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城建投資項目管理信息系統(tǒng)
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城建投資項目管理信息系統(tǒng)解決路段城建日常營運管理的規(guī)范化、可控性,提高營運管理的效率。從而解決因“信息孤島”帶來的信息資源閑置浪費和用戶重復操作、效率不高等問題。
本文從公共信息、綜合管理、效能管理、收費管理、養(yǎng)護管理、安全生產(chǎn)、中控管理、物品管理、黨建管理等九個方面對高速企業(yè)日常工作進行電子化、流程化管理,使高速公路營運管理工作逐步實現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡化、信息化,提升管理效能,切實為社會公眾創(chuàng)造暢、潔、綠、美的出行環(huán)境。
一、需求分析
綜合辦公平臺包括公共信息、綜合管理、效能管理、收費管理、養(yǎng)護管理、安全生產(chǎn)、中控管理、物品管理、黨建工作8個子系統(tǒng)或功能模塊。通過技術手段將管理處各項制度與流程嵌入綜合辦公平臺各系統(tǒng)中,對日常辦公活動(如公文管理、效能管理、物品管理以及業(yè)務等工作)進行必要的規(guī)范和約束,有效起到規(guī)范機關辦公秩序、提高管理水平的作用;另一方面,通過門戶管理技術和強大的數(shù)據(jù)交換功能,對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)集成應用、信息共享,有效解決因信息孤島帶來的各種問題,從而減少重復勞動、重復操作,進一步提高工作效率、促進業(yè)務發(fā)展。綜合辦公平臺的最終目的是依靠技術手段為領導決策提供數(shù)據(jù)支持,為強化內部管理提供技術保障。
二、總體設計
設計思路
本平臺采用良好的結構,具有足夠的靈活性,以適應技術快速發(fā)展的需求。
管理系統(tǒng)平臺設計思路是將項目所涉及的各個方面要素作為一個整體進行統(tǒng)籌考慮,從項目建設項目的整體視角出發(fā),自下而上將本系統(tǒng)分為七層進行設計,數(shù)據(jù)采集層進行信息采集、信息審核、數(shù)據(jù)清理和規(guī)范格式四種處理操作,數(shù)據(jù)資源集市包含基礎數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù),體現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與轉換。最終在統(tǒng)一的應用支撐層上進行資源共享,通過業(yè)務應用層實現(xiàn)安徽省高速公路狀態(tài)監(jiān)測及擁堵預警平臺的具體功能。
三、系統(tǒng)架構
采用面向服務的SOA架構、服務總線+組件的技術方法,基于流程驅動的總線集成模式,通過適配器組件集成技術,使得各子系統(tǒng)之間能夠以互操作的方式交換業(yè)務信息,解決信息服務多元化,以及系統(tǒng)之間的信息共享、一致性等問題。
采用B/S、M/S和C/S交互模式,滿足行業(yè)客戶應用系統(tǒng)間的信息與數(shù)據(jù)交互需求,屏蔽系統(tǒng)間互聯(lián)的復雜性,建立系統(tǒng)之間高效、穩(wěn)定的接口管理機制,實現(xiàn)接口服務的統(tǒng)一管理,并實現(xiàn)接口服務動態(tài)發(fā)布和擴展能力。
四、功能設計
門戶平臺主要包括公共信息、綜合管理、效能管理、收費管理、養(yǎng)護管理、安路管理、信息管理、物品管理、黨建工作和系統(tǒng)管理。
移動辦公功能設計
實現(xiàn)基于IOS和Android操作系統(tǒng)的移動辦公系統(tǒng),主要包括:公文、請假、出差、加班、計劃任務、安全管理、限時維修等流程的移動審批,以及收費數(shù)據(jù)日報的實時發(fā)送等功能。
五、數(shù)據(jù)庫設計
系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要由用戶表SysUser、考勤表AM_Attend、維修表LM_RoadRepair、考核表AS_Summary、信息表PubMsg、部門表SysDepartment等數(shù)據(jù)表組成。
數(shù)據(jù)庫表之間的關聯(lián)關系主要有:
用戶與部門之間的關聯(lián);
用戶與考勤之間的關聯(lián);
用戶與考核表之間的關聯(lián);
用戶與維修表之間的關聯(lián);
用戶與信息表之間的關聯(lián)。
六、結論
城建投資招標項目管理信息系統(tǒng)的應用與研究是根據(jù)高速公路營運管理中工作特點的實際需求為基礎,結合高速公路各項工作的特點去研究開發(fā),最終實現(xiàn)高速管理企業(yè)的公共信息動態(tài)化、黨建工作信息化、部門事務一體化、工作流程電子化、維修響應限時化以及績效考核自動化,有效地提升工作效能
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