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公路工程施工造價管理系統(tǒng)
利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 將標(biāo)準(zhǔn)化工程造價信息存儲于數(shù)據(jù)庫中, 實現(xiàn)工程造價信息在公路行業(yè)范圍內(nèi)的共享, 可以改變目前工程造價信息資源缺乏的現(xiàn)狀, 合理利用工程造價信息資源, 充分發(fā)揮工程造價信息的作用, 并在此基礎(chǔ)上構(gòu)筑以工程造價資料數(shù)據(jù)庫為核心的造價管理系統(tǒng)。
一、公路工程造價管理信息化是時展的要求
市場的發(fā)展需要公路工程造價管理信息化,隨著新材料、新技術(shù)的快速應(yīng)用,要求定額更新的速度加快，工程信息化管理系統(tǒng)有助于將定額編制管理人員從繁重的工作中解脫出來?，F(xiàn)在國家宏觀控制和管理全國建筑市場，全面推行招投標(biāo)制度，而不同地區(qū)材料價格、人工費、機械費及取費等方面不盡相同。建設(shè)工程項目的業(yè)主方和參與各方往往分散在不同的地點，或不同的城市，或不同的國家。建筑施工企業(yè)想要了解工程項目概況、投標(biāo)地的環(huán)境、地理地質(zhì)、材料價格、施工條件等各方面因素來確定施工方案。
建設(shè)單位想要選擇一個好的施工企業(yè)，但建筑施工企業(yè)流動性大，招投標(biāo)活動又不受地區(qū)或部門的限制，要想全面真實了解一個施工企業(yè)困難較大。因此，充分考慮利用遠程數(shù)據(jù)通信的方式來進行信息處理成為市場發(fā)展的需要。
二、降低工程造價有賴于公路工程造價管理信息化建設(shè)
建筑工程材料價格是否合理對降低工程造價起著十分關(guān)鍵的作用，目前材料價格占建筑工程造價的60%左右，且呈上升趨勢。我國公路工程造價確定材料價格的依據(jù)主要有：定額價格、調(diào)價文件、據(jù)實調(diào)差部分。工程造價管理實現(xiàn)信息化后，監(jiān)督部門可以及時地通過該系統(tǒng)查看不同省市間、鄰近地區(qū)間價格比較，審查各級定額管理部門下達調(diào)價文件材料價格的合理性，因而可以正確、準(zhǔn)確地確定調(diào)價價格。
三、泛普公路施工造價管理系統(tǒng)優(yōu)勢
隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展, 為工程界所需的計算機仿真軟件的進一步開發(fā),必將使公路工程造價管理信息系統(tǒng)發(fā)展到另外一個高度。泛普軟件可以模擬復(fù)雜的工程計算問題,便于進行宏觀、微觀尺度的控制。泛普軟件的公路施工造價管理系統(tǒng)是一個面向公路工程造價管理的信息平臺, 體現(xiàn)了高度的可視化、智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化。系統(tǒng)的核心是中央數(shù)據(jù)庫, 各類信息文檔經(jīng)統(tǒng)一的分類與編碼存入數(shù)據(jù)庫中。中央數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了工程所有信息的存儲、調(diào)用、處理等功能。這要求公路工程造價應(yīng)用軟件將信息處理的范圍擴展到相關(guān)系統(tǒng), 即在定額系統(tǒng)、投標(biāo)報價系統(tǒng)、工程造價數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、造價指標(biāo)系統(tǒng)等系統(tǒng)中實現(xiàn)信息處理集成化。
運用泛普軟件有利于項目決策和各階段造價控制, 既保證了業(yè)主的投資利益, 又避免了在最低合理價中標(biāo)后承包商超低價承包造成不規(guī)范施工、延誤工期、施工質(zhì)量隱患以及增加后期維修費用等問題, 提高了工程造價管理的科學(xué)性。
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