物流信息化的三重境界：從軟件到平臺(tái)

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勵(lì)志大師史蒂芬.柯維在其名著《高效能人士的七個(gè)習(xí)慣》中談到了人生的三個(gè)境界，即從依賴 (Dependence)到獨(dú)立(Independence)再到互賴(Interdependence)的過(guò)程，套用一下，對(duì)企業(yè)的物流信息化，我們也可以清晰地發(fā)現(xiàn)這樣的進(jìn)化軌跡：

依賴型

所謂依賴型就是物流企業(yè)直接使用上游企業(yè)提供的IT系統(tǒng)，即企業(yè)將自己的IT系統(tǒng)終端延伸到了物流公司那里，由物流公司的操作人員進(jìn)行系統(tǒng)操作。這種架構(gòu)本質(zhì)上是以委托方為中心的，說(shuō)得難聽點(diǎn)，物流公司也就是委托方的錄入工具而已。這種方式的弊端是很明顯的，很多物流公司自己需要的功能在甲方的系統(tǒng)中根本體現(xiàn)不出來(lái)的，其次不同的客戶可能有不同的系統(tǒng)，那么對(duì)于物流公司的學(xué)習(xí)成本是很高的，而且更重要的是，這種合作關(guān)系是非常脆弱，甲方要關(guān)閉端口也是分分鐘的事情。就像當(dāng)年大通與Fedex合資時(shí)，F(xiàn)edex提供了全套的IT系統(tǒng)供大通的操作網(wǎng)點(diǎn)使用，當(dāng)雙方分手時(shí)，IT系統(tǒng)即刻關(guān)閉，合作關(guān)系立即終止。雖然大家都知道依賴的弊端，但在合作過(guò)程中由于甲方掌握話語(yǔ)權(quán)，處于弱勢(shì)的物流公司往往不得不被動(dòng)接受。

獨(dú)立型

意識(shí)到依賴的弊端后，越來(lái)越多的大中型物流企業(yè)或組建自己的IT團(tuán)隊(duì)，或外購(gòu)，或定制開發(fā)自建物流系統(tǒng)，自建物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是能夠滿足企業(yè)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。從供應(yīng)鏈的角度，業(yè)務(wù)外包了，但是如果信息傳遞出現(xiàn)了斷層，也會(huì)影響到供應(yīng)鏈的決策，于是數(shù)據(jù)接口這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，只有實(shí)現(xiàn)了甲乙雙方之間系統(tǒng)的無(wú)縫鏈接，才能保證信息在供應(yīng)鏈之間的及時(shí)準(zhǔn)確傳遞，這也就是很多制造企業(yè)在其物流招標(biāo)文件中將供應(yīng)商的數(shù)據(jù)接口能力列入其中的原因。但由于物流服務(wù)是多對(duì)多關(guān)系，在沒(méi)有公共數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的情況下，數(shù)據(jù)接口繁復(fù)的工作對(duì)于甲乙雙方都是一件很痛苦的事情，而且一旦合作關(guān)系發(fā)生變化，前期所做的工作都要推倒重做。2000年時(shí)，有一家國(guó)內(nèi)知名的第三方物流商和飛利浦合作了一段時(shí)間，飛利浦給了這個(gè)供應(yīng)商很大的區(qū)域和份額。但后面由于種種原因雙方最終分手了。而由于其間雙方一起搭建了EDI，飛利浦之前投入的IT成本，包括時(shí)間和金錢，由于這家供應(yīng)商的退出而打了水漂。而對(duì)方也扔入了很多IT的投入，根本沒(méi)有賺到錢，雙方損失慘重。

互賴型

隨著在線租用SaaS服務(wù)模式的出現(xiàn)，為物流供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化提供了新的選擇，在獨(dú)立型模式下，物流供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)、物流公司、物流公司分供方即使各自上了套裝軟件，也是各自為政，互為信息孤島，訂單傳遞、相互之間的對(duì)帳結(jié)算由于信息鴻溝依然擺脫不了手工作業(yè)，在依賴性模式下，即使鏈主企業(yè)向協(xié)作伙伴開放了自己的系統(tǒng)，但是由于該系統(tǒng)本質(zhì)是為鏈主企業(yè)服務(wù)的，從根本上無(wú)法滿足協(xié)作伙伴內(nèi)部管理的需要，而且即使鏈主企業(yè)開發(fā)了面向物流供應(yīng)鏈的系統(tǒng)，但是由于企業(yè)之間商業(yè)機(jī)密的問(wèn)題也很難向協(xié)作伙伴推廣，而利用第三方的SaaS平臺(tái)，各個(gè)物流供應(yīng)鏈的參與者可以按照預(yù)定的權(quán)限和流程各行其事，信息流無(wú)縫鏈接，既分工協(xié)作，又相對(duì)獨(dú)立，而且由于SaaS平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的中立性使得各參與方無(wú)信息保密性的擔(dān)心，從而利用SaaS平臺(tái)將物流供應(yīng)鏈打造為一個(gè)高效運(yùn)作的虛擬企業(yè)。在國(guó)內(nèi)萬(wàn)聯(lián)億通為箭牌糖果的物流鏈提供了SaaS租用平臺(tái)，該平臺(tái)不但與箭牌內(nèi)部的全球SAP系統(tǒng)通過(guò)EDI方式實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫聯(lián)結(jié)，而且還將箭牌的物流管理部門、銷售部門、經(jīng)銷商、物流公司、物流公司的供應(yīng)商統(tǒng)統(tǒng)納入進(jìn)來(lái)，物流公司使用該系統(tǒng)進(jìn)行日常的訂單處理、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、運(yùn)輸調(diào)度、結(jié)算，箭牌物流部門則使用該系統(tǒng)對(duì)物流公司的服務(wù)質(zhì)量、客戶服務(wù)水平、作業(yè)生產(chǎn)率、作業(yè)成本進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，箭牌銷售部門則使用該系統(tǒng)隨時(shí)了解訂單履行的狀態(tài)、分銷中心庫(kù)存情況，經(jīng)銷商通過(guò)網(wǎng)上下單并進(jìn)行訂單跟蹤。通過(guò)萬(wàn)聯(lián)億通的第四方物流管理平臺(tái)對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的各參與方帶來(lái)了多贏的結(jié)果，箭牌通過(guò)平臺(tái)做到了對(duì)各地物流公司的有效監(jiān)管和考核，并提升在公司內(nèi)部的服務(wù)滿意度，物流公司通過(guò)導(dǎo)入信息化也提升了自身的物流管理水平。

全球化背景下的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，物流SaaS服務(wù)平臺(tái)以其天然的網(wǎng)絡(luò)化、跨企業(yè)特征將成為物流信息化新的方向。（支點(diǎn)網(wǎng)）