪費(fèi)，而市場(chǎng)壟斷又導(dǎo)致物流服務(wù)低質(zhì)量和低效益。 　　3）物流觀念略顯淡薄。目前，現(xiàn)代物流的觀念只在學(xué)術(shù)界討論，"第三方物流"僅靠少數(shù)企業(yè)推動(dòng)，供應(yīng)鏈管理幾乎寸步難行。許多決策人士對(duì)物流的重視只是停留在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資上。結(jié)果，重復(fù)投資給物流發(fā)展往往帶來(lái)了更多的麻煩。20年 　　您如何看待未來(lái)現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的趨勢(shì)？企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)注意哪些方面和問(wèn)題，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)一席之地？ 　　許紹明：未來(lái)企業(yè)供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)將是實(shí)體店鋪營(yíng)運(yùn)與網(wǎng)購(gòu)配送相結(jié)合的模式不斷深化發(fā)展。在安利，根據(jù)公司的發(fā)展方向，一方面為營(yíng)銷人員提供體驗(yàn)產(chǎn)品和介紹事業(yè)機(jī)會(huì)的展示平臺(tái)，吸引新年輕代的融入和參與；另一方面為營(yíng)銷伙伴提供便捷的送貨服務(wù)，安利物流今后的重點(diǎn)也將投放在家居送貨服務(wù)方面，借以家居配送和快遞方式送貨上門(mén)。目前安利家居送貨服務(wù)極大方便了廣大安利營(yíng)銷人員購(gòu)買安利產(chǎn)品，也得到廣大營(yíng)銷人員的高度評(píng)價(jià)。 　　您在安利20年的最大收獲是什么？ 　　許紹明：從事物流行業(yè)已經(jīng)了36年，在安利工作20年，對(duì)此，我總結(jié)了兩句話，“三十載風(fēng)雨兼程，以誠(chéng)摯抒寫(xiě)物流人生”。還記得，1997年我拿到工商管理碩士的時(shí)候，很多人都會(huì)認(rèn)為我會(huì)做營(yíng)銷之類的工作，可是我沒(méi)有。我就是對(duì)物流有感情，并且期望將多年的工作經(jīng)驗(yàn)真誠(chéng)地傳授給物流業(yè)界的人士：春風(fēng)花滿門(mén)，風(fēng)光又一新，化工憑協(xié)氣，雨過(guò)水光華。在安利20年的最大收獲是不斷接受新挑戰(zhàn)，安利人常講的一句話是“變就是永遠(yuǎn)的不變”，安利人永遠(yuǎn)都在挑戰(zhàn)中磨煉，在變化中成長(zhǎng)，這種感覺(jué)非常美妙的感覺(jué)。在安利還有一個(gè)很大的收獲是開(kāi)心，自己一手開(kāi)拓的市場(chǎng)，共同成長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)，就象一個(gè)大家庭一樣。