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國(guó)內(nèi)路橋項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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  現(xiàn)代城市的發(fā)展離不開交通發(fā)展,城市發(fā)展的進(jìn)程逐漸加快,也就意味著需要更加高質(zhì)量的基礎(chǔ)建設(shè)作為支撐。在路橋施工中,道路橋梁的質(zhì)量問題一直是人民和政府關(guān)心的重點(diǎn)。加大對(duì)道路橋梁的質(zhì)量控制力度,對(duì)于保障行車安全、減少交通事故以及延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命等有著重要的意義。

  一、國(guó)內(nèi)路橋項(xiàng)目管理中的問題有哪些?

  隨著路橋工程施工建設(shè)需求量不斷增大,在工程項(xiàng)目的施工中所存在的管理問題也是日益的突出,是否解決其阻礙發(fā)展問題就成為了工程建設(shè)的關(guān)鍵部分。

項(xiàng)目流程圖.png

  1、施工程序管理步驟較多,效率不高

  工程項(xiàng)目各步驟都具有其存在價(jià)值及意義,在工程施工中有著不可替代地價(jià)值,否之將造成物力和人力較大地浪費(fèi),造成了工程施工進(jìn)度滯后。在國(guó)內(nèi)諸多路橋工程管理的過程中,時(shí)常會(huì)看到工程施工程序的繁瑣,資源浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重,未有效的發(fā)揮管理作用。

  2、信息溝通問題嚴(yán)重

  在工程施工項(xiàng)目施工中,項(xiàng)目經(jīng)理需要多層次以及多方面地進(jìn)行了信息交換及溝通,因?yàn)椴煌牟块T,不同級(jí)別對(duì)問題的重視程度以及處理方法都存在著一定的差異性。

  3、施工現(xiàn)場(chǎng)管理的無秩序

  工程施工現(xiàn)場(chǎng)作為各信息的最終匯集地,更是管理地重要環(huán)節(jié)。工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理將決定了工程項(xiàng)目建設(shè)好壞地關(guān)鍵。在近些年來,因?yàn)橐M(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理理念,我國(guó)路橋工程的管理水平也有了一定程度的提升,但是現(xiàn)場(chǎng)施工管理卻因?yàn)槿狈α送晟平?jīng)驗(yàn),造成了局面十分混亂。

  4、路橋工程建設(shè)市場(chǎng)管理體制的不健全

  一般來講,工程施工建設(shè)都是實(shí)行了承包施工的方式,但部分工程施工單位缺乏了越級(jí)承包地行為,其情況下,在工程中便會(huì)出現(xiàn)諸多不同規(guī)模以及不同級(jí)別地承包商,其中一些經(jīng)過不正當(dāng)?shù)耐緩?,獲取工程承包權(quán)利的被承包商,因?yàn)樽陨砥髽I(yè)的管理不夠規(guī)范,機(jī)制的不健全,在工程施工中對(duì)技術(shù)規(guī)范以及安全措施、施工管理認(rèn)識(shí)的程度較低,造成了整個(gè)工程出現(xiàn)較大地安全隱患。

  二、泛普軟件路橋項(xiàng)目管理系統(tǒng)又是采取哪些措施的?

  路橋工程建設(shè)難度高、工期長(zhǎng)、規(guī)模大、項(xiàng)目復(fù)雜,只有加強(qiáng)管理才能保障人員的安全,保障工程的質(zhì)量。影響路橋工程質(zhì)量的主要因素有安全、人員以及技術(shù)方面的管理,應(yīng)注意從這幾個(gè)方面入手加強(qiáng)路橋工程管理。

路橋項(xiàng)目管理.png

  1、強(qiáng)化安全管理,保障工程施工安全

  泛普軟件對(duì)于安全問題向來是各類工程施工管理的首位。強(qiáng)化路橋工程安全管理應(yīng):建立合理、科學(xué)的安全制度,實(shí)行責(zé)任制,路橋工程工期長(zhǎng)、項(xiàng)目種類多、施工規(guī)模大,因此必須明確管理主體及其權(quán)責(zé),優(yōu)化管理層次和生產(chǎn)關(guān)系,形成規(guī)范化、合理化、科學(xué)化的管理體系,確保安全管理秩序的合理規(guī)范。

  2、強(qiáng)化人員管理,提升員工綜合素質(zhì)

  人才是路橋建設(shè)企業(yè)發(fā)展的重要因素,強(qiáng)化人員管理是優(yōu)化路橋施工管理的重要基礎(chǔ)條件。人員管理主要包括內(nèi)部人員管理、外部人員管理以及內(nèi)外部人員協(xié)調(diào)管理:首先要極強(qiáng)內(nèi)部人員的管理,應(yīng)加強(qiáng)不同部門間的溝通,保持信息的暢通,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部人員的協(xié)調(diào)合作性,如技術(shù)部門、財(cái)務(wù)部門、后勤部門等等。

  3、強(qiáng)化技術(shù)管理,提高施工技術(shù)水平

  技術(shù)是路橋工程施工質(zhì)量的核心要素,因此企業(yè)必須注重技術(shù)問題并強(qiáng)化技術(shù)管理。可從積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)與管理軟件,包括施工設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、文檔、合同、造價(jià)、質(zhì)量檢測(cè)、進(jìn)度監(jiān)測(cè)、資源分析等各方面的管理,加強(qiáng)內(nèi)部之間以及內(nèi)部同外部之間信息資源的共享,并優(yōu)化管理手段,提高財(cái)務(wù)、設(shè)計(jì)、造價(jià)等方面管理內(nèi)容的技術(shù)含量,有效地管控施工成本,確保施工設(shè)計(jì)的合理性。

  總而言之,泛普軟件路橋工程管理工作作為路橋工程核心,其直接貫徹至整個(gè)工程施工全過程,因此,我們必須從工程實(shí)際施工情況進(jìn)行入手,理論聯(lián)系實(shí)際情況,具體的問題具體的分析,完善了工程施工各項(xiàng)管理制度,進(jìn)而有效的提升了其管理的水平。保證工程項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的順利實(shí)施,進(jìn)而提升了工程建設(shè)整體質(zhì)量。

發(fā)布:2022-04-08 10:53    編輯:泛普軟件 · guruolan    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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