加油站零售管理工單管理系統(tǒng)

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　　一、項目背景 　　隨著我國成品油零售市場的放開及中國汽車銷量的快速增長，加油站網(wǎng)絡正呈現(xiàn)迅猛擴張態(tài)勢，競爭日趨激烈的國內(nèi)油品零售市場對加油站零售管理提出了嚴峻挑戰(zhàn)。如何盡快實現(xiàn)零售業(yè)務的自動化和信息化，成為提升加油站零售管理的重要手段。刷卡加油已成為零售管理的必由之路。 　　中國石油、中國石化兩大集團自2000年前后開始了加油站信息化的探索，旨在通過成品油零售的電子化，以IC卡取代傳統(tǒng)的現(xiàn)金、油票等結算方式，實現(xiàn)加油款的電子支付和交易數(shù)據(jù)的自動采集；提高加油站的管理水平和服務水平，提高各銷售分公司的經(jīng)營決策能力，從而進一步提高工作效率、降低成本，增強市場競爭能力，進而實現(xiàn)“一卡在手，全國加油”。 　　5年來，“刷卡加油”浪潮迅速席卷許多大城市。中國石油先后在雞西、大連、哈爾濱、沈陽、長春、烏魯木齊、蘭州、銀川、西寧、西安、重慶、成都、北京等城市展開加油卡系統(tǒng)試點建設。日前，中國石油與中國工商銀行聯(lián)手在石油行業(yè)面向全社會推出了國內(nèi)第一張在加油站使用的信用卡———中油聯(lián)名卡，第一次在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)了金融資源與石油行業(yè)燃油銷售資源的全面整合。 　　牡丹中油聯(lián)名卡將信用卡服務與加油支付結算結合，是首張全國通用的加油類聯(lián)名卡，實現(xiàn)了對以往加油卡的地區(qū)局限的實質性突破。集牡丹卡金融服務功能與中國石油會員卡功能于一身，以牡丹國際信用卡及牡丹靈通卡兩個卡種為載體，除具有普通牡丹卡的所有功能外，還可在中國石油遍布全國的1.7萬余座加油站刷卡加油時享受特別優(yōu)惠，真正實現(xiàn)了“一卡在手、全國加油”的產(chǎn)品設計理念，使持卡人用卡加油消費變得更加方便和實惠。標志著中國石油致力于在所有零售環(huán)節(jié)實現(xiàn)刷卡消費無障礙的目標又邁進了一步。截至目前，中國石油已發(fā)行各類卡達10多萬張。 　　業(yè)內(nèi)人士認為，以刷卡消費為標志的加油站信息化建設的迅速推進，不僅為加油站零售業(yè)務的精細化和量化管理提供保證，而且有助于發(fā)揮企業(yè)的集團優(yōu)勢，帶來零售業(yè)務模式的變革。 首先，通過加油卡交易系統(tǒng)形成集團優(yōu)勢，增強與社會加油站的強強聯(lián)合。加油卡系統(tǒng)的運行將使油品的銷售策略具有規(guī)模優(yōu)勢。傳統(tǒng)的促銷策略依靠各加油站單獨運作，有了加油卡系統(tǒng)后可通過在發(fā)卡儲值點促銷加油卡行使規(guī)?；黉N行為。 　　其次，為職能部門的監(jiān)管作用提供支持。稅務部門可隨時從計算機系統(tǒng)中抽查石油銷售企業(yè)的業(yè)務往來，不僅得到的數(shù)據(jù)真實可靠，而且提高了稅收的工作效率。為技術監(jiān)督部門檢查油品數(shù)量和質量提供了依據(jù)，使油品質量監(jiān)督工作更具權威性。有利于物價部門監(jiān)督經(jīng)銷油品的價格是否符合國家規(guī)定。 再者，信息化建設也帶來了業(yè)務模式的變遷。業(yè)務數(shù)據(jù)的逐漸集中，業(yè)務管理層具備了更加豐富的數(shù)據(jù)信息資源，通過計算機進行加工、分析和統(tǒng)計，減少了管理人員煩瑣的簡單統(tǒng)計工作，使之有更多時間去分析業(yè)務和市場情況。 　　二、項目需求 　　某大型石化公司在國內(nèi)有近3000家加油站，每個加油站每天都要定時將銷售數(shù)據(jù)匯總到總部，包括：某個產(chǎn)品當天的銷售數(shù)量總和，某個加油站當天的銷售明細等等。各加油站都已配備了計算機進行統(tǒng)計，并已開發(fā)了相應的后臺管理軟件，各加油站銷售終端通過電話線向總部報送數(shù)據(jù)。由于采用PSTN電話線撥號方式傳輸數(shù)據(jù)，每天只能一次性的定時傳送數(shù)據(jù)，實時性差，而且總部管理人員也無法通過網(wǎng)絡實時查詢加油站銷售終端的各種數(shù)據(jù)。由于加油站銷售終端數(shù)量眾多，費用也不便宜。 　　為了應對日趨激烈的市場競爭，縮短市場反應時間，迅速準確地作出市場決策，提高競爭力，大型商業(yè)企業(yè)需要隨時隨地在第一時間準確地掌握每個加油站的銷量，使生產(chǎn)和庫存準備既能跟上加油站的銷售，又不會發(fā)生庫存過量的情況，以達到減少庫存，節(jié)約成本的目的。由于目前采用的這種數(shù)據(jù)的采集和傳輸方式實時性差，效率低，已經(jīng)不能很好地滿足用戶的需求。實時的銷售數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可使總部能迅速地掌握加油站銷售終端的進銷存數(shù)據(jù)，并及時做出合理的生產(chǎn)，銷售，庫存，配送等計劃。 　　三、GPRS數(shù)據(jù)傳輸 　　方案的優(yōu)勢經(jīng)過比較分析，我們選擇中國移動的GPRS系統(tǒng)作為商業(yè)實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信平臺。中國移動GPRS系統(tǒng)可提供廣域的無線IP連接。在移動通信公司的GPRS業(yè)務平臺上構建商業(yè)實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)加油站銷售終端銷售數(shù)據(jù)的無線傳輸具有可充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡，縮短建設周期，降低建設成本的優(yōu)點，而且設備安裝方便、維護簡單。 　　1、覆蓋范圍。構建商業(yè)實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要求數(shù)據(jù)通信覆蓋范圍廣，擴容無限制，接入地點無限制，能滿足山區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和跨地區(qū)的接入需求。由于加油站銷售終端數(shù)量眾多，分布在跨省范圍內(nèi)，部分加油站銷售終端位于偏僻地區(qū)，而且地理位置分散。 另外，還必須考慮今后系統(tǒng)擴充的可能，必須具有良好的可擴展性。由于目前GPRS已覆蓋國內(nèi)絕大部分地區(qū)，能夠滿足商業(yè)實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對覆蓋范圍的要求。 　　2、數(shù)據(jù)傳輸速率高。目前GPRS實際數(shù)據(jù)傳輸速率在40Kbps左右，完全能滿足本系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速率的需求。 　　3、系統(tǒng)的傳輸容量大?？偛恳兔恳粋€加油站銷售終端進行實時連接。由于加油站銷售終端數(shù)量眾多，系統(tǒng)要求能滿足突發(fā)性數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?，而GPRS技術能很好地滿足傳輸突發(fā)性數(shù)據(jù)的需要。 　　4、通信費用低：采用包月計費方式，運營成本低。5、良好的實時響應與處理能力：與短消息服務比較，由于GPRS具有實時在線特性，系統(tǒng)無時延，可很好的滿足系統(tǒng)對數(shù)據(jù)采集和傳輸實時性的要求。 　　五、解決方案介紹 　　(一)系統(tǒng)結構 　　1、加油站銷售終端：采用SG2000的GPRS無線調制解調器，通過RS232串口與計算機相連，接入移動公司提供的專用的GPRS網(wǎng)絡。加油站銷售終端的計算機運行系統(tǒng)軟件和應用軟件。網(wǎng)絡對加油站銷售終端的接入地點、時間、數(shù)量沒有限制，可以隨時增減。可以滿足山區(qū)、偏遠地區(qū)和跨地區(qū)接入的需求。2、總部：采用省移動通信公司提供的DDN專線，與GPRS網(wǎng)絡相連。由于DDN專線可提供較高的帶寬，當加油站銷售終端數(shù)量增加，中心不用擴容即可滿足需求。 　　3、GPRS傳輸總部采用移動提供的線路和接口與移動的GGSN連接。各加油站銷售終端通過GPRS移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡與總部連接，使用移動通信公司統(tǒng)一的STK卡，同時中心對各點進行登記，保存相關資料以便識別和維護處理。加油站銷售終端使用的STK卡只能用于與總部的數(shù)據(jù)通信功能。各加油站銷售終端運行原有的系統(tǒng)軟件和應用軟件，支持24小時實時在線，實現(xiàn)加油站銷售終端24小時傳送銷售數(shù)據(jù)。凡總公司授權的加油站銷售終端均可以使用本系統(tǒng)： 1、加油站銷售終端必須使用移動統(tǒng)一的STK卡，用戶使用本卡只能用于與總部數(shù)據(jù)通信功能。2、使用的終端設備用中聯(lián)視訊提供的GPRS移動終端設備。 3、用戶登記：符合公司總部的規(guī)定。 　　(二)產(chǎn)品特性 　　系統(tǒng)采用SG2000 系列GPRS無線Modem。產(chǎn)品基于中國移動的GPRS網(wǎng)絡，提供RS232、USB、PCMCIA、PCI接口，利用GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務實現(xiàn)無線聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)品支持各種行業(yè)應用，如實現(xiàn)信用卡實時認證、POS機的遠程控制維護、遠程業(yè)務點接入等。在系統(tǒng)方案中，SG2000 GPRS無線Modem可通過外置或嵌入方式