路橋工程如何做好項(xiàng)目成本管理

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　　路橋工程的管理問(wèn)題較多，每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理不當(dāng)都會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的完成度和項(xiàng)目利潤(rùn)產(chǎn)生影響。對(duì)于施工行業(yè)來(lái)說(shuō)，做好項(xiàng)目成本管理是基礎(chǔ)。

　　一、路橋工程成本管理還存在這些問(wèn)題

　　1、項(xiàng)目成本管理的力度不夠

　　多數(shù)成本管理的工作都只是停留在表面，沒(méi)有更深層次的研究。制定的項(xiàng)目成本管理方案也都是紙上談兵，沒(méi)有真正運(yùn)用到項(xiàng)目執(zhí)行中。

　　2、項(xiàng)目成本管理的方式不對(duì)

　　在進(jìn)行路橋工程施工過(guò)程中，成本管理中不僅涉及了預(yù)算管理，同時(shí)也包含了核算管理。這就說(shuō)明在真正有效的項(xiàng)目成本管理中，我們需要運(yùn)用成本、預(yù)算以及項(xiàng)目的核算知識(shí)等，而不只是依靠項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。

　　3、成本管理意識(shí)不高

　　感覺(jué)好像別人的項(xiàng)目都是隨便做做利潤(rùn)就比較高，而自己手上的項(xiàng)目則是利潤(rùn)堪憂。其實(shí)，項(xiàng)目管理的直接目的就是提高項(xiàng)目利潤(rùn)，利潤(rùn)沒(méi)有達(dá)到首先要考慮是否做好項(xiàng)目成本管理。

　　4、缺少完善的項(xiàng)目成本管理工具

　　路橋工程項(xiàng)目成本管理工作過(guò)于形式化，缺少統(tǒng)一的管理體系，整體工作效率無(wú)法得到提升。

　　二、泛普軟件對(duì)路橋工程項(xiàng)目成本管理的建議

　　1、明確路橋工程的各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算

　　對(duì)于公路路橋在施工的過(guò)程中出現(xiàn)的預(yù)算不足的情況，相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行報(bào)告，并且在工作中強(qiáng)化工程中的各項(xiàng)預(yù)算，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公路路橋工程的重視。工程的預(yù)算不僅要有整個(gè)項(xiàng)目的資金，還應(yīng)該對(duì)整個(gè)項(xiàng)目中的每個(gè)小的項(xiàng)目進(jìn)行熟悉，把項(xiàng)目的細(xì)節(jié)成本也應(yīng)該加入到成本的預(yù)算。另外，管理預(yù)算審核的人也應(yīng)該和專(zhuān)業(yè)的工程師一起去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察、分析、人員等，加入對(duì)于公路路橋的項(xiàng)目的成本預(yù)算中。

　　2、施工單位重視成本管控意識(shí)

　　因?yàn)楣仿窐蚬こ痰氖┕ぶ芷谝话惚容^長(zhǎng)，相關(guān)成本管理人員的管理意識(shí)就會(huì)產(chǎn)生松懈，這樣就會(huì)影響工程的整體質(zhì)量。針對(duì)這種情況，工程的管理者應(yīng)該不斷提高成本管理人員的管理意識(shí)，讓成本管理人員認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性，對(duì)于出現(xiàn)異常情況應(yīng)該對(duì)成本管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。這樣成本管理人員可以認(rèn)識(shí)到自己的不足并及時(shí)改正。工程的負(fù)責(zé)人應(yīng)該完善相關(guān)的管理制度讓成本管理人員嚴(yán)格執(zhí)行。然后，工程負(fù)責(zé)人對(duì)成本管理者不定期的進(jìn)行考核，對(duì)于沒(méi)有通過(guò)考核的進(jìn)行懲罰。

　　3、增加對(duì)于施工材料、設(shè)備管理的監(jiān)管

　　施工材料的質(zhì)量影響著工程的施工質(zhì)量，所以，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公路路橋施工材料資金的管理。通過(guò)對(duì)工程材料資金的控制可以幫助成本管理人員對(duì)施工進(jìn)度和施工人員的真實(shí)情況進(jìn)行熟悉，對(duì)于出現(xiàn)的異常情況可以直接解決。其次，公路路橋的成本還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的成本控制。在公路路橋施工的過(guò)程中應(yīng)該控制機(jī)械設(shè)備的使用次數(shù)，盡可能地提高使用的效率，從根本上減少對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)成本。對(duì)于時(shí)間長(zhǎng)，落后的機(jī)械設(shè)備應(yīng)該定期更新，盡可能地減少施工成本增加促進(jìn)路橋工程順利進(jìn)行。

　　4、路橋工程各階段造價(jià)管理優(yōu)化措施

　　在設(shè)計(jì)階段中，一般會(huì)邀請(qǐng)一些專(zhuān)家進(jìn)行全面審查，從而實(shí)現(xiàn)最終工程造價(jià)的合理、有效控制。當(dāng)前實(shí)行的工程量清單計(jì)價(jià)報(bào)價(jià)與合理低價(jià)中標(biāo)，作為負(fù)責(zé)人應(yīng)該消除一直尋求絕對(duì)低價(jià)中標(biāo)，避免投標(biāo)人以低于成本價(jià)的惡意競(jìng)爭(zhēng)。施工階段，做好合同管理，減少工程索賠。從管理模式入手，建立建設(shè)監(jiān)理制度。從技術(shù)措施上，對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行了有效控制。在工程結(jié)算項(xiàng)目中，一般是指建設(shè)單位在完成合同規(guī)定的全部工程保質(zhì)保量后，最終需要向發(fā)包單位索要工程款的全過(guò)程。

　　工程造價(jià)管理按照要求高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù)，同時(shí)最小化項(xiàng)目成本，貫穿路橋工程的全過(guò)程，無(wú)論是建設(shè)前、建設(shè)中還是建設(shè)后，對(duì)于工程造價(jià)的控制都不能放松?？傊诼窐蚬こ添?xiàng)目建設(shè)中實(shí)施有效的工程造價(jià)控制，有著十分重要的意義