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管理經(jīng)驗(yàn)—怎樣做好車間派工管理？

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　　泛普軟件指出，車間派工管理：根據(jù)工藝流程的設(shè)定和生產(chǎn)計(jì)劃所下達(dá)的額度，結(jié)合車間的班組、人員、設(shè)備情況，制定合理的派工方案，提高生產(chǎn)效率，充分發(fā)揮設(shè)備的使用率。

　　建立一套科學(xué)化，合理化，有序化的派工計(jì)劃，后者選擇一個好的工單管理軟件，比如泛普軟件泛普OA系統(tǒng)。對派工計(jì)劃進(jìn)行可行性分析，對于不可行的計(jì)劃則返回重新擬定，對具有可行性的派工計(jì)劃則投入實(shí)際的生產(chǎn)加工過程中。

　　1)車間派工管理

　　按照一級、二級、三級、四級四個關(guān)鍵點(diǎn)控制裝配車間的派工。

　　工程的一級、二級第一次派工時(shí)間晚于計(jì)劃時(shí)間的需要在派工時(shí)輸入偏差原因;參考裝配級性BOM清單，從配套結(jié)果表中提取，車間計(jì)劃員將一級派工根據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、間隔，將項(xiàng)目分類是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時(shí)并交檢，檢驗(yàn)反饋質(zhì)量信息;二級派工根據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、間隔，將項(xiàng)目分類是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時(shí)并交檢，檢驗(yàn)反饋質(zhì)量信息;三級試驗(yàn)是一個產(chǎn)品出廠前的檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，根據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、間隔，車間只做檢驗(yàn)申請，檢驗(yàn)反饋質(zhì)量信息;四級派工根據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、間隔，將項(xiàng)目分類是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時(shí)并交檢，檢驗(yàn)反饋質(zhì)量信息;若合格則可做完工登記。

發(fā)布：2006-08-20 17:11    編輯：泛普軟件 · xiaochen    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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