中國航天工業(yè)：哈爾濱OA信息化勢(shì)在必行

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       二十世紀(jì)后期以來，全球開始從工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代步入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。知識(shí)經(jīng)濟(jì)最顯著的特征是，知識(shí)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率占有主導(dǎo)地位，在所有資源中知識(shí)資源的作用最為重要，成為生產(chǎn)的第一要素。知識(shí)經(jīng)濟(jì)呼喚知識(shí)管理，現(xiàn)代知識(shí)管理正是在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的背景下應(yīng)運(yùn)而生的一種全新的管理理論與管理方法。航空工業(yè)作為知識(shí)密集、技術(shù)密集和人才密集的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施知識(shí)管理的自覺性、適應(yīng)性、必要性和重要性自是不言而喻。

第一，要牢固樹立現(xiàn)代知識(shí)管理的理念。知識(shí)管理就是以知識(shí)為核心并充分發(fā)揮知識(shí)作用的管理。知識(shí)管理自古有之，有知識(shí)就有知識(shí)管理，但是知識(shí)管理作為現(xiàn)代管理理論并成為管理的主題，則始于知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。實(shí)施和加強(qiáng)知識(shí)管理是航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新的戰(zhàn)略選擇。目前，我國多數(shù)航空企事業(yè)對(duì)知識(shí)管理的認(rèn)知尚處于啟蒙狀態(tài)或初級(jí)階段，知識(shí)管理還沒有成為集團(tuán)管理的主題，因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要首先解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，接受和了解知識(shí)管理，牢固樹立現(xiàn)代知識(shí)管理的理念，把知識(shí)管理作為產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略貫徹推進(jìn)之。知識(shí)管理不是對(duì)知識(shí)的常規(guī)專項(xiàng)業(yè)務(wù)管理。知識(shí)管理的目的是要在企事業(yè)內(nèi)部創(chuàng)造一種有利于知識(shí)創(chuàng)新和技術(shù)交流的良好文化環(huán)境。知識(shí)是儲(chǔ)存人的頭腦 中的無形資產(chǎn)，對(duì)知識(shí)的管理本質(zhì)上就是對(duì)人的管理，可見知識(shí)管理是一種文化管理、人文管理、團(tuán)隊(duì)管理。學(xué)會(huì)創(chuàng)造和使用工具是人類與動(dòng)物的本質(zhì)區(qū)別。其實(shí)，包括知識(shí)管理在內(nèi)的各種管理理論和管理方法都是管理“工具”，聰明的管理者總是選擇最管用、最好用的管理“工具”。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，管理者如果不會(huì)使用知識(shí)管理這一“工具”，很難成就事業(yè)。

第二，知識(shí)積累是知識(shí)管理的頭道工序。知識(shí)的收集、積累和儲(chǔ)存是知識(shí)管理的頭道工序，建設(shè)功能強(qiáng)大的集團(tuán)和單位“知識(shí)庫”，是實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和知識(shí)創(chuàng)新的基礎(chǔ)。當(dāng)然，知識(shí)管理所說的“知識(shí)庫”，并非傳統(tǒng)意義上的圖書館、檔案室，而是現(xiàn)代化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的知識(shí)集成、傳輸、交換、存儲(chǔ)系統(tǒng)，是信息化的知識(shí)管理平臺(tái)。“知識(shí)庫”的知識(shí)和信息一要“全”，二要“新”，三要調(diào)用方便，使“知識(shí)庫”成為知識(shí)人才運(yùn)用自如的“外腦”。要特別重視隱形知識(shí)的開發(fā)積累。隱形知識(shí)是指儲(chǔ)存在頭腦中的知識(shí)，客觀上具有私密性。隱形知識(shí)可分為兩類，一類是可以通過書面、聲像等手段顯形的知識(shí)，如各種學(xué)術(shù)著作、技術(shù)資料、專利等，這類知識(shí)可以“庫存”。另一類是很難通過書面、聲像等手段顯形的知識(shí)，多是基于實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，充滿 睿智的思維方式，解決問題的特殊能力等。這一類隱形知識(shí)更加寶貴，但由于無法通過書面交流，不能“入庫”，大都通過“近距離接觸”、“潛移默化”和語言溝通傳承。對(duì)這類隱形知識(shí)如不采取有效措施挖掘，則“人去藝失”，其損失是無法挽回的。挖掘隱形知識(shí)，一方面要加強(qiáng)和抓緊隱形知識(shí)的顯形化工作，鼓勵(lì)和激勵(lì)知識(shí)人才積極貢獻(xiàn)隱形知識(shí)；另一方面要留住人才，尤其是留住拔尖人才和特殊技能人才，留住人才就是留住了知識(shí)，特別是留住了寶貴的隱形知識(shí)。航空產(chǎn)業(yè)，人才濟(jì)濟(jì)，知識(shí)累累。要形成隱形知識(shí)盡快顯形化的有效運(yùn)行機(jī)制，以利知識(shí)的交流、傳播和共享，特別是對(duì)臨近退休的資深知識(shí)人才，要大力挖掘他們幾十年積累的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和技能，使之得以薪盡火傳。知識(shí)積累無疑是利在當(dāng)今，澤惠后人，功德無量的益行善舉。隱型知識(shí)顯形化，零散知識(shí)集成化，知識(shí)積累檔案化，知識(shí)儲(chǔ)存信息化，知識(shí)收集多元化，是知識(shí)管理的重要任務(wù)。

第三，知識(shí)共享是知識(shí)管理要解決的關(guān)鍵問題。一般說來，新的知識(shí)多是首先來源于優(yōu)秀的個(gè)體，知識(shí)管理的核心活動(dòng)就是將個(gè)體的知識(shí)及時(shí)傳播給其他人，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。知識(shí)共享是知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)知識(shí)的團(tuán)隊(duì) 共享和集團(tuán)共享是航空產(chǎn)業(yè)實(shí)施知識(shí)管理要解決的關(guān)鍵問題。通過知識(shí)共享節(jié)約資產(chǎn)。在集團(tuán)內(nèi)部，重復(fù)引進(jìn)技術(shù)，低水平重復(fù)建設(shè)，只求所有不求所用，此等浪費(fèi)現(xiàn)象并非罕見。只有真正解決了知識(shí)共享問題，才能大大提高知識(shí)和技術(shù)的利用率，避免浪費(fèi)，節(jié)約資產(chǎn)、時(shí)間和精力。通過知識(shí)共享促進(jìn)知識(shí)更新。知識(shí)、技術(shù)和產(chǎn)品均有生命周期，需要不斷吐故納新。知識(shí)增量大和知識(shí)更新快是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的突出特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，有利于先進(jìn)的知識(shí)和技術(shù)更好更快地在全集團(tuán)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的更新?lián)Q代，及時(shí)填補(bǔ)因知識(shí)老化形成的技術(shù)空白。通過知識(shí)共享使知識(shí)增值。實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，就可以使首創(chuàng)者開發(fā)的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)，有如種子一樣在全集團(tuán)播撒，并收獲成果。一人的知識(shí)變成眾人的知識(shí)，“點(diǎn)”上的知識(shí)在“面”上開花結(jié)果。物質(zhì)資源會(huì)因共享而被分割和耗損，但是知識(shí)的共享不但無損于知識(shí)，反而會(huì)實(shí)現(xiàn)知識(shí)的增殖和增值，大大促進(jìn)知識(shí)創(chuàng)新。通過知識(shí)共享提升團(tuán)隊(duì)智商。航空產(chǎn)品的開發(fā)研制大都是“集體項(xiàng)目”，其成果是“團(tuán)體冠軍”，提高團(tuán)隊(duì)的整體智商對(duì)航空產(chǎn)業(yè)尤為重要。通過知識(shí)共享，變個(gè)體優(yōu)勢(shì)為群體優(yōu)勢(shì)，積個(gè)體智商為團(tuán)隊(duì)智商，并產(chǎn)生1＋1＞2的智力提升效果，進(jìn)而增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的整體競(jìng) 爭(zhēng)實(shí)力。通過知識(shí)共享優(yōu)化人文環(huán)境。知識(shí)共享不僅僅出物質(zhì)成果，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也出精神成果，創(chuàng)社會(huì)效益。實(shí)施知識(shí)共享，就要通過健全機(jī)制來保證科技人員之間的知識(shí)溝通和交流，而知識(shí)和技術(shù)的溝通交流必然增進(jìn)情感和思想的溝通交流，促進(jìn)人際關(guān)系的和諧，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，優(yōu)化人文環(huán)境。還要特別強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是知識(shí)共享要依法共享。在什么范圍內(nèi)共享，以什么形式共享，都要遵循一定的游戲規(guī)則。企事業(yè)既要保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，又不能侵犯別家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二是要避免團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的惡性競(jìng)爭(zhēng)。應(yīng)當(dāng)明白，每個(gè)知識(shí)人才既是知識(shí)共享的奉獻(xiàn)者，同時(shí)也是知識(shí)共享的受益者。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的本位主義、門戶之見、技術(shù)壟斷、自私性占有等不良積習(xí)，是知識(shí)共享的天敵，務(wù)必克服。知識(shí)管理本質(zhì)上是一種文化管理。期待具有中國航空航天特色的知識(shí)管理實(shí)踐爭(zhēng)相綻放出姹紫嫣紅的奇葩。