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公路工程管理系統(tǒng)

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 　　一、施工各階段質(zhì)量控制措施

　　1、事前控制階段：事前控制是在正式施工活動(dòng)開始前進(jìn)行的質(zhì)量控制，達(dá)到防范于未然的目的。首先，對(duì)于選用的主要材料項(xiàng)目部、監(jiān)理單位督促施工單位及時(shí)送檢，確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定后才可投入施工使用;

　　2、事中控制階段：事中控制是指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，是貫穿整個(gè)施工全過(guò)程的常規(guī)工作，是質(zhì)量控制的核心階段。項(xiàng)目部、監(jiān)理單位定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面抽檢，確保全面把關(guān);對(duì)產(chǎn)生交叉施工的各工序之間，監(jiān)理單位、施工單位在施工前做好前期工序的檢查工作，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的工序堅(jiān)決整改后才能交付下道工序施工。

　　3、事后控制階段：事后控制是指對(duì)施工過(guò)的工序進(jìn)行質(zhì)量控制，并按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目部、監(jiān)理單位、施工單位整理所有的技術(shù)資料并編目、建檔。

　　二、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

　　1、保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于健全各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，并切實(shí)予以執(zhí)行。

公路工程<a href=http://52tianma.cn/fanpupm/zlgl/ target=_blank class=infotextkey>質(zhì)量管理</a>系統(tǒng)部門分工圖

　　2、隱蔽工程在完成上述工序后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，做好驗(yàn)收記錄、簽證及資料整理工作。檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)者，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工;

　　3、隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查人簽字。

　　(3)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲措施：在施工過(guò)程中，保證每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量符合要求，若達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求施工單位無(wú)條件返工、修理直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、施工過(guò)程控制

　　(1)工程開工后，每周召開工程例會(huì)，解決每周施工中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題;

　　(2)召開非定期會(huì)議，解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題;

公路建設(shè)管理系統(tǒng)階段圖

　　(3)定期檢查;

　　(4)每日巡查。

發(fā)布：2010-05-26 14:15    編輯：泛普軟件 · lh    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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