物流系統(tǒng)erp軟件

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　　物流軟件erp是什么?

　　也叫企業(yè)資源管理系統(tǒng)，現(xiàn)在功能越來越多元了，能滿足很多的需求，業(yè)內(nèi)比較有名的有泛普erp等等。

　　制造業(yè)物流管理概述

　　一、制造業(yè)物流管理的含義

　　(一)制造業(yè)物流管理的產(chǎn)生

　　制造業(yè)物流分為：采購物流、制造物流和銷售物流。

　　目前制造業(yè)物流存在的問題：

　　企業(yè)沒有一個獨(dú)立的物流業(yè)務(wù)部門;

　　大量的庫存和費(fèi)用，大量的流動資金被“物流黑洞”吞噬了。

　　日本學(xué)者西澤修提出了物流成本“冰山理論”

　　“冰山理論”指的是企業(yè)物流成本的計算存在著大量隱含性特征，原因主要有兩方面：

　　一方面，企業(yè)物流過程的復(fù)雜性導(dǎo)致物流成本計算的不完全性。企業(yè)物流過程包括原材料采購物流、工廠零部件廠內(nèi)物流、從工廠到倉庫和配送中心的成品物流、從配送中心到商店的商品物流等，這導(dǎo)致物流成本的計算范圍很廣泛。如此廣泛的范圍，在計算中極易忽略其中的某一部分，不同企業(yè)包括的計算范圍不同，它們物流費(fèi)用的高低就會相距甚遠(yuǎn)，而且缺乏可比性。

　　另一方面，企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用的習(xí)慣性歸屬導(dǎo)致了物流成本的“隱含”。哪些費(fèi)用應(yīng)該列入物流成本中的問題，一直沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。向外部支付的運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用一般都容易列入物流成本，可是本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的與物流相關(guān)的費(fèi)用是否也該列入物流成本中，哪些應(yīng)該列入物流成本中，長期以來企業(yè)形成了一些費(fèi)用歸集的習(xí)慣做法。如有很多企業(yè)把銷售物流成本計算在產(chǎn)品成本中，有的企業(yè)把購買原材料所支付的物流費(fèi)用計算在原材料費(fèi)用中，也有企業(yè)把自用運(yùn)輸費(fèi)和自用保管費(fèi)則分別記入銷售費(fèi)和一般管理費(fèi)的相關(guān)費(fèi)用中，對于與物流有關(guān)的利息是和其他利息一起計入營業(yè)外費(fèi)用中，等等。

　　此外還有：

　　由于供應(yīng)鏈較長而引起的額外存貨費(fèi)用;

　　額外包裝費(fèi)用和包裝不良引起的貨損;

　　倉儲不當(dāng)引起的貨損風(fēng)險費(fèi)用;

　　貨物不合格返退供應(yīng)商而引起的額外時間和支出;

　　日益增加的信息、交通和人員費(fèi)用支出，通貨膨脹和匯率風(fēng)險費(fèi)用,等等。

　　這些費(fèi)用的產(chǎn)生往往存在著一定程度的不可預(yù)測性而難以控制。正因?yàn)槲锪鞒杀?ldquo;隱含性”，物流成本的管理才顯得如此重要。

　　(二)制造業(yè)物流管理的含義

　　對企業(yè)內(nèi)部的物流活動進(jìn)行計劃、組織、

　　指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動。

　　二、企業(yè)物流管理的內(nèi)容

　　(一)物流活動包含的諸要素