電子商務中物流服務內容分析

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電子商務與非電子商務就實現(xiàn)商品銷售的本質來講并無區(qū)別，物流是實現(xiàn)銷售過程的最終環(huán)節(jié)，但由于采用不同形式，使一部分特殊服務變得格外重要，因此，設計電子商務的物流服務內容時應反映這一特點。概括起來，電子商務的物流服務內容可以分為以下兩個方面：

1．傳統(tǒng)物流服務蓋全國或一個大的區(qū)域的網絡，因此，第三方物流服務提供商首先可能要為客戶設計最合適的物流系統(tǒng)，選擇滿足客戶需要的運輸方式，然后具體組織網絡內部的運輸作業(yè)，在規(guī)定的時間內將客戶的商品運抵目的地，除了在交貨點交貨需要客戶配合外，整個運輸過程，包括最后的市內配送都應由第三方物流經營者完成，以盡可能方便客戶。

(1)儲存功能

電子商務既需要建立因特網網站，同時又需要建立或具備物流中心，而物流中心的主要設施之一就是倉庫及附屬設備。需要注意的是，電子商務服務提供商的目的不是要在物流中心的倉庫中儲存商品，而是要通過倉儲保證市場分銷活動的開展，同時盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。因此，提供社會化物流服務的公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設備。在電子商務方案中，可以利用電子商務的信息網絡，盡可能地通過完善的信息溝通，將實物庫存暫時用信息代替，即將信息作為虛擬庫存(V1血a1Invetory)，辦法可以是建立需求端數據自動收集系統(tǒng)(ADC：Automated Data Collection)，在供應鏈的不同環(huán)節(jié)采用EDI交換數據，建立基于INTERNET的INTRANET，為用戶提供WEB服務器便于數據實時更新和瀏覽查詢，一些生產廠商和下游的經銷商、物流服務商共用數據庫，共享庫存信息等等，目的都是盡量減少實物庫存水平但并不降低供貨服務水平。那些能將供應鏈上各環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)有效集成，并能取得以盡可能低的庫存水平滿足營銷需要的電子商務方案提供商將是競爭的真正領先者。

(2)裝卸搬運功能

這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無論是傳統(tǒng)的商務活動還是電子商務活動，都必須配備具備一定的裝卸搬運能力，第三方物流服務提供商應該提供更加專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，降低訂貨周期(OCT：OrderCycleTime)，減少作業(yè)對商品造成的破損。

 (3)包裝功能

物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。

(4)流通加工功能　　　　

主要目的是方便生產或銷售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)，比如貼標簽、制作并粘貼條形碼等。

(5)物流信息處理功能

由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運作現(xiàn)在已經離不開計算機，因此將各個物流環(huán)節(jié)各種物流作業(yè)的信息進行實時采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息，這是相當重要的。

2．增值性物流服務 以上是普通商務活動中典型的物流作業(yè)，電子商務的物流也應該具備這些功能。但除了傳統(tǒng)的物流服務外，電子商務還需要增值性的物流服務(Value-AddedlogisticsSerVices)。 增值性的物流服務包括以下幾層含義和內容：

 (1)增加便利性的服務　　
一切能夠簡化手續(xù)、簡化操作的服務都是增值性服務。在提供電子商務的物流服務時，推行一條龍門到門服務、提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓、免維護、省力化設計或安裝、 代辦業(yè)務、一張面孔接待客戶、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉帳(利用EOS、EDI、EFT)、物流全過程追蹤等都是對電子商務銷售有用的增值性服務。

(2)加快反應速度的服務　　　　
快速反應(Quick Response)已經成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)觀點和做法將加快反應速度變成單純對快速運輸的一種要求，但在需求方對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此必須想其他的辦法來提高速度，所以第二種辦法，也是具有重大推廣價值的增值性物流服務方案，應該是優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的配送中心、物流中心網絡，重新設計適合電子商務的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應性能。

(3)降低成本的服務
電子商務發(fā)展的前期，物流成本將會高居不下，有些企業(yè)可能會因為根本承受不了這種高成本退出電子商務領域，或者是選擇性地將電子商務的物流服務外包出去，這是很自然的事情，因此發(fā)展電子商務，一開始就應該尋找能夠降低物流成本的物流方案。企業(yè)可以考慮 的方案包括：采用第三方物流服務商、電子商務經營者之間或電子商務經營者與普通商務經營者聯(lián)合，采取物流共同化計劃，同時，如果具有一定的商務規(guī)模，比如，珠穆朗瑪和亞馬遜這些具有一定的銷售量的電子商務企業(yè)，可以通過采用比較適用但投資比較少的物流技術和設施設備，或推行物流管理技術，如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條形碼技術和信息技術等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

(4)延伸服務　　　
向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統(tǒng)設計與規(guī)劃方案的制作等等。關于結算功能，物流的結算不僅僅只是物流費用的結算，在從事代理、配送的情況下，物流服務商還要替貨主向收貨人結算貨款等。關于需求預測功能，物流服務商應該負責根據物流中心商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求，從而指導訂貨。關于物流系統(tǒng)設計咨詢功能，第三方物流服務商要充當電子商務經營者的物流專家，因而必須為電子商務經營者設計物流系統(tǒng)，代替它選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。國內有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試。關于物流教育與培訓功能，物流系統(tǒng)的運作需要電子商務經營者的支持與理解，通過向電子商務經營者提供物流培訓服務，可以培養(yǎng)它與物流中心經營管理者的認同感，可以提高電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，也便于確立物流作業(yè)標準。

以上這些延伸服務最具有增值性，但也是最難提供的服務，能否提供此類增值服務現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準?！　?BR>為了說明問題，下面以在美國較有影響的凱利伯物流公司為例，說明該公司是如何為客戶(包括電子商務客戶)提供物流服務的，包括傳統(tǒng)物流服務和增值性物流服務。該公司設立了專門為客戶服務的公共型物流中心，其提供的服務內容包括：

1． JlT物流計劃　　　　
該公司通過建立先進的信息系統(tǒng)、為供應商提供培訓服務及管理經驗，優(yōu)化了運輸路線和運輸方式、降低了庫存成本、減少了收貨人員及成本，并且為貨主提供了更多更好的信息支持。

2．合同制倉儲服務
該公司推出的此項服務減少了貨主建設倉庫的投資，同時通過在倉儲過程中采用CAD技術、執(zhí)行勞動標準、實行目標管理和作業(yè)監(jiān)控來提高勞動生產率。

3．全面運輸管理　　　　
該公司開發(fā)了一套計算機系統(tǒng)專門用于為客戶選擇最好的承運人，使用該系統(tǒng)客戶可以得到如下利益：使運輸方式最經濟，在選定的運輸方式中選擇最佳的承運人，可以獲得凱利伯運輸會員公司的服務，對零星分散的運輸作業(yè)進行控制，減少回程車輛放空，管理進向運輸可以進行電子運單處理，可以對運輸過程進行監(jiān)控等。

4．生產支持服務　
該公司可以進行如下加工作業(yè)：簡單的組裝、合并與加固、包裝與再包裝、JIT配送貼標簽等。

5．業(yè)務過程重組　　
該公司使用一套專業(yè)化業(yè)務重組軟件，可以對客戶的業(yè)務運作過程進行診斷，并提出專業(yè)化的業(yè)務重組建議。

6．專業(yè)化合同制運輸　　
該公司的此項功能可以為客戶提供的服務有：根據預先設定的成本提供可靠的運輸服務提供靈活的運輸管理方案，提供從購車到聘請司機直至優(yōu)化運輸路線的一攬子服務，降低運輸成本，提供一體化的、靈活的運輸方案。

7．回程集裝箱管理
公司提供的服務包括：回程集裝箱的跟蹤、排隊、清洗、儲存等，可以降低集裝箱的破損率，減少貨主的集裝箱管理成本，保證貨物的安全，對環(huán)保也有好處。

我國交通運輸系統(tǒng)(公路、水路)、鐵路運輸系統(tǒng)、航空運輸系統(tǒng)、郵政運輸系統(tǒng)、外貿運輸系統(tǒng)、商業(yè)運輸系統(tǒng)、物資運輸系統(tǒng)等發(fā)展得比較成熟，電子商務的發(fā)展為他們提供了巨大的商機。比如，我國的郵政運輸網絡已經深入到了農村，包括偏遠的小山村，在城市，郵政局所更是覆蓋了各個角落，1999年底，國家郵政總局決定，擁有我國最大的物流配送體系的中國郵政，在郵政網絡的經營范圍內與中國商品交易市場(電子商務經營者)合作，為其提供商品配送業(yè)務，完善該電子商務經營者因特網服務中的物流配送環(huán)節(jié)。此外，一些地方的郵政運輸部門也在積極地為電子商務網絡提供物流和配送服務。