物流進(jìn)銷存系統(tǒng)

　　為什么ERP、進(jìn)銷存、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)三者分不清?

　　查了很多資料、聽(tīng)了很多介紹，看到ERP、進(jìn)銷存、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)這三個(gè)詞是不是依然不明白他們的區(qū)別?

　　懵圈源頭：共同的模塊功能

　　這三大管理軟件為什么會(huì)讓大家產(chǎn)生混淆，究其根本，是因?yàn)镋RP、進(jìn)銷存、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)都包含倉(cāng)庫(kù)管理模塊，這是這三大軟件的較大共性。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理(包括原料、半成品、成品管理)是多數(shù)企業(yè)內(nèi)部管理中較重要的部分：采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售都是以庫(kù)存管理為連接點(diǎn)，庫(kù)存也是生產(chǎn)企業(yè)的較重要的成本。

　　所以，如果你要解決的是企業(yè)管理業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)管理這一塊，這三大軟件都能滿足你的需求。

　　因?yàn)椴煌?，所以更專業(yè)

　　三大軟件都有企業(yè)管理較重要的模塊功能，到底什么情況下選擇哪種管理軟件更為合適?那么，首先得摸清ERP、進(jìn)銷存、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)三大軟件的具體區(qū)別：

　　一、ERP

　　支持財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的精細(xì)化管理通常起源于財(cái)務(wù)系統(tǒng)，所以對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)有精細(xì)化的支持，很多ERP中的財(cái)務(wù)模塊都經(jīng)過(guò)了國(guó)家財(cái)務(wù)部門的認(rèn)證。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理(BOM)

　　ERP參與銷售計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃的管理，BOM就成為物料需求計(jì)劃的基礎(chǔ)。

　　物料需求計(jì)劃(MRP)

　　由成品銷售計(jì)劃，生成原材料的采購(gòu)計(jì)劃和半成品、成品的生產(chǎn)計(jì)劃。除了BOM的計(jì)算外，還涉及到采購(gòu)在途、半成品庫(kù)存、成品庫(kù)存、生產(chǎn)在途、外協(xié)在途等。

　　二、進(jìn)銷存軟件

　　進(jìn)銷存系統(tǒng)可以理解為減少了BOM和MRP功能的ERP。BOM和MRP是ERP的精髓，但是在國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)中，物料需求因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部、外部的諸多原因，不能“計(jì)算”出來(lái)(比如原材料的采購(gòu)計(jì)劃，和供應(yīng)商的供應(yīng)周期很大關(guān)系，也涉及到企業(yè)對(duì)外部市場(chǎng)的分析，例如：加大緊俏物質(zhì)的采購(gòu)量等)，所以BOM和MRP成為“看上去很美”的功能，在很多企業(yè)的ERP項(xiàng)目實(shí)施中，其實(shí)都沒(méi)有使用到這個(gè)功能，實(shí)際上只是一個(gè)進(jìn)銷存系統(tǒng)而已。

　　三、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

　　精細(xì)化作業(yè)

　　具體的說(shuō)，進(jìn)銷存軟件是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行“事后記錄”，有貨品出入庫(kù)時(shí)，在進(jìn)銷存軟件中進(jìn)行登記和單據(jù)打印。而WMS需要在業(yè)務(wù)實(shí)際發(fā)生前做出操作指引，比如說(shuō)上架建議、揀貨策略等等，根據(jù)軟件設(shè)定的規(guī)則做智能化的分析，形成倉(cāng)管員的較優(yōu)化的操作指引。軟件的操作記錄，也更能反應(yīng)實(shí)際情況，比如進(jìn)銷存軟件往往不能支持一種物料入庫(kù)時(shí)擺放到多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)位的情形，只簡(jiǎn)單給一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)位(WMS是在物料入庫(kù)前，就自動(dòng)分析出需要擺放多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)位和具體的、較優(yōu)化的推薦倉(cāng)儲(chǔ)位)。

　　弱化了價(jià)格和財(cái)務(wù)管理功能

　　專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)往往應(yīng)用在第三方物流企業(yè)，所以物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)不必關(guān)注采購(gòu)價(jià)格，而是關(guān)注倉(cāng)租費(fèi)等物流費(fèi)用的計(jì)算，所以WMS弱化了價(jià)格和財(cái)務(wù)管理。當(dāng)然wms也會(huì)應(yīng)用到制造企業(yè)。因?yàn)閮r(jià)格和財(cái)務(wù)管理在很多制造企業(yè)中是獨(dú)立運(yùn)作的，加上財(cái)務(wù)管理本身的規(guī)范性和財(cái)務(wù)軟件的標(biāo)準(zhǔn)化，所以很多中型的制造企業(yè)采用的是“倉(cāng)庫(kù)管理軟件+財(cái)務(wù)管理軟件“的模式進(jìn)行管理。

　　增加了“計(jì)費(fèi)引擎”模塊

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)增加了“計(jì)費(fèi)引擎”模塊，為物流計(jì)費(fèi)提供支持。物流行業(yè)的計(jì)費(fèi)規(guī)則往往非常復(fù)雜，比如倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)租費(fèi)用就包括：包倉(cāng)、重量、托盤數(shù)、體積、物料屬性、入庫(kù)時(shí)間、期間天數(shù)等多個(gè)條件的排列組合，同時(shí)在加打折、分級(jí)價(jià)格等等因素，計(jì)費(fèi)引擎的技術(shù)含量不亞于 erp系統(tǒng)的MRP計(jì)算。在制造企業(yè)中，計(jì)費(fèi)引擎也可以幫助企業(yè)進(jìn)行成本分析，計(jì)算倉(cāng)庫(kù)的使用成本。

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