當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
甘肅省擬建全方位物流產(chǎn)業(yè)新格局
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
“十二五”以來,甘肅在全面加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的同時(shí),交通運(yùn)輸物流業(yè)進(jìn)入了整合、推進(jìn)和提升的新時(shí)期,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在新亞歐大陸橋所經(jīng)路線中,甘肅的“絲綢之路”作為主要的經(jīng)濟(jì)帶,是一條便捷的通道,而在這條通道中,物流業(yè)又有著舉足輕重的作用。那么,新亞歐大陸橋大會(huì)給甘肅和物流業(yè)后期的發(fā)展帶來怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn),昨日,由甘肅省物流學(xué)會(huì)承辦的新絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)研討會(huì)上,專家和學(xué)者給出了答案。 甘肅省物流業(yè)現(xiàn)狀“小弱散” 省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尚曉青認(rèn)為,近年來,隨著綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的發(fā)展要求,甘肅省交通運(yùn)輸業(yè)能力有了顯著提升,但與加快現(xiàn)代化物流發(fā)展的迫切需求相比,還存在很多問題,如綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)銜接不暢,公路、鐵路、民航以及水運(yùn)建設(shè)與發(fā)展缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,物流站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與物流發(fā)達(dá)省市相比尚顯薄弱。交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者集約化程度低,市場(chǎng)主體“小、弱、散”的問題依然十分突出,組織能力落后,多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸組織方式發(fā)展緩慢,運(yùn)輸服務(wù)成本居高不下。物流業(yè)發(fā)展不平衡,一半以上的物流企業(yè)集中在蘭州市,而絕大多數(shù)主要以出租、倉(cāng)儲(chǔ)、停車場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)主業(yè),并非真正意義上的現(xiàn)代物流業(yè),新亞歐大陸橋的發(fā)展勢(shì)必給“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上的甘肅注入新的血液和活力。 建設(shè)多層次全方位的物流產(chǎn)業(yè)新格局 蘭州商學(xué)院國(guó)際貿(mào)易學(xué)院副院長(zhǎng)于倩在做主題演講時(shí)說,將甘肅定位為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段”,主要是甘肅作為一個(gè)次邊疆省份,在西北地區(qū)處于座中六聯(lián)的地理位置,具有西部其他省份無法比擬的區(qū)位通道優(yōu)勢(shì)。隴海、蘭新、寶蘭、蘭青等鐵路干線和連霍高速公路縱貫甘肅全境,新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶和西隴海-蘭新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市在甘肅境內(nèi)同“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的節(jié)點(diǎn)城市幾乎完全重合,為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)。以及西油、西氣東輸管道縱貫甘肅全境,對(duì)于保證“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)和戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備以及能源安全具有非常重要的戰(zhàn)略地位。她表示,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段對(duì)國(guó)內(nèi)外開放中,交通便利是一大優(yōu)勢(shì)。因此,這就要求我省建成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、貫穿東西、連接南北、服務(wù)西部、輻射中亞的多層次、全方位、多功能并與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)新格局。- 1你“造”嗎雙十一快遞喊漲價(jià)
- 2奧特奇物流倉(cāng)儲(chǔ)中心藥品配送試運(yùn)營(yíng)
- 3為加快推進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展商務(wù)部多項(xiàng)舉措并進(jìn)
- 4企業(yè)應(yīng)如何規(guī)劃信息系統(tǒng)
- 5長(zhǎng)沙望城區(qū)全力推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 6太原樞紐(北六堡)物流中心項(xiàng)目開工建設(shè)
- 7民營(yíng)快遞集體觀望電商專列
- 8江湖流傳:電商快遞備戰(zhàn)雙11,為節(jié)約時(shí)間不吃泡面吃包子
- 9快遞要“提速”重點(diǎn)在服務(wù)
- 10打造物流強(qiáng)國(guó) "一帶一路"的物流業(yè)機(jī)會(huì)
- 11物流軟件之現(xiàn)狀
- 12SKU選擇控件的實(shí)現(xiàn)
- 13太原剛玉:現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備訂單約1億
- 14為助企業(yè)加快成長(zhǎng)山東積極探索物流與金融融合
- 15365物流軟件剖析物流合理化目標(biāo)
- 16秦州區(qū)開展物流和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)消防安全檢查
- 17提高快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的措施
- 1830億元船港物流園 投資項(xiàng)目落戶丹徒
- 19重視物流信息化,發(fā)展?jié)摿Ρ憔薮?/a>
- 20電商和快遞相互依賴是真愛
- 21預(yù)熱“雙十一”快遞企業(yè)開始招人備車
- 22匯強(qiáng)快遞倒閉你怎么看?
- 23“智慧”升級(jí) 安得物流大力提升物流信息化水平
- 24國(guó)務(wù)院印發(fā)物流業(yè)12項(xiàng)重點(diǎn)工程 十只股或井噴
- 25南京某快遞變慢遞的解釋
- 26姜躍君:做全球倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的領(lǐng)跑者
- 27南海物流新城將建大型金屬倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目投2.2億
- 28物流成本增加導(dǎo)致多家電商提高包郵門檻
- 29如何定義物流軟件符合企業(yè)信息化需求
- 30“能達(dá)速遞”停業(yè)坑了眾多加盟商
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓