駕考難度增加讓陪練行業(yè)異軍突起

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日前，公安部推出17項措施，進(jìn)一步嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作，促進(jìn)提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。新規(guī)出臺，今后考駕照難度勢必會增加，在鄭州市，很多駕考學(xué)員為趕搶改革“末班車”，紛紛加班加點練習(xí)考試，使得包車陪練業(yè)異軍突起。

據(jù)公安部此次推出的措施，汽車類駕駛?cè)说膶嶋H道路考試要設(shè)置不少于3條考試路線，隨機(jī)抽選考試路線進(jìn)行考試，并實行計算機(jī)評判和人工評判相結(jié)合的考試模式；大中型客貨車要全部進(jìn)行夜間駕駛考試；小型汽車要增加模擬夜間燈光使用考試等。

此消息一出，鄭州各駕校練車人數(shù)明顯增多，原因是擔(dān)心以后考試增加難度“不好過”。26日，鄭州市駕駛員第一考務(wù)中心一楊姓教練告訴記者，該考務(wù)中心駕校分為兩種培訓(xùn)班，一種是快速班，另一種是慢班，快速班十天后就可以預(yù)約考試，而慢班則需要等候排隊。據(jù)介紹，目前新規(guī)定尚未實施，考試項目仍執(zhí)行以前規(guī)定執(zhí)行。

通過在該駕校報名處看到，大廳內(nèi)排滿了前來報考駕照和預(yù)約考試的學(xué)員，學(xué)校訓(xùn)練場地更是人山人海，緊鑼密鼓地進(jìn)行訓(xùn)練。這里的學(xué)員告訴記者，他們在此練車都是為了走過程，實際上每天都摸不了幾把，如果參加考試，根本無法通過，“為了能趕到新規(guī)前面考試過關(guān)，我們大部分都得在校外包車，找一些陪練。”據(jù)了解，大部分駕校面對這種措不及手的情況，都選擇采用員工工資管理系統(tǒng)，大大便捷了管理模式，讓前來報名的學(xué)員一一得到了妥善的安排與管理。

通過采訪發(fā)現(xiàn)，僅僅第一考務(wù)中心周圍就有四個陪練點，且初具規(guī)模，生意火爆，場內(nèi)半坡、倒庫、移庫、側(cè)方等訓(xùn)練設(shè)施樣樣俱全，多數(shù)包車還得提前兩三天預(yù)約。黑莊村附近一練車點李姓陪練告訴記者，由于近日學(xué)員增多，各處陪練價格也開始上漲，之前每輛車每小時40~50元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了60~80元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，盡管每小時60元~80元的價格不菲，但仍舊是學(xué)客爆滿，“一時難求”，不少人交了錢也預(yù)約不上陪練。為此，一些駕校干脆直接變成了陪練點，以小時為單位對外包車，學(xué)員不斷。受訪的學(xué)員稱，今后駕考難度的增加，促使他們拿駕照的心情越發(fā)緊迫，因此不惜花重金包車找陪練。