貨運(yùn)erp系統(tǒng)

　　泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理分析

　　泛普軟件是國(guó)內(nèi)外知名的線纜企業(yè)，連續(xù)多年蟬聯(lián)線纜行業(yè)銷量第一，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外廣為銷售。近年來(lái)，線纜行業(yè)不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷加大。為了提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，泛普軟件將其物流運(yùn)輸基于ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)外包，取得了一定的成績(jī)，但也存在一定的問(wèn)題，在這里進(jìn)行分析，并為其提供建議。

　　(一)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理內(nèi)容

　　(1)基礎(chǔ)信息維護(hù)

　　泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)中，運(yùn)輸車輛是整個(gè)環(huán)節(jié)中比較關(guān)鍵的部分，所以運(yùn)輸車輛信息維護(hù)是整個(gè)運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的。這一環(huán)節(jié)如果沒(méi)有完成，將導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法進(jìn)行?；A(chǔ)信息部分包括運(yùn)輸車輛的車號(hào)，車主信息以及車主的聯(lián)系方式。

　　(2)發(fā)運(yùn)管理

　　這一環(huán)節(jié)中，具體包括運(yùn)輸單維護(hù)，運(yùn)輸單撤銷，運(yùn)輸單查詢，發(fā)貨單查詢，運(yùn)輸情況跟蹤反饋，運(yùn)輸情況管理以及回單審核。

　　運(yùn)輸單維護(hù)，顧名思義，就是對(duì)運(yùn)輸單進(jìn)行操作。運(yùn)輸單維護(hù)是整個(gè)運(yùn)輸管理過(guò)程中僅次于基礎(chǔ)信息維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，和基礎(chǔ)信息維護(hù)一樣，沒(méi)有運(yùn)輸單維護(hù)，整個(gè)運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)將無(wú)法進(jìn)行，其在基礎(chǔ)信息維護(hù)之后。

　　運(yùn)輸單撤銷，這一行為發(fā)生在運(yùn)輸單維護(hù)過(guò)程之后，但僅僅適用于貨物出廠之前。在運(yùn)輸單維護(hù)之后，發(fā)現(xiàn)維護(hù)的貨物信息或車輛信息有誤，或者廠方要求停發(fā)該貨物時(shí)，由運(yùn)輸方操作，撤銷該運(yùn)輸單。

　　運(yùn)輸單查詢，這一行為可以發(fā)生在貨物出廠以后，可以查詢到貨物出廠信息，以及相關(guān)車輛及駕駛員信息，方便運(yùn)輸方進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸方面的管理。

　　運(yùn)輸情況跟蹤反饋，這一行為同樣發(fā)生在貨物出廠以后，由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)完成。具體包括貨物在途信息以及貨物完成時(shí)及時(shí)反饋，方便廠方收貨方及時(shí)了解貨物信息，也為收貨方安排收貨提供方便。

　　運(yùn)輸情況跟蹤管理，這一功能是為了防止運(yùn)輸方在進(jìn)行運(yùn)輸情況跟蹤反饋時(shí)工作失誤導(dǎo)致運(yùn)輸跟蹤情況錯(cuò)誤反饋，通過(guò)這一功能可以及時(shí)進(jìn)行反饋信息更改。

　　運(yùn)輸回單審核，這一功能用于審核運(yùn)輸方出廠時(shí)所攜帶出去的運(yùn)輸單，經(jīng)收貨方確認(rèn)簽字之后，方能上交進(jìn)行審核?？梢杂行У姆乐关洆p等運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的情況。

　　(3)結(jié)算管理

　　運(yùn)輸結(jié)算單核對(duì)查詢，在以月度為計(jì)算單位中，各運(yùn)輸公司基于每月度運(yùn)輸產(chǎn)值，產(chǎn)生運(yùn)輸結(jié)算單，此功能方便各運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算。

　　特殊運(yùn)費(fèi)結(jié)算單查詢，此功能用于各運(yùn)輸公司進(jìn)行每月度特殊運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算查詢。

　　(4)發(fā)票管理--運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算

　　在運(yùn)輸過(guò)程完成之后，運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算會(huì)在ERP信息系統(tǒng)中通過(guò)表格的形式體現(xiàn)出來(lái)，運(yùn)輸方可以以此為依據(jù)進(jìn)行結(jié)算，并在出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)及時(shí)向泛普軟件有限公司的物流費(fèi)用結(jié)算專員進(jìn)行反應(yīng)，核實(shí)無(wú)誤后進(jìn)行修改。

　　在完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程以及回單審核通過(guò)之后，運(yùn)輸方可以以月份為單位向泛普軟件有限公司要求進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算，結(jié)算完畢之后向泛普軟件有限公司提供結(jié)算發(fā)票。

　　(5)報(bào)表管理

　　運(yùn)輸方費(fèi)用明細(xì)表及匯總表，此功能用于運(yùn)輸公司核對(duì)泛普軟件有限公司結(jié)算的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　生產(chǎn)物流運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)表及匯總表，此功能用于泛普軟件有限公司計(jì)算物流運(yùn)輸費(fèi)用。

　　(二)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理的優(yōu)勢(shì)

　　(1)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理的服務(wù)外包，大大提升了泛普軟件的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　通過(guò)對(duì)比泛普軟件在進(jìn)行物流運(yùn)輸服務(wù)外包前后物流成本發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行物流運(yùn)輸服務(wù)外包以后，泛普軟件的物流成本大幅減少，尤其是在基于ERP信息系統(tǒng)以后，物流成本同比減少5%，對(duì)于泛普軟件提升核心競(jìng)爭(zhēng)力有至關(guān)重要的作用。

　　(2)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸，方便廠方及時(shí)了解貨物運(yùn)輸狀態(tài)，為企業(yè)的良好銷售經(jīng)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　在基于ERP信息系統(tǒng)運(yùn)輸之前，客戶想知道貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，只能依靠與廠方的電話聯(lián)系。使用ERP信息系統(tǒng)以后，貨物的運(yùn)輸狀態(tài)信息直觀及時(shí)的提供給客戶。

　　(3)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸，充分發(fā)揮了審計(jì)功能。在各運(yùn)輸公司的結(jié)算過(guò)程中，ERP信息系統(tǒng)可以更好的起到監(jiān)督與審計(jì)功能。

　　在ERP信息系統(tǒng)被使用之前，運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算僅僅依靠人工計(jì)算，差錯(cuò)率較高。使用ERP信息系統(tǒng)以后，運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算明細(xì)更加直觀，差錯(cuò)率也大幅減少，也給泛普軟件有限公司以及各運(yùn)輸公司進(jìn)行成本控制以及利潤(rùn)核算提供了方便。

　　在新經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件下，企業(yè)內(nèi)部控制發(fā)生了明顯變化，因此內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況不斷進(jìn)行創(chuàng)新改造。企業(yè)尤其是大企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注并實(shí)施ERP，在實(shí)施ERP時(shí)，應(yīng)充分考慮到其帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)，把控制水平提高起來(lái)積極應(yīng)對(duì)從而更有利的提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(4)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運(yùn)輸，更好的發(fā)揮控制功能。通過(guò)ERP操作物流運(yùn)輸管理,明確規(guī)定操作人員對(duì)ERP軟件的操作工作內(nèi)容和權(quán)限。在操作人員操作之后，由廠部調(diào)度審核，更好的控制了出錯(cuò)率。

　　在使用ERP信息系統(tǒng)之前，貨物出廠全部依靠人工訂單錄入以及人工出門憑證，差錯(cuò)率較高，損失較大。使用ERP信息系統(tǒng)以后，減少了差錯(cuò)率，并且精簡(jiǎn)了崗位人員，側(cè)面減少了成本，有利于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。