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公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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 　　一、現(xiàn)狀與差距

　　目前道路的養(yǎng)護(hù)管理缺乏信息化手段，養(yǎng)護(hù)管理部門依舊采用人工紙質(zhì)尋路及上報(bào)，導(dǎo)致無法及時(shí)獲得養(yǎng)護(hù)作業(yè)狀況信息，影響對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的有力監(jiān)督和管理，無法滿足養(yǎng)護(hù)信息及時(shí)、準(zhǔn)確獲得，以及對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的有力監(jiān)督和需求。為了提高對(duì)告訴公路養(yǎng)護(hù)工作的管理力度，提高相關(guān)信息服務(wù)水平，擬開發(fā)高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。

　　二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

　　高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的建設(shè)必須于公路建設(shè)的現(xiàn)狀相關(guān)聯(lián)，必要性主要體現(xiàn)在一下幾方面：

　　1、綜合利用現(xiàn)有的設(shè)備資源配置

　　養(yǎng)護(hù)工作中，路況信息的采集是所有后續(xù)工作的基礎(chǔ)但是在實(shí)際的工作中，養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的采集由于點(diǎn)多、線長(zhǎng)、數(shù)據(jù)量大等困難，而難于展開。我省的公路綜合監(jiān)測(cè)車，通過集成了路產(chǎn)調(diào)查，路面破損檢測(cè)，車轍檢測(cè)，平整度檢測(cè)等功能，解決了80%的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的問題。但是，這些數(shù)據(jù)仍然僅僅被應(yīng)用于檢測(cè)單位報(bào)告的范圍內(nèi)，而未能得到更廣泛的應(yīng)用。因此，運(yùn)用信息化手段，解決信息“孤島”，加強(qiáng)告訴公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和現(xiàn)有設(shè)備資源的整合以及數(shù)據(jù)調(diào)用，將變得更加重要。

公路<a href=http://52tianma.cn/xm/ target=_blank class=infotextkey>項(xiàng)目管理系統(tǒng)</a>費(fèi)用圖

　　2、適應(yīng)行業(yè)管理的發(fā)展

　　為了解決目前公路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后于交通量增加的矛盾，需要全面提升公路管理能力，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)有的效率，提高交通事故反應(yīng)和處理速度，提高服務(wù)質(zhì)量。隨著交通失業(yè)的發(fā)展，政府職能的轉(zhuǎn)變，對(duì)規(guī)范管理流程、提高辦事效率等方面對(duì)管理要求也愈來愈高，而現(xiàn)有的行政管理手段已不能適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要。因此，運(yùn)用現(xiàn)代公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)，通過交通基礎(chǔ)信息的橫向、縱向鏈接，行業(yè)應(yīng)用軟件整合，提高公路資源使用率，提高行業(yè)管理水平。

　　3、適應(yīng)交通行業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展

公路路面管理系統(tǒng)流程圖

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來的高速增長(zhǎng)，對(duì)公路交通行業(yè)現(xiàn)代化的要求也越來越高。國(guó)家和社會(huì)對(duì)公路交通現(xiàn)代化的迫切需求將對(duì)公路交通信息化建設(shè)提出新的更高要求。數(shù)據(jù)共享、信息安全、政務(wù)公開等行業(yè)現(xiàn)代化衡量的標(biāo)準(zhǔn)，正式信息化建設(shè)的核心內(nèi)容。大力推進(jìn)信息化，對(duì)于實(shí)現(xiàn)公路交通新的跨越式發(fā)展具有十分重要的意義。信息化是實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化的必經(jīng)之路，是公路交通信息化可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。

發(fā)布：2010-05-26 13:36    編輯：泛普軟件 · lh    [打印此頁]    [關(guān)閉]