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正確認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)施物流erp的風(fēng)險(xiǎn)
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不上是等死,上物流erp系統(tǒng)是找死,那么中國(guó)企業(yè)實(shí)施物流erp的風(fēng)險(xiǎn)到底來自哪里?
從1991年起,中國(guó)企業(yè)開始引進(jìn)MRPⅡ/物流erp,對(duì)企業(yè)管理進(jìn)行改造。在所有的物流erp實(shí)施項(xiàng)目中,一般只有10%~20%能按期、按照預(yù)算成功實(shí)施,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成;約有30%~40%系統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成或只實(shí)現(xiàn)部分集成;約50%的實(shí)施項(xiàng)目遭到失敗。而在實(shí)施成功的10~20%中,大多是三資企業(yè)。
物流erp實(shí)施成功率不高有多種原因,企業(yè)需要對(duì)從物流erp選型開始到系統(tǒng)上線的實(shí)施全過程中存在的種種主要風(fēng)險(xiǎn)有系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí),從而建立起一整套行之有效的項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,提高物流erp的實(shí)施成功率,最終達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)管理水平。
企業(yè)實(shí)施物流erp時(shí),按照安達(dá)信公司研究的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)模型可以歸納為以下三個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn):
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)——企業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)的外部環(huán)境對(duì)企業(yè)實(shí)施物流erp系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在:系統(tǒng)如果不符合政府法規(guī)或行業(yè)的要求,會(huì)招致違規(guī)行為,特別在中國(guó),財(cái)務(wù)軟件需要得到財(cái)政局的認(rèn)證;項(xiàng)目如果不能按期完成,達(dá)到預(yù)期的效果,其負(fù)面效應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致股東、客戶或供應(yīng)商的不滿;在項(xiàng)目實(shí)施過程中,如經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)波動(dòng),像亞洲金融風(fēng)暴,企業(yè)可能無法籌措到足夠的資金來維持項(xiàng)目的貫徹始終。
流程風(fēng)險(xiǎn)——企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
流程風(fēng)險(xiǎn)包括營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、授權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和廉政風(fēng)險(xiǎn),主要體現(xiàn)在以下方面:項(xiàng)目在實(shí)施過程中的負(fù)面效應(yīng)可能會(huì)破壞正常的業(yè)務(wù)流程并影響業(yè)務(wù)的連續(xù)性,從而對(duì)設(shè)備和工作環(huán)境造成影響;另外由于無法獲得既懂管理又懂軟件系統(tǒng)的專門人才,項(xiàng)目的結(jié)果可能會(huì)不符合管理層和最終用戶的期望;項(xiàng)目的管理人員缺乏良好的領(lǐng)導(dǎo)能力,管理層過分依賴尚未經(jīng)過可靠測(cè)試的軟件系統(tǒng)所提供的信息,管理人員沒有對(duì)運(yùn)作流程與管理思想的轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備,公司的供應(yīng)商也可能不具備系統(tǒng)所要求的基本素質(zhì)與系統(tǒng)集成和配合;信息技術(shù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)存在問題,可能影響報(bào)表的完整性、準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)的可獲得性;由于物流erp系統(tǒng)項(xiàng)目投資一般規(guī)模較大,項(xiàng)目資金在沒有預(yù)算的情況下支付也可能造成企業(yè)現(xiàn)金流量的緊張。
決策信息風(fēng)險(xiǎn)
導(dǎo)致決策信息風(fēng)險(xiǎn)的主要因素是在制定預(yù)算時(shí)往往基于某些假設(shè),可能在實(shí)際運(yùn)作過程中無法操作;用于指導(dǎo)和管理業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)信息沒有與非財(cái)務(wù)信息很好地實(shí)現(xiàn)集成,系統(tǒng)所產(chǎn)生的報(bào)表可能不符合行政管理及決策的要求。
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