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連鎖并購后的物流整合
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連鎖藥店的六統(tǒng)一中,就有統(tǒng)一配送。統(tǒng)一配送,既可以保證產(chǎn)品來源正宗,又保證并購的連鎖中相同品種的集中采購。但跨區(qū)域連鎖物流整合以降低費(fèi)用,卻是一個(gè)無法回避的問題。目前狀況是路橋費(fèi)、汽油費(fèi)、車輛維修費(fèi)、人員費(fèi)用都在上漲,如果物流解決不好,就會(huì)成為吞噬利潤的老虎。
一、什么產(chǎn)品需要統(tǒng)一配送
按照GSP要求,是所有品種都要統(tǒng)一配送的,但實(shí)踐中是不可能。因此,筆者認(rèn)為,不是所有的品種都需要統(tǒng)一配送,尤其是跨區(qū)域的產(chǎn)品,大路品種、普藥、地區(qū)域性品種,完全可以地采由當(dāng)?shù)厣虡I(yè)公司供貨,因?yàn)槟抢锕┴洰a(chǎn)品和價(jià)格都差不多,總部制定一個(gè)廠家和品種要求,地采,由當(dāng)?shù)嘏渌托蜕虡I(yè)替你配送到門店即可。
只有集采(聯(lián)采)品種、優(yōu)勢(shì)品種、PB產(chǎn)品、獨(dú)家代理品種、專銷品種等需要統(tǒng)一配送;還有把品類發(fā)展指數(shù)在各地都較高,異地經(jīng)營幾個(gè)連鎖的這些產(chǎn)品的需求集中采購量就足夠大,可以以此與供應(yīng)商談判獲得大幅度價(jià)格優(yōu)勢(shì)或者讓利,且足以彌補(bǔ)物流費(fèi)用的品種,才需要統(tǒng)一配送。
二、依靠第三方物流解決
筆者以為,如果異地并購的連鎖,規(guī)模不大,距離較遠(yuǎn)時(shí),網(wǎng)點(diǎn)較散時(shí),物流整合的方式其實(shí)就很簡單,那就是依靠社會(huì)物流來實(shí)現(xiàn)配送,而不必自建物流體系。連鎖總部完全可以委托第三方醫(yī)藥物流公司來解決問題。比如南京醫(yī)藥就有20%的藥品是靠第三方物流完成的。
根據(jù)社會(huì)分工的原理,社會(huì)物流具有較高的服務(wù)水準(zhǔn)、較低的運(yùn)作成本、較高的工作效率,利用社會(huì)物流可以承擔(dān)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、裝卸等多項(xiàng)工作。有效利用社會(huì)物流就可降低成本。如果操作上沒有特殊需要冷鏈輸運(yùn)的產(chǎn)品,非醫(yī)藥公司的一般的物流公司也都可以考慮使用,以降低成本。
對(duì)于同一個(gè)省內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)配送,筆者早在5-6年前第三終端開發(fā)熱時(shí)提出的解決思路,在廣西一些地方實(shí)施,取得較好的結(jié)果,當(dāng)時(shí)的方案是采取在公路兩旁20公里范圍內(nèi)設(shè)點(diǎn),把該點(diǎn)周圍的需求,集中到這一個(gè)點(diǎn),然后通知客戶去該點(diǎn)拿貨,其實(shí)地級(jí)市以及縣級(jí)市異地?cái)U(kuò)張的連鎖,完全可以采取1+N模式,在一個(gè)縣級(jí)市或者地級(jí)市,搞一個(gè)大店,作為物流轉(zhuǎn)換基地,到該基地后在轉(zhuǎn)配送,或者通知門店來取貨。盡管麻煩,但可以大幅度降低物流成本。
三、自建物流實(shí)現(xiàn)物流整合配送
按照新版GSP要求,自建一個(gè)物流中心的投入是相當(dāng)大的。要解決這個(gè)問題,首選要解決連鎖的增長模式問題:是在一個(gè)地方精耕細(xì)作,還是廣泛撒網(wǎng)布點(diǎn)?如果經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)太散,各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量都不夠多不夠大時(shí),自建物流配送的成本是無法做到劃算的。因此應(yīng)該集中在一個(gè)省的一個(gè)區(qū)域,相地區(qū)最好,密集并購與擴(kuò)張密集布點(diǎn),在小區(qū)域內(nèi)做大規(guī)模,稱王稱霸。同時(shí)這樣做,物流配送成本就會(huì)相對(duì)降低,且配送也會(huì)及時(shí)和到位。因此自建物流問題,筆者認(rèn)為這不僅是個(gè)物流整合問題,更是一個(gè)擴(kuò)張戰(zhàn)略與擴(kuò)張模式問題。
四、總部批量采購,廠商異地供貨
要就是在連鎖總部設(shè)虛擬倉庫。由總部統(tǒng)一進(jìn)倉和配送,可能會(huì)產(chǎn)生廠家最為擔(dān)心的串貨問題。為解決這一問題并降低物流成本,可以統(tǒng)計(jì)異地連鎖藥店各產(chǎn)品年銷量,在總部統(tǒng)一采購,然后把各地連鎖藥店的要貨量傳給廠家,通知廠家在各地的辦事處就地供貨。這樣發(fā)生的只是通訊費(fèi),物流費(fèi)用由廠家負(fù)責(zé),廠家只要能控制串貨也樂于配合。比如目前海王許多量大的聯(lián)采品種,就是這樣運(yùn)作的。
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