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論企業(yè)基于價(jià)值鏈的物流erp外包問(wèn)題的探討

　　不是所有的企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的各項(xiàng)活動(dòng)都能增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這樣就要求把部分非核心業(yè)務(wù)外包出去，其中企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包就是外包業(yè)務(wù)中的一種。通過(guò)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，可以增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。文章主要圍繞價(jià)值鏈理論，對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因、外包的好處、外包的風(fēng)險(xiǎn)以及如何解決外包中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上，指出企業(yè)在外包過(guò)程應(yīng)注意的事項(xiàng)。

　　當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化速度越來(lái)越快，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各個(gè)企業(yè)要想在多變的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下立于不敗之地，必須采取各種措施應(yīng)對(duì)環(huán)境的變化。對(duì)于我國(guó)企業(yè)而言，“大而全”、“小而全”的模式還普遍存在，在這種“縱向一體化”管理模式下，企業(yè)對(duì)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造、分銷和銷售進(jìn)行全過(guò)程的控制減弱，內(nèi)部改善的空間越來(lái)越小，已無(wú)法快速敏捷地響應(yīng)市場(chǎng)時(shí)機(jī)，這些因素都迫使企業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力和危機(jī)感，企業(yè)必須轉(zhuǎn)換新的戰(zhàn)略來(lái)贏得市場(chǎng)。這就要求各個(gè)企業(yè)能順應(yīng)潮流，樹(shù)立基于價(jià)值鏈(Value chain)的統(tǒng)一資源觀，以資源整合的思想重新審視企業(yè)資源，分析資源的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，把企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的薄弱環(huán)節(jié)外包出去，從而集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)。在企業(yè)內(nèi)部被外包的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中，物流業(yè)務(wù)外包越來(lái)越被社會(huì)所認(rèn)可。

　　1價(jià)值鏈理論

　　著名的戰(zhàn)略專代寫(xiě)碩士畢業(yè)論文家邁克爾·波特(Michael E.Porter)在其《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書(shū)中指出，企業(yè)是一個(gè)綜合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、進(jìn)貨、交貨以及對(duì)產(chǎn)品起輔助作用的各種活動(dòng)的集合體。企業(yè)要生存，必須為企業(yè)的股東和有關(guān)的利益集團(tuán)創(chuàng)造價(jià)值。而創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)分為基本活動(dòng)和輔助活動(dòng)兩大類。

　　從波特價(jià)值鏈可以看出，基本活動(dòng)又分為五項(xiàng)基本活動(dòng)和四項(xiàng)輔助活動(dòng)，基本活動(dòng)涉及產(chǎn)品的進(jìn)料采購(gòu)、物質(zhì)創(chuàng)造及其銷售、輸送給買(mǎi)方和售后服務(wù)的各種活動(dòng);輔助活動(dòng)則是通過(guò)提供各種基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、人力資源等資源以輔助基本活動(dòng)，與基本活動(dòng)一起為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

　　在價(jià)值鏈理論中，物流活動(dòng)占據(jù)了企業(yè)基本活動(dòng)中的兩項(xiàng)，即進(jìn)料后勤和發(fā)貨后勤。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)講，物流成本通常占企業(yè)總成本的比例較高，僅次于制造過(guò)程中的材料費(fèi)用或批發(fā)、零售成品的成本。也就是說(shuō)，降低物流成本等于是增加企業(yè)利潤(rùn)。因此，根據(jù)企業(yè)價(jià)值鏈理論，良好的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)在促進(jìn)企業(yè)取得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面扮演了重要角色。

　　2企業(yè)物流外包的含義和動(dòng)因

　　所謂物流業(yè)務(wù)外包，是企業(yè)業(yè)務(wù)外包的一種形式，也是價(jià)值管理環(huán)境下企業(yè)物流資源配置的一種新形式。其目的是通過(guò)合理的資源配置，發(fā)展價(jià)值鏈，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司運(yùn)作，企業(yè)則可以集中精力打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　除了這些直接的原因之外，電子商務(wù)、特別是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也為物流外包的發(fā)展提供了必要的條件。

　　3企業(yè)物流外包的好處

　　3.1能夠提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　企業(yè)物流外包倡導(dǎo)的是，如果企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)不是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)最好的，且又不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么可以把它外包給世界上最專業(yè)的物流公司去做，亦即外包給第三方物流企業(yè)，這樣可以使企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少用于物流業(yè)務(wù)方面的倉(cāng)庫(kù)、車輛和人力等的投入，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)。

　　3.2分散企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

　　當(dāng)今世界，企業(yè)所處的環(huán)境發(fā)生了很大的變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，顧客需求個(gè)性化越來(lái)越明顯，如果所有業(yè)務(wù)都由自己來(lái)完成的話，風(fēng)險(xiǎn)將大大增加。而通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包，讓第三方物流企業(yè)來(lái)完成，這樣一來(lái)就可以將風(fēng)險(xiǎn)與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)，從而增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，又增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的柔性。

　　3.3降低管理難度，提升管理效率

　　物流業(yè)務(wù)外包既能使企業(yè)享受專業(yè)管理帶來(lái)的效率和效益，又可將內(nèi)部管理活動(dòng)變?yōu)橥獠亢贤P(guān)系，把內(nèi)部承擔(dān)的管理職責(zé)變?yōu)橥獠砍袚?dān)的法律責(zé)任，有利于簡(jiǎn)化管理工作。

　　3.4有利于利用企業(yè)外部資源

　　如果企業(yè)沒(méi)有物流設(shè)施、設(shè)備、工具和人力等資源，企業(yè)可以選擇物流業(yè)務(wù)外包，從而彌補(bǔ)自身資源和能力的不足，最終加強(qiáng)核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　3.5節(jié)省企業(yè)費(fèi)用，增加盈利

　　從事物流外包業(yè)務(wù)運(yùn)作的第三方物流企業(yè)利用規(guī)模經(jīng)營(yíng)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省。西門(mén)子公司把物流業(yè)務(wù)外包給敦豪國(guó)際航空快件有限公司就是很好的例證。在與敦豪公司合作以前，西門(mén)子公司的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存及配送均由公司內(nèi)部自己做，其各個(gè)生產(chǎn)工廠都需要設(shè)小型產(chǎn)品存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，由員工進(jìn)行手工管理;在外包給敦豪公司之后，原來(lái)由19名西門(mén)子公司員工才能完成的物流業(yè)務(wù)工作由8名敦豪員工即可完成。西門(mén)子公司中國(guó)采購(gòu)及物流服務(wù)主管托馬斯·非細(xì)藤梅爾(Thomas Fichtenmeier)表示：“敦豪的服務(wù)集成了海運(yùn)、空運(yùn)及物流服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)了端到端的物流系統(tǒng)，也為我們節(jié)約了不少的物流服務(wù)支出。”[3]從這位主管的言語(yǔ)中可以了解到，西門(mén)子開(kāi)展的物流業(yè)務(wù)外包確實(shí)為本公司帶來(lái)了成本的降低。

　　4企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)

　　由上面的分析可看出，物流外包有許多好處。但是，一個(gè)事物總有其兩面性，即物流外包在給企業(yè)帶來(lái)好處的同時(shí)，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn)。

　　4.1缺乏合格的綜合物流企業(yè)

　　在我國(guó)，第三方物流公司主要由倉(cāng)儲(chǔ)公司、貨代企業(yè)發(fā)展而來(lái)，規(guī)模比較小，信息系統(tǒng)建設(shè)落后，服務(wù)的及時(shí)性較差，而且服務(wù)的功能較單一，不能夠提供綜合物流服務(wù)。

　　4.2選錯(cuò)外包商的風(fēng)險(xiǎn)

　　由于委托方和承包方之間存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱，承包企業(yè)可能出于私利，刻意隱瞞自己的信息，或刻意向委托方提供虛假、歪曲的信息以謀取自身更大的利益。

　　4.3商業(yè)機(jī)密被泄漏的風(fēng)險(xiǎn)

　　將物流業(yè)務(wù)外包也意味著商業(yè)秘密在不同程度上被外包商分享，若是核心商業(yè)機(jī)密泄漏會(huì)給企業(yè)造成毀滅性的打擊。企業(yè)內(nèi)物流活動(dòng)通常與企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷、財(cái)務(wù)和生產(chǎn)等職能部門(mén)存在著密切聯(lián)系，物流活動(dòng)只有與企業(yè)各職能部門(mén)協(xié)調(diào)配和才能順利完成，當(dāng)物流活動(dòng)被外包后，這些聯(lián)系依然存在。

　　承包企業(yè)由于機(jī)會(huì)主義動(dòng)機(jī)為了獲得新的業(yè)務(wù)外包合同，可能將其所掌握的委托企業(yè)的產(chǎn)品營(yíng)銷計(jì)劃、生產(chǎn)技術(shù)訣竅、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等機(jī)密泄漏給委托方的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這將給委托方企業(yè)帶來(lái)不可挽回的損失。