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物流行業(yè)erp軟件
物流配送erp類軟件設(shè)計方案
系統(tǒng)方面:
1.數(shù)據(jù)庫。access完成單機應(yīng)用問題不大,多并發(fā)可不是強項,我建議升級到sqlserver
2.有安全需要,應(yīng)構(gòu)建權(quán)限體系,可模仿windows的權(quán)限 用戶-組-權(quán)限-功能 。逐層分配權(quán)限,功能和權(quán)限相對應(yīng)
3.物流系統(tǒng)實時性強,應(yīng)考慮到短時斷網(wǎng)的情況,如何避免應(yīng)用風(fēng)險
4.如果使用VPN,可不考慮https,VPN本身已經(jīng)是安全傳輸了
開發(fā)方面:
使用b/s模式有易維護,集中的優(yōu)點,但速度不如c/s,而且必須依賴網(wǎng)絡(luò),開發(fā)模式也不一樣,沒有那么多現(xiàn)成可用的控件,選擇方案前,你需要了解清楚。轉(zhuǎn)移到j(luò)ava應(yīng)用上方案很多,一般會用MVC結(jié)構(gòu)具體如STRUCTS,SPRING等。如果你對java不熟悉,事先需要了解清楚架構(gòu),做好技術(shù)驗證,盡量將風(fēng)險降至最低。
一、外協(xié)加工對物流的關(guān)注在三個方面:
?、偬峁┑牟牧希阂话銇碚f,工廠根據(jù)外協(xié)訂單提供的物料是合格的,調(diào)撥到外協(xié)倉庫、外協(xié)供方借用、外協(xié)部門領(lǐng)用等方式都可以。雖然物料存放在外協(xié)供方,但實在ERP的系統(tǒng)內(nèi),材料的實際所有權(quán)還是工廠的,依然包含在工廠的存貨內(nèi)。所以外協(xié)加工時工廠提供給供方的物料是要有嚴(yán)格的管理的,需方有權(quán)利 和義務(wù)定期盤點,確認(rèn)物料的數(shù)量和質(zhì)量。
?、谕旯さ漠a(chǎn)品:完工的產(chǎn)品是工廠與供方結(jié)算外協(xié)費用的依據(jù)。其流程管理可以參考采購物流,只是入庫的依據(jù)是外協(xié)訂單。ERP的外協(xié)訂單就是外協(xié)的生產(chǎn)計劃,這和普通的計劃不同,其格式和采購的PO相似,但不能通過采購模塊中的手動發(fā)注PO,需要在外協(xié)生產(chǎn)計劃中發(fā)注外協(xié)訂單,不然,采購的二次加工品無法消耗原始提供的材料,無法實現(xiàn)賬務(wù)、實物的一致性,影響結(jié)算。ERP中是單獨對外協(xié)訂單做處理的。
③提供的材料和完工的產(chǎn)品之間有一個定額,很多時候投入和產(chǎn)出并不完全對應(yīng)。如果把外協(xié)加工看成自制的話,那么很容易理解如何處理多余的浪費: 一是加工發(fā)票照開,不然會影響產(chǎn)品的加工成本的。二是對其超額報廢的物料處理,不要和發(fā)票關(guān)聯(lián)在一起,可以按合同約定罰款,做其他應(yīng)收單,營業(yè)外收入。
還有一種變通的外協(xié)方式,工廠把物料銷售給外協(xié)工廠,按照合同價格購買加工完畢的產(chǎn)品,其中合同價格=物料銷售價格+加工費用,可以減少很多繁雜的處理工作。
二、生產(chǎn)線物流。
對于生產(chǎn)線的物流,可以把下級倉庫看做是上級工序的顧客,上級工序看作是下級倉庫的供方,這樣處理的方式就可以按照采購物流來處理了。也是按照合格、不合格、讓步接收、緊急放行的方式來處理。
生產(chǎn)線物流與采購物流不同的有以下幾點:
?、侔l(fā)生不合格了或者是生產(chǎn)報廢,需要有一個判定的過程,由檢驗員判斷是由于材料的原因報廢還是加工報廢。
如果是材料報廢,那么供方需要承擔(dān)材 料、相關(guān)加工費用以及合同規(guī)定的質(zhì)量賠款;如果是加工報廢,那么相應(yīng)的成本計入該工序。判定責(zé)任之后轉(zhuǎn)移到廢品倉庫,處理后計入其他收入。
②讓步接收所產(chǎn)生的成本,如果實施內(nèi)部結(jié)算,才需要考慮成本的走向和部門的分擔(dān)問題;如果沒有內(nèi)部結(jié)算,那么統(tǒng)一都進入生產(chǎn)成本相應(yīng)的科目進行歸集。
?、鄯倒し敌拊谟械墓S要求必須下達(dá)返工返修定單。
④在制品(Work-In-Process)的管理是特別要注意的,沒有ERP以前,這里也始終是一個難點。因為在制品是沒有物料編碼的,所以 只能通過該工序領(lǐng)用的物料數(shù)量,與該工序加工完成后入庫的產(chǎn)品數(shù)量按照定額展開之后的物料數(shù)量對比,數(shù)量之差即作為在制品的數(shù)量基準(zhǔn)。因為加工一般都存在 損耗或報廢,所以需要定期對在制品進行盤點確認(rèn)。這好比虛擬件,但虛擬件也有其名稱,在制品只是幾個部品結(jié)合體,并沒有名稱,現(xiàn)實生產(chǎn)中是存在的.
?、菸锪系氖褂靡话愣际前凑丈a(chǎn)訂單展開的定額領(lǐng)用的。對于超出定額的領(lǐng)用,一定要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。如果材料的用途能區(qū)分定額領(lǐng)用和超出定額領(lǐng)用,會起到更好的控制成本的作用。
三、成品物流。
成品的物流管理相對來說比較繁瑣,主要因為存在成品入庫、返工出庫、返工入庫、銷售出貨、銷售退貨、索賠等多種流程,物流的流向比較復(fù)雜。
?、俪善啡霂欤焊鶕?jù)生產(chǎn)訂單生成的成品入庫單,檢驗合格后入庫;不合格的返工或者報廢,成本計入生產(chǎn)成本。
?、诜倒こ鰩欤阂呀?jīng)入庫的成品檢驗時發(fā)現(xiàn)不合格的,也需要返工或者報廢,成本計入存貨損失。ERP與實際可能不一致,成品在入庫前已經(jīng)受檢,銷售前一般不再二次全部檢查,只抽檢。
?、垆N售出貨:以銷售訂單生產(chǎn)的銷售出貨單為依據(jù)辦理出庫手續(xù),存貨減少,(在途)應(yīng)收增加。--利潤(應(yīng)收賬款)
?、茕N售退貨:銷售退貨的情況比較復(fù)雜,因為成品退貨可能有下面幾種情況獨立存在或者同時存在:a、成品已經(jīng)開票或者成品未開票:成品倉庫的庫存增加,已經(jīng) 開票的要紅字沖銷應(yīng)收賬款,未開票的要核銷未開票數(shù)量。b、退貨按照原價格或者折舊價格:按照規(guī)定的價格和數(shù)量沖銷應(yīng)收賬款。c、有質(zhì)量索賠或者無質(zhì)量索 賠:按照合同或者質(zhì)量協(xié)議執(zhí)行,成本計入銷售費用。d、需要返工或者報廢(報廢后可能拆件利用):成本計入銷售費用或者存貨損失。
?、菟髻r物流:這里提到的索賠指工廠(供方)的顧客在原材料入庫、生產(chǎn)過程,或者成品銷售之后,由于工廠(供方)的物料發(fā)生質(zhì)量問題,導(dǎo)致顧客向工廠(供 方)索賠的方式。顧客向工廠的索賠有兩種方式,一種是直接扣款后,驗證實物和分析原因,確認(rèn)索賠的歸屬,另一種是先驗證實物和分析原因,確認(rèn)索賠的歸屬 后,再實施扣款。不管采取哪種索賠方式,導(dǎo)致發(fā)生索賠的物料是關(guān)鍵的證物,工廠(供方)授權(quán)人的簽字的文件是財務(wù)沖紅的依據(jù),剩下的就是按照合同或者質(zhì)量 協(xié)議執(zhí)行的問題了。
?、藜氖?consignment):是指工廠(供方)先將貨物運往寄售地,委托一個代銷人(受委托人),按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件,由代銷人代替工廠(供方)進行,貨物出售后,由代銷人向工廠(供方)結(jié)算貨款的一種貿(mào)易做法。
主要的特征如下:a、工廠(供方)先將貨物運至目的地市場(寄售地),然后經(jīng)代銷人在寄售地向當(dāng)?shù)刭I主銷售。因此,它是典型的憑實物進行買賣的現(xiàn)貨交易。 b、工廠(供方)與代銷人之間是委托代售關(guān)系,而非買賣關(guān)系。代銷人只根據(jù)工廠(供方)的指示處置貨物。貨物的所有權(quán)在寄售地出售之前仍屬工廠(供方)。 c、寄售貨物在售出之前,包括運輸途中和到達(dá)寄售地后的一切費用和風(fēng)險,均由工廠(供方)承擔(dān)。
⑦代保管銷售:和寄售比較相似,不過是工廠(供方)把自己的成品放到顧客指定的代保管倉庫,也就是代銷人既顧客。顧客使用多少,通知工廠(供方)開具相應(yīng)數(shù)量的發(fā)票。這種方式在某些顧客比較強勢的行業(yè)應(yīng)用的比較普遍。
主要有以下特點:a、顧客對成品擁有實際控制權(quán),包括成品使用權(quán)和到貨計劃控制。b、成品使用前,貨物的所有權(quán)仍歸工廠(供方)所有。c、顧客(ERP系 統(tǒng)中)的存貨包含代保管倉庫的物料,但是只統(tǒng)計其可用數(shù)量,不核算其金額。d、發(fā)生的一切費用和風(fēng)險包括質(zhì)量損失,都由工廠(供方)承擔(dān),資金壓力全部轉(zhuǎn) 移到工廠(供方)。e、為了操作方便,顧客在使用成品的時候,才在成本上同時辦理成品入庫和出庫的手續(xù),顧客的自有倉庫的數(shù)量和金額結(jié)存始終為零。月底按 照使用的數(shù)量通知工廠(供方)開具發(fā)票。這就是VMI管理
需要補充一點的是,在退貨索賠的過程中,由于問題產(chǎn)生的原因、質(zhì)量判定的責(zé)任部門、公司核算方式等多方面的原因,退貨所產(chǎn)生相關(guān)的成本和費用的走向不一定相同
- 1erp在物流中的應(yīng)用
- 2物流中的erp系統(tǒng)
- 3物流信息軟件erp
- 4ERP系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用功能
- 5企業(yè)物流管理系統(tǒng)
- 6物流公司erp
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