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公路工程施工企業(yè)管理軟件

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 　　公路工程施工企業(yè)面向成本和市場壓力，越來越多關(guān)注增長方式的轉(zhuǎn)變，從關(guān)注外延式增長到關(guān)注內(nèi)涵式發(fā)展，從粗放發(fā)展到集約發(fā)展，其核心業(yè)務(wù)是項目管理，著力點在于項目的精細(xì)化管理，精細(xì)化的特征是信息化條件下的過程管理、量化管理和科學(xué)決策。

　　一、公路工程施工企業(yè)在項目管理中存在的問題

　　1、施工質(zhì)量管理存在的問題

　　施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)很難在實際施工過程中得以良好的應(yīng)用，部分施工人員沒有按照按照國家規(guī)定的流程對施工現(xiàn)場的質(zhì)量問題進(jìn)行檢測，導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題，公路整體質(zhì)量不合格。

　　2、施工的進(jìn)度沒有得到很好的控制

　　主觀上施工進(jìn)度控制的意識不強。每個施工分隊都是按照自己的工作來進(jìn)行施工，忽略了團體的合作，同時也忽略了施工計劃，使得整體進(jìn)度拖慢。

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　　3、內(nèi)部成功的管理方法和經(jīng)驗無法復(fù)制

　　對于內(nèi)部優(yōu)化的過程和方法，還只能靠人為的經(jīng)驗論，使讓項目開發(fā)出來的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、周期都參差不齊，有時只能依靠項目經(jīng)理個人的能力才能保證項目成功，造成如何復(fù)制項目經(jīng)理成為了整個發(fā)展的瓶頸。

　　4、對項目中各業(yè)務(wù)的動態(tài)跟蹤難

　　企業(yè)的項目眾多，每個項目地域分散性強，領(lǐng)導(dǎo)難以實現(xiàn)對每個項目中每個業(yè)務(wù)的動態(tài)跟蹤和管理，難以保證決策的時效性和精確性。

　　二、如何借助信息化手段實現(xiàn)公路施工工程項目精細(xì)化管理

　　泛普軟件經(jīng)過調(diào)研與分析，從項目立項、項目計劃、項目設(shè)計、項目實施、項目變更、項目驗收、項目移交及總結(jié)、項目外部審批幾大階段出發(fā)，為公路施工工程企業(yè)打造了標(biāo)準(zhǔn)積累、資源協(xié)作、過程追蹤、資料完善、透明管控、動態(tài)分析的工程項目管理系統(tǒng)，助力公路施工工程企業(yè)實現(xiàn)信息化、精細(xì)化、全面化發(fā)展。

　　1、明確標(biāo)準(zhǔn)、檢查整改

　　按照國家相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查項目質(zhì)量，對施工中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行填報，并指派相應(yīng)人員進(jìn)行整改，對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)核簽字，保證工程質(zhì)量目標(biāo)。

　　2、制定計劃、跟蹤進(jìn)度

　　可根據(jù)項目實際情況錄入項目計劃，制定每個項目、每個環(huán)節(jié)的時間進(jìn)度計劃，理清項目計劃的先后順序。在項目實施過程中，即時反饋實際的執(zhí)行情況，實現(xiàn)整個項目進(jìn)展動態(tài)化、可視化。

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　　3、經(jīng)驗復(fù)制、信息共享

　　對公路工程施工項目基礎(chǔ)信息集中管理，并且按項目類型、區(qū)域等多個維度進(jìn)行展示。將公路施工項目中的各參與方、企業(yè)各部門都集中到一個平臺上，發(fā)布項目的基本信息和項目工程進(jìn)度等信息，實現(xiàn)信息共享，提高工作效率。

　　4、動態(tài)監(jiān)控、輔助決策

　　構(gòu)建項目級、公司級指標(biāo)體系，實現(xiàn)多種業(yè)務(wù)報表的自動、動態(tài)化生成，做到管控及決策措施隨機應(yīng)變。動態(tài)掌控公路施工項目執(zhí)行健康狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行科學(xué)決策和跟蹤監(jiān)控。

發(fā)布：2020-07-24 18:35    編輯：泛普軟件 · xl    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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