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移動商務(wù)模式分析

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來源:泛普軟件

移動商務(wù)在中國的現(xiàn)狀可以這樣描述: 技術(shù)即將就緒,需求日漸清晰,模式需要創(chuàng)新。

不論外界如何猜測,當(dāng)前中國邁向3G通信的節(jié)奏明顯加速。與全球移動通信技術(shù)和應(yīng)用相適應(yīng),移動網(wǎng)絡(luò)寬帶化趨勢不可阻擋; 同時(shí),如何通過培育新的增值業(yè)務(wù)保護(hù)3G投資,提升ARPU值,使得移動商務(wù)日益成為移動通信產(chǎn)業(yè)鏈普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。

從應(yīng)用需求角度分析,中國移動商務(wù)應(yīng)用正處于萌芽期。計(jì)世資訊(CCW Research)通過對150家獨(dú)立軟件開發(fā)商(ISV)和系統(tǒng)集成商(SI)的調(diào)查顯示,有40.7%的被調(diào)查者已經(jīng)為用戶部署了移動商務(wù),還有59.3%的被調(diào)查者還沒有為用戶部署移動商務(wù)。

有線網(wǎng)絡(luò)通信方式雖然能夠完成人們對海量數(shù)據(jù)通信需求,卻往往帶給人們一堆堆雜亂無章的電纜和有限的空間束縛。同時(shí),諸多商業(yè)業(yè)務(wù)因時(shí)空的限制而不能得到及時(shí)處理,移動商務(wù)恰恰可以幫助人們突破這一束縛,為業(yè)務(wù)處理和各種娛樂方式提供新的便利和體驗(yàn)。

移動商務(wù)的基本概念與分類

目前,有關(guān)移動商務(wù)的概念尚沒有統(tǒng)一的界定。計(jì)世資訊(CCW Research)基于對我國移動商務(wù)的應(yīng)用特征和未來發(fā)展趨勢的判斷,將移動商務(wù)定義為: 通過連接公共和專用網(wǎng)絡(luò),使用移動終端來實(shí)現(xiàn)各種活動,包括經(jīng)營、管理、交易、娛樂等。

移動商務(wù)按照實(shí)現(xiàn)的技術(shù)平臺分為基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的移動商務(wù)、基于無線局域網(wǎng)(WLAN)的移動商務(wù)、基于其他移動技術(shù)的移動商務(wù)(如RFID、Bluetooth、衛(wèi)星等)。按照最終用戶類型又可分為個(gè)人用戶的移動商務(wù)和組織用戶的移動商務(wù)。

移動商務(wù)的運(yùn)行需要構(gòu)建在由計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、軟件、IT服務(wù)、電信服務(wù)共同支撐的應(yīng)用系統(tǒng)之上。由該類型應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成的市場被稱為移動商務(wù)應(yīng)用市場。該市場規(guī)模是指用戶為部署移動商務(wù)應(yīng)用而支出的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、軟件、IT服務(wù)、電信服務(wù)投資總額。

即將到來的3G時(shí)代,將拉開新一輪電信競爭的序幕。通信市場競爭將由價(jià)格競爭為主轉(zhuǎn)向品牌、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、服務(wù)、價(jià)格的全方位競爭,用戶和投資者對運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)方案選擇、產(chǎn)品市場定位和投資決策等方面提出了更高的要求。3G是聚合型業(yè)務(wù),運(yùn)營商無法獨(dú)家經(jīng)營,因此3G業(yè)務(wù)的多樣性要求運(yùn)營商引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善。不同于2G業(yè)務(wù)是單一的語音業(yè)務(wù),多媒體服務(wù)是集語音、圖片、文字等為一體的綜合性業(yè)務(wù),內(nèi)容豐富多彩,涉及面廣,如果僅僅靠電信運(yùn)營商一己之力是無法實(shí)現(xiàn)的,它需要網(wǎng)絡(luò)提供商、應(yīng)用開發(fā)商、手機(jī)終端商等聯(lián)合起來共同作業(yè),推出優(yōu)質(zhì)的多媒體服務(wù),引導(dǎo)市場需求,服務(wù)消費(fèi)者。

中國移動通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為移動商務(wù)提供了良好的通信基礎(chǔ)設(shè)施平臺和技術(shù)手段,同時(shí)3G的發(fā)展將會進(jìn)一步促進(jìn)移動通信產(chǎn)業(yè)鏈資源的豐富和整合,催生出各種可行的移動商務(wù)新模式。

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模型

遵循現(xiàn)代通信工程學(xué)的基本理念,移動商務(wù)涉及三個(gè)大的模塊的構(gòu)建,一是終端應(yīng)用系統(tǒng),二是空間無線傳輸通道,三是企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)存IT系統(tǒng)(Intranet)的完善。圖1是一個(gè)典型的移動商務(wù)應(yīng)用模式。


圖1 典型的移動商務(wù)應(yīng)用模式

根據(jù)移動商務(wù)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型,我們可以進(jìn)一步抽象出移動商務(wù)的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)如圖2所示。


圖2 移動商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

從該體系結(jié)構(gòu)我們不難發(fā)現(xiàn),移動商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)可以分為四層,無線終端應(yīng)用層,無線數(shù)據(jù)服務(wù)層(一般指企業(yè)端服務(wù)器),業(yè)務(wù)管理平臺層(一般指企業(yè)端業(yè)務(wù)管理平臺和數(shù)據(jù)倉庫,如政府城市管理中心的業(yè)務(wù)管理平臺以及數(shù)據(jù)庫)還包括一個(gè)常常被用戶忽略的空中的無線通道層。

終端應(yīng)用層一般包括三個(gè)子層,行業(yè)應(yīng)用功能模塊(應(yīng)用軟件),一般支持流行的B/S結(jié)構(gòu)和C/S結(jié)構(gòu)訪問方式; 移動終端操作系統(tǒng); 移動終端硬件平臺,從體系結(jié)構(gòu)看,終端應(yīng)用層基本就是一臺濃縮了的計(jì)算機(jī)。

空中通道,主要指當(dāng)前中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)和中國聯(lián)通的CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)的分組域; 從全球3G的三大主流標(biāo)準(zhǔn)來看,GPRS的演進(jìn)趨勢是WCDMA,需要進(jìn)一步分組化,增強(qiáng)GGSN與SGSN的對分組業(yè)務(wù)的承載能力; 而CDMA 1X到CDMA 2000的演進(jìn)趨勢則有兩條路徑可選,即EV-DV與EV-DO,至于如何選擇,國內(nèi)主流運(yùn)營商態(tài)度尚未明確。但目前來看,1X的分組技術(shù)對數(shù)據(jù)支持能力更強(qiáng)一些。

無線數(shù)據(jù)服務(wù)層是支持無線終端對后臺業(yè)務(wù)管理平臺的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的代理訪問,它相對獨(dú)立于無線終端應(yīng)用層,各個(gè)服務(wù)模塊提供標(biāo)準(zhǔn)的功能調(diào)用接口,可以將終端對數(shù)據(jù)的操作標(biāo)準(zhǔn)化,保證數(shù)據(jù)的安全,同時(shí)便于自身的功能升級。

業(yè)務(wù)管理平臺層,是行業(yè)應(yīng)用中根據(jù)業(yè)務(wù)管理的需要建設(shè)的后臺指揮管理平臺(一般帶有自己的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)),如城管監(jiān)察系統(tǒng)與移動終端之間的在線互動管理平臺。

應(yīng)用面臨阻力

技術(shù)是雙刃劍,任何新的通信技術(shù)的應(yīng)用,在給用戶代理便利的同時(shí),肯定也會存在相應(yīng)的問題(或“創(chuàng)造”出新的問題),而這些問題也是隨著應(yīng)用的深入而逐步得到解決的。相對于目前的無線技術(shù)發(fā)展水平來看,移動商務(wù)將面臨如下挑戰(zhàn)(下面以一個(gè)政府移動辦公網(wǎng)絡(luò)平臺為例)。

1.觀念的轉(zhuǎn)變

無線技術(shù)的普及應(yīng)用僅僅是近幾年的事情,Internet的寬帶接入剛剛讓人們體會到信息技術(shù)創(chuàng)造的應(yīng)用“奇跡”,而手機(jī)信號的“時(shí)斷時(shí)續(xù)”讓人感覺到移動辦公時(shí)代的來臨還是一種“愿景”,所以讓無線變成人們工作生活的一種方式尚需人們觀念的轉(zhuǎn)變。

2.無線終端存儲的局限

移動終端在移動商務(wù)中占有重要的地位,但是一個(gè)重要缺陷嚴(yán)重阻礙了無線應(yīng)用的大面積普及,例如手機(jī)上網(wǎng)既輕松又方便,但由于存儲空間的局限,往往許多大的文件處理,就顯得無能為力了,這就嚴(yán)重阻礙了移動辦公應(yīng)用的發(fā)展。目前已經(jīng)出現(xiàn)4G存儲空間的手機(jī),但距離普及性的應(yīng)用尚存在距離。目前權(quán)益的辦法是建立網(wǎng)絡(luò)硬盤,將郵件內(nèi)容和大的文件存儲于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,而將文件信息(如文件標(biāo)題)送達(dá)移動終端。

3.無線通道的速度尷尬

利用中國移動的現(xiàn)有GPRS與聯(lián)通的CDMA 1X無線通信網(wǎng)絡(luò),移動終端可以采用VPN撥入的方式接入公司的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,這樣可以增強(qiáng)安全性和傳輸速度。但是目前來看,無論GPRS還是CDMA 1X提供的速率對于大規(guī)模的商用都尚有一定的距離,例如GPRS理論承諾171Kbps的帶寬,但從移動的GPRS測試中達(dá)到40Kbps已是十分可觀。

速度直接影響著辦公/業(yè)務(wù)處理的效率,所以要說服行業(yè)客戶接受移動商務(wù)應(yīng)用的解決方案并非是一件容易的事情,

對于運(yùn)營商和終端提供商以及軟件開發(fā)商,除利用現(xiàn)有的技術(shù),充分挖掘GPRS網(wǎng)絡(luò)的潛力外,要懷著敬仰的心情期待3G網(wǎng)絡(luò)的盡快商用是采用移動商務(wù)客戶和移動商務(wù)倡導(dǎo)者們的“圣經(jīng)”。

4.企業(yè)Intranet中數(shù)據(jù)倉庫的開放

一般來講,企業(yè)后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是企業(yè)從PC時(shí)代逐步形成的,網(wǎng)絡(luò)時(shí)代為消除已存在的信息孤島進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)化的改造升級,但是,實(shí)施移動商務(wù),企業(yè)面臨兩種選擇,要么重新上一個(gè)支持無線應(yīng)用的數(shù)據(jù)庫,要么利用原有的數(shù)據(jù)庫。前者,無疑會增加企業(yè)的建設(shè)成本; 后者,則使得企業(yè)的數(shù)據(jù)庫供應(yīng)商面臨開放數(shù)據(jù)庫的問題,或者公開數(shù)據(jù)庫訪問的接口。但是,一般的數(shù)據(jù)庫提供商出于數(shù)據(jù)安全考慮一般不愿意公開自己數(shù)據(jù)庫的核心技術(shù),但能提供數(shù)據(jù)庫接口供第三方軟件提供商訪問,所以在原有數(shù)據(jù)庫平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)也是一件需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

當(dāng)然,除了以上提到的問題外,移動商務(wù)還面臨其他問題的挑戰(zhàn),如系統(tǒng)安全和保密機(jī)制,體系整體的穩(wěn)定性保障等等問題。

商業(yè)模式仍需摸索

在對阻礙移動商務(wù)發(fā)展的因素調(diào)查中,56.7%的被調(diào)查ISV/SI認(rèn)為,用戶對移動商務(wù)的需求不明確是主要原因,其次是缺乏可行的商業(yè)模式。


圖3 移動政務(wù)的基本構(gòu)成

使用無線技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動商務(wù)與企業(yè)建設(shè)IT系統(tǒng)不同,企業(yè)的IT系統(tǒng)一般基于TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng),通過路由器與Internet互聯(lián),企業(yè)只需要做兩件事,建網(wǎng)和接入。移動商務(wù)則不然,移動商務(wù)一般是在原有的IT系統(tǒng)基礎(chǔ)上,另外開辟一條通道來突破時(shí)空限制,提升業(yè)務(wù)處理的能力與效率。

目前看來,應(yīng)用軟件開發(fā)商拼命地在方寸之間(移動終端)施展自己的智慧,系統(tǒng)集成商則從系統(tǒng)的角度搭建這一平臺,凸顯自己的特色與優(yōu)勢,終端制造商則從行業(yè)應(yīng)用與產(chǎn)品兩個(gè)維度來思考這一問題。最重要的空間通道在運(yùn)營商手中壟斷性的占有,誰來主導(dǎo)移動商務(wù)的價(jià)值鏈條,擔(dān)任移動商務(wù)行業(yè)應(yīng)用的驅(qū)動力量?

目前,我國空間頻段資源仍由運(yùn)營商壟斷性占有,而且經(jīng)過幾年的建設(shè),兩大移動通信公司的核心網(wǎng)絡(luò)基本能夠提供“精品”的服務(wù)質(zhì)量; 從社會角度看,都是作為國有資本在控制,作為社會公共信息平臺的一部分,要提到移動商務(wù),就不能不提到移動網(wǎng)絡(luò)接入的問題,但運(yùn)營商的尷尬在于,要驅(qū)動移動商務(wù)的價(jià)值鏈條,就必須從運(yùn)營管理的思維方式轉(zhuǎn)換或增加顧問式的服務(wù)能力。

根據(jù)筆者對主要運(yùn)營商提供的解決方案與商業(yè)模式的咨詢,我們認(rèn)為,針對價(jià)值鏈上各個(gè)角色的優(yōu)勢與劣勢,結(jié)成移動商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟是解決移動商務(wù)商業(yè)模式的雙贏策略。一般來說,國內(nèi)本地網(wǎng)運(yùn)營商的實(shí)踐,一般采取如下幾種商業(yè)模式:

1.產(chǎn)品拓展合作模式

由移動運(yùn)營商根據(jù)集團(tuán)客戶的普遍性需求,自行或委托開發(fā)商開發(fā),形成通用性產(chǎn)品(或平臺),并委托授權(quán)的銷售商進(jìn)行市場推廣和銷售。移動運(yùn)營商提供銷售宣傳、技術(shù)培訓(xùn)等方面的支持。在銷售過程中,銷售商負(fù)有反饋用戶的需求,并提供相應(yīng)客戶服務(wù)的責(zé)任。

根據(jù)業(yè)務(wù)所涉及的技術(shù)要求,部分業(yè)務(wù)需要銷售商能夠有一定的技術(shù)基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn),并能承擔(dān)一定的維護(hù)工作,對于此類的合作商又稱為銷售代理商。

2.集團(tuán)合作模式

根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)客戶的需要,采取集團(tuán)業(yè)務(wù)的解決方案。且當(dāng)其業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定規(guī)模時(shí),采用專線與網(wǎng)絡(luò)直連具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。集團(tuán)用戶可以直接向移動運(yùn)營商提出業(yè)務(wù)申請。

移動運(yùn)營商提供業(yè)務(wù)所需的端口和相關(guān)的技術(shù)支持。集團(tuán)客戶負(fù)責(zé)提出業(yè)務(wù)方案,并組織方案的實(shí)施和業(yè)務(wù)的維護(hù)。

銷售代理商通過對集團(tuán)客戶的了解和分析,向其推薦移動運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)解決方案。在業(yè)務(wù)實(shí)施過程中,可根據(jù)客戶的需要,由移動運(yùn)營商或銷售代理商向客戶推薦優(yōu)秀的集成商為其設(shè)計(jì)詳細(xì)的集成方案和具體實(shí)施。

集團(tuán)客戶可以降低辦公和生產(chǎn)成本,提高工作效率,拓展服務(wù)手段,提高服務(wù)價(jià)值,提升其客戶群的滿意度。移動運(yùn)營商則獲得相應(yīng)的通信費(fèi)用,集成商獲得系統(tǒng)集成費(fèi)和客戶設(shè)備維護(hù)費(fèi),銷售代理商則獲得相應(yīng)的酬金,一定比例的通信費(fèi)或集成費(fèi)的分成。

3.合作運(yùn)營模式

合作商擁有成熟的業(yè)務(wù)模式和系統(tǒng)時(shí),可以與移動運(yùn)營商以合作運(yùn)營的方式進(jìn)行合作。

合作運(yùn)營商提供業(yè)務(wù)平臺并負(fù)責(zé)平臺的運(yùn)行和維護(hù),移動運(yùn)營商提供相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)資源。

雙方明確雙方分工和合作方式,包括業(yè)務(wù)目標(biāo),拓展方式和分工,以及業(yè)務(wù)銷售酬金分成等。業(yè)務(wù)拓展方式可以選擇由移動運(yùn)營商或合作運(yùn)營商直銷或者轉(zhuǎn)交銷售代理商銷售的方式,并按照統(tǒng)一的酬金政策計(jì)算相應(yīng)的酬金。移動運(yùn)營商也將根據(jù)自己所掌握的客戶資源參與業(yè)務(wù)推廣。同時(shí),也可以利用移動運(yùn)營商的集團(tuán)客戶資源開展客戶服務(wù)工作。

合作運(yùn)營商還可以在業(yè)務(wù)平臺的基礎(chǔ)上,為用戶提供個(gè)性化的解決方案,并獲得客戶支付的集成費(fèi)。這種合作模式的延伸性發(fā)展也許會觸及監(jiān)管政策的邊緣。

從目前來看,由于手機(jī)用戶普及率的飽和,3G牌照發(fā)放后移動通信市場競爭的加劇,提升個(gè)人ARPU值的關(guān)鍵是提高個(gè)人移動信息使用的種類和數(shù)量,從基本移動話音向移動數(shù)據(jù)與移動娛樂應(yīng)用發(fā)展。而面對行業(yè)市場,必須從戰(zhàn)略高度重視行業(yè)大客戶應(yīng)用市場,捆綁大客戶,降低離網(wǎng)率?;诖?,東部地區(qū)的本地網(wǎng)運(yùn)營商都積極地嘗試移動商務(wù)的行業(yè)應(yīng)用。

相信,隨著3G網(wǎng)絡(luò)的陸續(xù)建設(shè)和管制當(dāng)局的監(jiān)管理念的更新,以及運(yùn)營商對商業(yè)模式進(jìn)一步探索與構(gòu)建,我國運(yùn)營商、集成商以及平臺開發(fā)商一定會創(chuàng)造出更多經(jīng)典的基于IMS架構(gòu)的移動商務(wù)行業(yè)應(yīng)用。

鏈接:移動商務(wù)應(yīng)用的熱點(diǎn)分布

在已為用戶部署移動商務(wù)應(yīng)用的SI/ISV中,OA系統(tǒng)是用戶部署最多的移動商務(wù),有49.2%的SI/ISV已經(jīng)為用戶部署移動辦公系統(tǒng)。其次是CRM系統(tǒng),有36.1%的SI/ISV已經(jīng)為用戶部署移動CRM系統(tǒng)。31.1%的SI/ISV已經(jīng)為用戶部署移動erp系統(tǒng)。另外,還有19.7%的SI/ISV為用戶提供行業(yè)定制的移動商務(wù)。

移動商務(wù)的行業(yè)市場分布比較均衡,這說明整個(gè)行業(yè)都有不同程度的移動商務(wù)需求。在已為用戶部署移動商務(wù)應(yīng)用的SI/ISV中,有36.1%的SI/ISV已經(jīng)為政府行業(yè)用戶部署移動商務(wù)。其次是制造業(yè),有32.8%的SI/ISV為制造業(yè)用戶部署移動商務(wù)。流通、金融、娛樂和物流行業(yè)也是目前移動商務(wù)的主要行業(yè)市場。

在對未來實(shí)現(xiàn)移動應(yīng)用的系統(tǒng)調(diào)查中,52.7%的被調(diào)查ISV/SI認(rèn)為,企業(yè)移動應(yīng)用的主要系統(tǒng)是CRM系統(tǒng)。而目前企業(yè)移動應(yīng)用主要集中于OA系統(tǒng)。與現(xiàn)在企業(yè)移動應(yīng)用的領(lǐng)域分布相比,CRM、ERP和SCM移動應(yīng)用的需求上升趨勢明顯。與OA系統(tǒng)相比,CRM、ERP等系統(tǒng)與企業(yè)核心業(yè)務(wù)結(jié)合更緊密,系統(tǒng)相對更復(fù)雜,企業(yè)對移動商務(wù)的需求將向企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的縱深發(fā)展。(CCW Research)

發(fā)布:2007-04-22 11:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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