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智慧農(nóng)路管理系統(tǒng)建設(shè)項目
隨著國家經(jīng)濟的全面發(fā)展,農(nóng)村也隨之開始了改革之路,國家決定全面提高農(nóng)村公路信息化、高效化的管理水平,將農(nóng)村公路監(jiān)測設(shè)施與國省干線整合,形成全區(qū)一張網(wǎng)。
一、農(nóng)路現(xiàn)狀分析
農(nóng)村道路發(fā)展現(xiàn)狀如何?當(dāng)前,還有哪些難題?接下來怎樣補齊短板,徹底改善農(nóng)路的現(xiàn)狀?
1.業(yè)務(wù)管理精細(xì)化程度不夠
農(nóng)路路網(wǎng)規(guī)模迅速擴大以及路網(wǎng)點多、線長、面廣的特點,路網(wǎng)監(jiān)測缺乏統(tǒng)一性的綜合規(guī)劃,涉及部門較多,監(jiān)測體系相對混亂,顧此失彼,不滿足綜合性管理需求。
2.跨部門和跨區(qū)域聯(lián)動效率不高
各級農(nóng)路信息資源共享的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制尚未形成;基礎(chǔ)性、公共性的服務(wù)平臺。建設(shè)滯后,數(shù)據(jù)交換、信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同較為困難;農(nóng)路行業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和軟件互不兼容,農(nóng)路行業(yè)各部門積累的大量數(shù)據(jù)無法相互共享和綜合應(yīng)用。
3.IT基礎(chǔ)設(shè)施難以滿足需求
傳統(tǒng)農(nóng)路沿線基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布設(shè)不夠密,監(jiān)測數(shù)據(jù)難以達(dá)到使用程度,硬件設(shè)備建設(shè)費用較高的問題,難以滿足路網(wǎng)運行監(jiān)測需求。
4.通訊及輔助決策薄弱
現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)面較窄,主要側(cè)重于基礎(chǔ)信息采集和業(yè)務(wù)處理,缺少輔助管理決策、應(yīng)急指揮調(diào)度和公眾服務(wù)的綜合性服務(wù)能力;應(yīng)急處置手段較為落后,缺乏科技手段支持。
二、智慧農(nóng)路管理系統(tǒng)建設(shè)項目助力鄉(xiāng)村振興
系統(tǒng)建成農(nóng)村公路建管養(yǎng)運“一網(wǎng)一平臺”智能化、信息化管理服務(wù)系統(tǒng)。
1.智慧進(jìn)度
經(jīng)營風(fēng)險的有效管控,經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)保障。進(jìn)度可視化,實時監(jiān)控,智能預(yù)判風(fēng)險。
2.智慧品控
產(chǎn)品力提升和品牌塑造,材料進(jìn)場質(zhì)量嚴(yán)格控制,把控品質(zhì)源頭,加強質(zhì)量風(fēng)險識別能力。
3.智慧安監(jiān)
安全風(fēng)險防控智慧化,現(xiàn)場各參建方人員安全管理,不安全行為及時知曉。對管理行為進(jìn)行監(jiān)督,強化安全履職盡責(zé)考核。
4.綜合管理
項目管控舉措落地,項目管理半徑提升。企業(yè)直達(dá)項目現(xiàn)場,現(xiàn)場情況直觀查看。遠(yuǎn)程項目巡檢,數(shù)據(jù)賦能,風(fēng)險一鍵知曉。
三、泛普軟件智慧農(nóng)路管理系統(tǒng)服務(wù)優(yōu)勢
泛普軟件按需定制,靈活部署,打造專屬于客戶的專業(yè)的管理系統(tǒng)。
1.可按定制需求進(jìn)行開發(fā)。
2.監(jiān)測數(shù)據(jù)可對接客戶平臺。
3.可隨時遠(yuǎn)程教學(xué),幫助客戶盡快熟悉系統(tǒng)。
4.系統(tǒng)自動定期升級。
泛普軟件主要為施工行業(yè)傾力打造的工程項目管理軟件,助力于各建筑施工企業(yè)實現(xiàn)信息化管理。憑借核心團隊擁有工程服務(wù)行業(yè)多年的管理經(jīng)驗及專業(yè)的技術(shù)力量,為建筑施工企業(yè)提供“用得上、用得起、用得好”的管理平臺。
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