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行業(yè)信息化:企業(yè)物流能不能外包?
企業(yè)業(yè)務(wù)的任何環(huán)節(jié)都不應(yīng)該是弱項(xiàng),企業(yè)把物流外包給第三方物流商不是簡單地只專注于核心業(yè)務(wù),而是轉(zhuǎn)變?yōu)閷献鞣降目刂坪凸芾怼,F(xiàn)在許多人都在談?wù)撈髽I(yè)物流外包,認(rèn)為企業(yè)只要專注于生產(chǎn),把運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)交給物流公司是最好的選擇。其實(shí)事情并非這么簡單。有一點(diǎn)必須明確說明,外包是企業(yè)間互相交換各自善于解決的問題。外包方善于業(yè)務(wù)的操作,而出包方要建立和完善對外包方的管理。
外包應(yīng)該放在價(jià)值鏈分工的角度來分析。成熟的外包業(yè)務(wù)具有兩方面的條件:第一個(gè)條件是:企業(yè)自己的業(yè)務(wù)理得較順,模塊化較強(qiáng)。如果企業(yè)業(yè)務(wù)模塊化做得好,物流可以外包,做得不好,更應(yīng)該外包。業(yè)務(wù)水平低雖是多方面的結(jié)果,但反映了業(yè)務(wù)梳理不暢,模塊化較差,往往造成業(yè)務(wù)上不好剝離,想把物流外包都困難。
我對目前普遍接受的以“核心業(yè)務(wù)說”支持物流外包的觀點(diǎn)并不認(rèn)同,起碼其說服力不夠。價(jià)值鏈上的任何部分都是重要的,都必不可少,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不應(yīng)該是弱項(xiàng)。物流外包不是因?yàn)槠髽I(yè)覺得物流不重要,但當(dāng)我們告訴企業(yè)它應(yīng)專注于主營核心業(yè)務(wù)時(shí),實(shí)際上是做了肯定的判斷,而這種說法是有問題的。
家電企業(yè)大多外包物流業(yè)務(wù),但卻相信“渠道是金”的道理。它們會(huì)說自己的核心能力是品牌建設(shè)、市場營銷或生產(chǎn)工藝等,物流不是自己的核心業(yè)務(wù),但它們對物流的重視有增無減。
外包第二個(gè)條件是,企業(yè)只有相信物流公司能比他做得好才會(huì)考慮外包。外包有時(shí)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)理性問題,但有時(shí)需要在理性之上。理性的企業(yè)會(huì)考慮它對外包部分的控制能力。
這些年的討論過多關(guān)注于物流本身的操作能力,如計(jì)劃、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等,以為具備這些能力就可以承擔(dān)物流外包了,而恰恰沒有考慮企業(yè)是否對第三方物流的控制能力有無信心。即使企業(yè)有而且相信自己有這樣的控制能力,但還是不肯外包,這就是信任問題了。這時(shí),是否外包就轉(zhuǎn)化成了理性之上的問題。
企業(yè)外包決策還需要什么?現(xiàn)在的價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈的分析工具過多強(qiáng)調(diào)鏈的過程環(huán)節(jié),如計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等,這可能是受了業(yè)務(wù)流程再造的思想影響。
價(jià)值鏈分析強(qiáng)調(diào)專業(yè)化是對的,分析核心業(yè)務(wù)能力也沒有錯(cuò),但卻忽略了一點(diǎn),就是企業(yè)對整個(gè)供應(yīng)鏈有著合理的控制愿望。滿足這種愿望的第一步就是建立控制能力,而前提是明白這樣一個(gè)道理:雙方,特別是企業(yè)(出包方)的角色改變了,從以前的操作能力為主轉(zhuǎn)變成對外部合作方的控制和管理能力為主,而不是簡單地轉(zhuǎn)變?yōu)閷W⒂诤诵臉I(yè)務(wù)。外包以后,企業(yè)將對人和資產(chǎn)的管理轉(zhuǎn)變成對物流服務(wù)合同的管理。
如何在安排上讓企業(yè)不覺得失去控制是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),這不僅僅是成本和服務(wù)水平的問題,因?yàn)檫@些都比較容易解決。第三方物流企業(yè)應(yīng)該幫助企業(yè)面對這個(gè)新的挑戰(zhàn)。
來源:中國石化報(bào)
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