公路工程監(jiān)理管理軟件

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　　公路工程建設(shè)具有點(diǎn)多、線長、面廣、規(guī)模大、投資高、周期長以及“線形+層狀”等典型特征，公路工程監(jiān)理必然需具有適應(yīng)這些特征的規(guī)律和要求。

　　隨著我國公路建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長，公路的信息化管理水平不斷提高，公路工程監(jiān)理管理軟件作為實(shí)現(xiàn)手段日益引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

　　工程質(zhì)量管理是高速公路建設(shè)管理工作中的關(guān)鍵，目前公路建設(shè)管理體系中還存在著很多問題，如監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)不高，流動(dòng)性大，對項(xiàng)目的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)可行性評估不完善燈問題。

　　而公路工程監(jiān)理是以主動(dòng)控制、施工前和施工中控制為主導(dǎo)，施工后控制為輔，以預(yù)防優(yōu)先的施工方式，具有很強(qiáng)的預(yù)測能力、計(jì)劃能力以及指導(dǎo)能力，將工程中的隱患扼殺于搖籃。

　　一、泛普公路監(jiān)理管理軟件

　　利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)工程學(xué)進(jìn)行公路建設(shè)工程管理。

　　1、公路工程監(jiān)理管理高效化、科學(xué)化的需要

　　公路建設(shè)監(jiān)理管理的推廣應(yīng)用于全國各公路實(shí)施單位的整體水平提高，利用技術(shù)來規(guī)范市場，以形成良好的公平競爭環(huán)境，便于公路建設(shè)監(jiān)理市場的管理。

　　2、比傳統(tǒng)手工操作，工作量小、處理周期短

　　利用計(jì)算機(jī)來輔助監(jiān)理人員進(jìn)行管理工作，越來越顯示出其的優(yōu)越性。

　　3、公路工程監(jiān)理管理的目標(biāo)

　　質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全施工控制。

　　充分利用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行公路建設(shè)監(jiān)理管理，一方面運(yùn)算處理速度就更快、儲(chǔ)存信息多，另一方面結(jié)果準(zhǔn)確可靠，最大的優(yōu)勢就是讓監(jiān)理管理人員從繁雜的重復(fù)工作中解脫出來，讓工程項(xiàng)目的進(jìn)度效率變快!

　　二、監(jiān)理管理軟件的原則

　　不僅要結(jié)合監(jiān)理企業(yè)的實(shí)際情況以及現(xiàn)有條件，還要統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分布實(shí)施。

　　整合利用已有的信息采集以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備資源，加強(qiáng)于養(yǎng)護(hù)好管理，堅(jiān)持日常公路監(jiān)理管理于服務(wù)相結(jié)合，構(gòu)建公路監(jiān)理協(xié)調(diào)管理，逐步實(shí)現(xiàn)公路等重要路段關(guān)鍵點(diǎn)建設(shè)工程運(yùn)行狀況的日常監(jiān)管;及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況后報(bào)告，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建和完善公路工程建設(shè)監(jiān)理管理的信息服務(wù)體系，充分發(fā)揮泛普管理的軟件效益!

　　堅(jiān)持做到加強(qiáng)監(jiān)理工作的管理，完善施工監(jiān)理制度，充分發(fā)揮監(jiān)理管理軟件的主動(dòng)性，確保公路工程在建設(shè)中的各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)!